"Land Rover Discovery Sport": сын-пикирлер, мүнөздөмөлөр, артыкчылыктар жана кемчиликтер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Ар бир адам Land Rover SUV унаасына ээ болууну кыялданат. Компаниянын белгилүү моделдеринин бири "Discovery Sport" болуп саналат. Бул унаанын мүнөздөмөлөрү көрүнүктүү эмес, ошондуктан аны ачык кымбат баа менен орточо SUV менен байланыштырууга болот. Келгиле, мунун ушунчалык олуттуу экенин карап көрөлү.

Модел таржымалы

Башында британиялык Land Rover компаниясы "Rover" компаниясынын туунду компаниясы болгон жана "бардык жерде жүрүүчү унааларды" чыгарууга адистешкен. Автоунаа жасоочу джиптердин биринчи моделдеринде ыңгайлуу жана жагымдуу жүрүүнүн бир да белгиси болгон эмес. Унаалар абдан катуу отургучтар менен жабдылган жана, таң калыштуусу, аларды ичинен ачуу үчүн эшиктерде туткалары жок болчу. Мындай ыңгайсыздыктарга карабастан, унаа ээлери бул машинанын кросстук жөндөмдүүлүгүн жогорулаткандыгын эске алуу менен бул жетиштүү деп эсептешкен. Чакан кыймылдаткычтардын болушу да таң калыштуу болду, алардын керектелиши салыштырмалуу аз деп эсептелген.

Көп жылдардан кийинкомпания көз карандысыз болуп, атын алган - Land Rover. Компаниянын унааларынын популярдуулугу күч алып, күйөрмандардын саны тез темп менен өскөн. Өндүрүүчү жалгыз жол тандабастарды чыгарууну максат кылган. Коомчулук бул унааларды биринчи көргөндө эле тааныган жана бул таң калыштуу эмес, анткени көлөмдүү жана бурчтуу көрүнүшү Land Rover унааларынын негизги өзгөчөлүгү болуп калды.

Бирок компаниянын моделдери популярдуу болгонуна карабастан, анын тарыхында оор күндөр болгон. Ар кандай мезгилдерде автоконцерндин ээлери эң көрүнүктүү компаниялар болгон: Ford жана BMW. Бул Индиянын TATA концерни акциялардын контролдук пакетине ээ болгонго чейин уланган (белгилүү Jaguar да компаниянын менчиги болуп калган).

2008 Land Roverдин тарыхында маанилүү жыл болду. Дүйнөлүк унаа көргөзмөсүндө ага жаңы көрүнүшкө ээ болгон Land Rover LRX концепциясы тартууланды. Кайраттуу көрүнүшү жана ылдам денеси элеганттуулукту гана эмес, көптөгөн инновациялык техникалык чечимдерди да айкалыштырган.

2011-жылы компания жаңы SUV Land Rover Evoque чыгарды. Бул машина бардык жумушчу табынын кеп сандаган моторист-теринин журегун багындырды. Зериккен үй кожойкелери, атүгүл эң эмгекчил бизнесмендер да ага ээ болгусу келген.

2014-жылдан бери Land Rover Discovery Sport кроссовери компаниянын моделдер линиясында пайда болду, ал мурда чыгарылган Range Rover Sportтун жөнөкөйлөштүрүлгөн версиясы болуп калды. Ошол эле учурда инженерлер британ концернинин транспортун долбоорлоодо салттарды сактоого жетишти. ATНатыйжада, жол тандабастын баасы кыйла арзандады жана бул моделдин популярдуулугуна дагы бир түрткү болду.

SUV актуалдуулугу

Компаниянын бардык джиптеринин арасында Land Rover Discovery Sport бюджеттик деп эсептелерин эске алганда да, анын баасы атактуу өндүрүүчүлөрдөн да ашып кетет. Эгер сиз жол тандабасты жоопкерчилик менен тандасаңыз, джип чөйрөсү үчүн алда канча арзан варианттарды таба аласыз. Мисалы, Audi Q5 дээрлик 300 миң рублга арзан турат, бирок ошол эле учурда анын күчү алда канча жогору. Ушундай эле немис Mercedes GLC Land Rover Discovery Sport үлгүсүндөгү унаадан 150 000 рублга арзан. Демек, бул жол тандабас эң мыкты деп эсептелбеши керек.

Спецификациялар

Келгиле, британиялыкты жакшылап карап көрөлү, балким ал жөнүндө өзгөчө бир нерсе бардыр. Иштеп чыгуучулар капоттун астына кыймылдаткычтардын эки түрүн орнотушкан: бензин жана дизель. Биринчи 2 литрлик турбо кыймылдаткычы максимум 240 аттын күчүн, ал эми Discovery Sport дизелдик кыймылдаткычы 2,2 литрлик турбоагрегатка ээ жана 190 "ат" иштеп чыгат. Көрүнүп тургандай, кроссовер унаанын массасын эске алганда, таасирдүү техникалык мүнөздөмөлөргө ээ эмес - 1775 килограмм. Ошол эле учурда джип 2,5 тоннага чейинки жүктөрдү сүйрө алат.

Өлкө аралык аткаруу

Өндүрүүчүлөр унааны иштеп чыгууга канчалык аракет кылбасын, жолдо жүрүү сапаты көп нерсени талап кылат. Сын-пикирлерге ылайык, Discovery Sport, ал тургай, кошумча параметрлердин толук спектри менен биргежолдон кол менен берүү кооптуу сезилет. ESP тутумунун жана спорт жөндөөлөрүнүн болушу жол тандабас айдоо сезимин бербейт.

Тайгак беттерде, акселерометрдин педалын басканда унаа оңой тайып кетет. Андыктан, унаа ээлери джип айдап жатканда сак болууну сунуштайт.

Кроссовер сырты

"Land Rover Discovery Sport", сын-пикирлерге караганда, сырткы жагынан салыштырмалуу Evoqueге окшош. Джиптин сырткы көрүнүшү заманбап жана стилди айкалыштырат. Жетиштүү чоң радиатор торунун хром рамкасы бар жана анын капталдарында баштапкы формадагы LED оптика жайгашкан. Туманга каршы жарыктар кичинекей тилкелер түрүндө жасалган.

Эгер сиз машинаны капталынан карасаңыз, аягы визор менен аяктаган чатырдын жерден кантип "илингенин" көрө аласыз. Бул эффект кара түскө боёлгон стеллаждар менен түзүлөт. Арткы бөлүгүнүн спорттук көрүнүшү, уникалдуу формадагы паркинг чырактары бир аз роботтун көрүнүшүнө окшош. Ошол эле учурда Discovery Sport жөнүндө көптөгөн сын-пикирлер унаанын сырткы көрүнүшүндө эч кандай спорттук жана динамизм жок деп айтылат. Кожоюндары бири-бири менен тилектеш болгон жалгыз нерсе - бул жол тандабас абдан сулуу.

"Discovery Sport" өзүнүн катышуусу менен көптөгөн пейзаждарды эң сонун толуктайт, мейли ал токой жалбырагы же шаар блогу. Анын дизайны жаңы эмес, анын көбү орто өлчөмдөгү Evoqueтин жыйнагы жана көптөгөн Range Roverдердин сүйүктүүлөрү.

Интерьер өзгөчөлүктөрү

Британиялык унаанын ичин карап көрөлү. Эгерде сиз жок дегенде бир жолу заманбап Land Rover жол тандабастарынын интерьеринде болуу бактысына ээ болсоңуз, анда сизди оригиналдуу таразалары менен карама-каршы башкаруу панели таң калтырбайт. Ортосунда чоң түстүү экран, ал эми анын астында климаттык башкаруу элементтери жайгашкан.

Ээлери, Discovery Sport сын-пикирлерине ылайык, кабинада спорттук мүнөздүн кыйытмасын көрүшпөйт. Бирок негизги артыкчылыгы - ички жасалгалоодо колдонулган жогорку сапаттагы материалдардын болушу. Кээ бир моделдер боюнча монтаж элементтеринин ортосунда чоң боштуктар болгон. Бирок жол тандабасты сатып алууда керектөөчү бул майда кемчиликтерге көз жумуп коёт.

Экинчи катардагы орундуктар кенен жана үч кишини ыңгайлуу батыра алат. Кошумча вариант катары иштеп чыгуучу Discovery Sportти үчүнчү катардагы орундуктар менен жабдууну сунуштайт. Экинчи жана үчүнчү катарлардын ортосундагы аралык абдан аз болгондуктан, анын сооронуч жөнүндө сөз кылуунун кереги жок. Бирок ошол эле учурда бул класстын көпчүлүк атаандаштарында мындай мүмкүнчүлүк жок экенин, алты адам менен саякатка чыгуу муктаждыгы көп жараларын белгилей кетүү керек.

Үчүнчү катар бүктөлгөн жүктүн көлөмү 480 литр, бул абдан жакшы көрсөткүч. Эгер сиз көп сандагы жүктү алып жүрүшүңүз керек болсо, анда экинчи жүргүнчү катарын да түшүрүшүңүз керек. Ошол эле учурда, ээлери бул учурда, ал тургай, кичинекей муздаткыч жайгаштырууга болот деп ырасташат (бул дизайнда көлөмү1700 литрге барабар).

Ээсинин сын-пикирлери

Моделдин ээлеринин пикирлери бири-биринен айырмаланат. Кимдир бирөө бул машинаны абдан жакшы көрөт, ал эми кимдир бирөө чоң жолдо саякаттоо ырахаты жок дегенде деп ойлойт. Discovery Sport'тун сыноо драйвдары көрсөткөндөй, жол тандабас шаар көчөлөрүндөгү көпчүлүк кичинекей тоскоолдуктарды көтөрө алат.

Шаардын сыртында сиз дагы көптү каалайсыз, топуракка киргиңиз келет, бирок эмнегедир интуиция сизге мындай кылбаңыз деп айтат. Жана ал сизди алдабайт, жада калса заманбап технологиялар Discovery Sport үчүн кросстук жетишерлик жөндөмдүүлүк менен камсыз кыла албайт. Бирок бул машинаны сатып алууда сырткы көрүнүшү биринчи орунда турат. Ал экстравагант жана сулуу, аны алыстан байкап, өтүп бараткандар узатышат.

Коопсуздук шарттары

Land Rover Discovery Sport коопсуздугу үчүн Euro NCAP тарабынан беш жылдызга бааланган. Автоунаа абдан ишенимдүү жана дененин катуулугу жана тетиктердин сапаты боюнча бардык талаптарга жооп берет.

Компаниянын инженерлери тарабынан иштелип чыккан инновациялык коопсуздук жаздыктары айдоочуну жана жүргүнчүлөрдү алдыңкы жана капталдан кагылышуулардан коргойт. Шашылыш тормоздоо үчүн колдоо кошулду.

Компаниянын өзгөчөлүгү, моделди дилерлерге жөнөтүүдөн мурда ал заводдун цехтеринде көптөгөн сыноолордон өткөрүлөт. Унаадагы бардык отургучтар да четте калбайт, алар салондогу ар бир адамдын кошумча коопсуздугун камсыз кылат. Коопсуздук куру жүргүнчүлөрдү коргоо стандарттарына жооп берет.

Унаанын баасы

Учурда негизги конфигурацияда Discovery Sport баасы 2 литрлик кыймылдаткычы бар SE версиясы үчүн болжол менен 2 миллион рублди түзөт. Ошондой эле кубаттуу аудиосистемасы жана сабвуфери бар HSE Luxury максималдуу конфигурациясындагы унаалар бар. Мындай моделдин баасы 3,5 миллион рублга жетет. Россиядагы бардык жол тандабастар толук дөңгөлөктүү версиясында гана сатылат.

Корытындылай турган болсок, бул унааны сатып алсаңыз, сиз чындап эле кооз жана саркеч жол тандабас аласыз деп айта алабыз. Discovery Sport көйгөйлөрү негизинен кросстук көрсөткүчтөргө таасирин тийгизет. Бирок сиз джипти жумушка же дүкөнгө транспорт катары колдонсоңуз, анда бул татыктуу вариант. Жолдо болсоңуз да байкалбай каласыз.