2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Чехиялык Škoda унаа өндүрүүчүсү Škoda Yeti деп аталган өзүнүн биринчи өндүрүштүк кроссоверинин дизайнына жана өнүгүшүнө олуттуу мамиле жасады. 2005-жылы Женевада жыл сайын өтүүчү автосалондо өздөрүнүн прототиби "Yeti Concept" презентациясынан кийин чех инженерлери жана дизайнерлери 4 жыл бою жол тандабасты жакшыртып, мындайча айтканда, аны эске алып келишкен. Жаңылыктын премьерасы ошол эле жерде, 2009-жылдын жазында болуп өттү, ал эми күзүндө Skoda Yeti Россиянын рыногуна жигердүү жеткирилген. Бул унаанын оң жана терс жактарын ачуу үчүн сатуудан бери жетиштүү убакыт өттү. Карап чыгуунун бир бөлүгү катары, анын курамындагы Skoda Yeti деп аталган биринчи кроссовердин дебюту канчалык ийгиликтүү болгонун билүүгө аракет кылабыз.
Дизайн ээсинин сын-пикирлери
Белгилей кетчү нерсе, 2009-жылы сатыла баштагандан бүгүнкү күнгө чейин жаңылык жабыр тарткан эмес.сырткы эч кандай өзгөрүү жок. Анын төрт айырмаланган фаралары менен алдыңкы бөлүгү жана хром тримдери менен мурунтан эле тааныш радиатор торлору эски Fabia жана башка белгилүү Skoda моделдерин бир аз элестетет. Жалпысынан алганда, ар бир жаңы жасалган чех машинасы башкаларга абдан окшош болуп, унаа сүйүүчүлөргө алардын "туугандыгын" эскерткендей болот. Бирок кайра Skoda Yeti дизайнын карап чыгуу. Ээсинин сын-пикирлери жаңылык абдан оригиналдуу көрүнүшкө ээ, анын аркасында ал боз унаалардын көптүгү арасында жоголбойт деп айтышат. Аба өткөргүчү бар күчтүү бампер, тик бурчтуу жана тегерек жарыктандыруу, хром тилкелер - мунун баары жалпысынан жаңы Skoda Yetiнин сырткы көрүнүшү жөнүндө оң таасир калтырат.
Интерьер жөнүндө ээлердин сын-пикирлери
Ичинде жаңылык жогорку сапаттагы курулуш материалдарын жана кымбат жасалгалоочу материалдарды көрсөтөт. Бирок, дагы эле, көптөгөн унаа ээлеринин сын-пикирлерине караганда, материалдардын жогорку баасы чехтерди айдап баратканда ызы-чуунун күчөшүнөн сактап калган жок. Экинчи минус бүтпөгөн айдоочунун отургучунда байкалат, анда каптал таянгычтын акылга сыйбаган жайгашуусу жана катуу төшөлгөн, ал тез арада айдоочунун чарчаганын пайда кылат. Бирок баары эле өкүнүчтүү эмес, анткени жаңылык эргономика жагынан көп артыкчылыктарга ээ. Биринчиден, айдоочунун колунун бийиктигине жана туурасына оңой эле жөнгө салынуучу жөнгө салынуучу руль мамычасынын функционалдуулугун жана ыңгайлуулугун белгилей кетүү керек. Экинчиден, жаңы моделдин аспаптар тактасында бардык өлчөө приборлорунун жакшы ойлонулган жайгашуусу бар,анын аркасында аспаптар тактасы маалыматтуу болуп, ошол эле учурда көзгө ашыкча жүк көтөрбөйт. Ошондой эле Skoda Yeti унаасынын торпедонун жана борбордук консолунун жакшы пландаштырылган дизайнына көңүл буруш керек: ээлеринин сын-пикирлери бул элементтердин колдонуунун оңойлугу жагынан эч кандай кемчиликтери жок экенин айтышат. Жалпысынан алганда, жаңылыктын интерьери катуу "4" менен чыкты.
Skoda Yeti: баасы
Чехиялык кроссовердин минималдуу баасы 739 миң рубль. Эң кымбат жабдуулар жол тандабастарына дээрлик бир жарым миллион рублга кетет.
Жыйынтыктап айтканда, 2013-жылы жаңы "Шкода Йети" чех кроссоверлеринин линиясында "бир кесек" болуп калган жок жана анын улантууга толук мүмкүнчүлүгү бар деп айта алабыз.
Сунушталууда:
Чех унааларынын маркалары жана моделдери
Баа-сапаттын идеалдуу катышынын аркасында Skoda өзүнүн популярдуулугуна ээ болуп, Россияда көптөн бери сүйүктүү бренддердин бири болуп калды. Бирок Skoda Auto Чехиядагы жалгыз автоунаа бренди эмес. Өлкө ошондой эле биздин өлкөдө анча белгилүү болгон төмөнкү маркалардагы автоунааларды чыгарат: Avia, Kaipan, Praga жана Tatra
Автоунаа "Skoda Yeti": жол-жоболоштуруу, мүнөздөмөлөрү жана сын-пикирлер
Практикалык, жогорку жеткиликтүүлүк жана башка өзгөчөлүктөр бул унааны заматта Европада бестселлерге айлантты - төрт жылдын ичинде 300 000ден ашуун нуска сатылган
Skoda Yeti: спецификациялар жана сын-пикирлер
Көптөгөн көз карандысыз эксперттер Skoda Yeti боюнча сын-пикирлерди жүргүзүшкөн, анын жыйынтыгы унаанын артыкчылыктарын жана кемчиликтерин аныктоого мүмкүндүк берген. Кроссовер - бул эркектерге гана эмес, адилет жыныстагыларга да жага турган абдан жакшы жана компакттуу унаа
Мотоцикл Java-250 - Чех керемети
Ява-250 СССРге эбегейсиз зор елчемде женетулду. Бул кубаттуу мотоциклдин мотору 17 «ат» болгон жана абдан ишенимдуу болгон. Ал 1975-жылга чейин өндүрүлгөн, андан кийин ал кийинки менен алмаштырылган - 350 - эки цилиндр менен модели
"Toyo" - шиналар: сын-пикирлер. Шиналар "Toyo Proxes SF2": сын-пикирлер. Шиналар "Toyo" жайкы, кышкы, бардык аба ырайы: сын-пикирлер
Япон дөңгөлөктөрүн өндүрүүчүсү Toyo дүйнөдөгү эң көп сатуучулардын бири, жапон унааларынын көбү оригиналдуу жабдык катары сатылган. шиналар "Toyo" жөнүндө сын-пикирлер дээрлик ар дайым ыраазы унаа ээлеринин оң пикир менен айырмаланат
