2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Ата мекендик жол тандабастардын бири - VAZ 21213 Niva. Бул унааны жөндөө ээсине эксплуатациядан дагы жакшы эмоцияларды алууга мүмкүндүк берет.
"Ниваны" тюнинг боюнча негизги тапшырмалар
Сыртуу эмес, которуу кутусунан улам Ниваны тынымсыз айдоо анчалык ыңгайлуу эмес. Монотондуу ызы-чуусунан улам, кээ бир ээлер SUV негизги мүнөздөмөлөрүн жоготконуна карабастан, бул түйүндү алып салууну чечишти.
Ошол эле учурда редуктор көп учурда беш ылдамдык менен алмаштырылган жана алдыңкы дөңгөлөк толугу менен алынып салынган. Натыйжада, унаа тынчыраак болуп, ылдамдыктын мүнөздөмөлөрү жана маневрдүүлүгү жогорулады, бирок ал VAZ 21213 Niva болбой калды.
Тюнинг, ал унаанын бар артыкчылыктарын кетирбестен, көбөйтөт, айдоочу менен жүргүнчүлөр үчүн ыңгайлуулукту жогорулатат. Төмөндө биз SUV унааңыздан ырахат алууга мүмкүнчүлүк берген бир нече техникалык оңдоолорду жана жакшыртууларды карап чыгабыз.
Рул
Рулдун кучу жок заманбап унаа - бул болбогон нерсе. Сиз биринчи жолу рулу бар унаанын рулуна отурганда, бул кандайдыр бир болбогон кеп эмес, абдан керектүү жана пайдалуу вариант экенин дароо түшүнөсүз. Мындай машинеде кыска сапарга чыккандан кийин дагы Ниваңыздын рулуна отурууга аракет кылыңыз. Жеңил жана жайбаракат башкаруу колуңуздун тынымсыз физикалык чыңалуусуна алмаштырылды.
Эгер сиз маал-маалы менен ата мекендик жол тандабасыңызды колдонсоңуз, анда кайра карап чыгуунун кереги жок. Бирок эгер сиз кечке ВАЗ 21213 Ниваны айдап жүрсөңүз, анда сиз жөн гана рулду тууралашыңыз керек. Сиз Niva үчүн атайын электр рул топтомун сатып алууга болот. Анын баасы 33 миң рублдан ашпайт, бирок ал татыктуу.
Нивага электр рулду орнотуунун варианттарын да карап чыксаңыз болот. Бул жабдуулардын баасы 8 миңге арзан, башкарууну жеңилдетүү эффекти да жетишилет. Бирок, гидравликалык күчөткүч дагы прагматикалык нерсе. Бул толугу менен электр схемалары жана электр кыймылдаткычтары жок, ошондуктан ишенимдүү. Биздин унаа жол тандабас экенин эске алып, биз кымбат эмес, ишенимдүү жана көйгөйсүз иштөө принциптерин жетекчиликке алабыз.
Салон
"Ниванын" ичинде - бул классикалык минимализмдин жаркын үлгүсү. Бул жерде көптөгөн позициялар бар, алар алмаштырылганда VAZ 21213 Ниваны жаңыча баалоого мүмкүндүк берет. Интерьерди тюнинг үн өткөрбөө менен башталышы керек же интерьерге такыр тийбеши керек. Fromкөп нерсе вибрацияны изоляциялоочу жана ызы-чууну жутуучу материалдардын сапатына жана калыңдыгынан көз каранды.
Бул жерде, унааларга байланыштуу бардык нерселер сыяктуу эле, чыгымдарды үнөмдөө унааңыздын иштешин жакшыртууга болгон бардык аракеттерди жокко чыгарышы мүмкүн. Эң жакшы учурда, эгерде сиз материалдарды үнөмдөсөңүз, машинаны аягына чыгарууга жумшалган акчаны жана күч-аракетти актабай турган анча маанилүү эмес натыйжага ээ болосуз ("Нива" 21213). Интерьерди өз алдынча тюнинг кылуу акчаңызды үнөмдөөгө жардам берет, айрыкча, үн өткөрбөөнү орнотуу өтө кыйын иш эмес. Эң негизгиси жумушта негизги принциптерди жетекчиликке алуу:
- Звукоизоляциялоодон мурун бетти сапаттуу тазалап, майсыздандырыңыз. Коррозия издери бар жерлер тазаланып, тазаланууга тийиш. Ички толугу менен кургак болушу керек.
- Тазаланбаган жерлерди калтырбаңыз. Эгерде материал жетишсиз болсо, анда каалаган натыйжага алып келбей турган жарым-жартылай ишти жасагандан көрө, аны кошумча сатып алган жакшы.
- Дөңгөлөк аркаларына, кыймылдаткыч бөлүгүнө жана борбордук валга өзгөчө көңүл буруңуз, анын астында кардан вал, редуктор жана өткөргүч куту жайгашкан. Жүргүнчүлөр салонунун эшиктерин же чатырын тазалоого караганда бул жерлерге үн жутуу касиеттери жогору материалды колдонуу сунушталат.
Иштеп жатканда вибропласт менен изолонду колдонуңуз. Биринчи катмардын калыңдыгы иштетилген аймактарга жараша ар кандай болушу мүмкүн. Ошол эле калыңдыктагы ызы-чуу соргучту колдонуңуз, эң жакшысы 8 мм. Үстүнө төшөлгөн килем да үн өткөрбөйт.салон. Эми биз ыңгайлуураак отургучтарды орнотуу жөнүндө сүйлөшө алабыз.
"Нивадагы" орундар
Айдоо ыңгайлуулугун жогорулатуу үчүн алдыңкы орундуктарды импорттолгондорго алмаштырууну сунуштайбыз. Бул үчүн жапон бренддерин тандап алуу жакшы. Негизги эреже - отургучтун өзүндөгү слайдды алар VAZ 21213 Niva унаасынын кадимки монтаждоо жерлерине туура келтиргидей кылып кайра жасоо.
Тюнинг, жаңы отургучтар үчүн ар кандай стенддер жана таянычтар кузовго ширетилгенде, коопсуздук жагынан эң жакшы вариант эмес. Биринчи вариант көбүрөөк убакытты талап кылат, бирок отургучтар жогорку сапатта жана ишенимдүүлүк менен орнотулат. Эгерде сиз отургучтарды таба албасаңыз, төрт эшикти тандаңыз. Акыркысы үчүн сиз жөн гана чектөөчү төөнөгүчтөрдү кесип салсаңыз, отургуч эки эшиктүү унаада колдонууга ыңгайлуу болуп калат.
"Нива" үчүн комплект
Тынч ички жасалгалоодон кийин, каптал колдоосу менен жакшы отургучтарды орнотуп, бийиктикти жөнгө салуу жана рулду башкаруу, биз сырткы жумушка өттүк. ВАЗ 21213 "Нива" үлгүсүндөгү тышкы тюнингди жасап, анын практикалык экенин унутпаңыз.
Каптал тепкичтерди, көпчүлүк джиптердегидей запастык дөңгөлөктү бекитүү үчүн арткы дарбазаны жана катаал алдыңкы бамперди - "кенгурятник" орнотуу оптималдуу болмок. Акыркысын унаанын оптикасын коргой турган жаалары менен тандоо сунушталат.
Жаңы оптика
Завод эң кеңири таралган оптиканы орнотот"Нива" 21213. Бул маанилүү унаа түзмөгүн эки багытта тууралоону сунуштайбыз:
- Фаранын күчүн жогорулатуу - айнекти атайын пленка менен брондоо.
- Жарык агымынын күчүн жогорулатуу. Бул үчүн биз от алдыруу агрегаттары менен би-ксенондук лампаларды орнотууну сунуштайбыз. Башка жол кыймылынын катышуучуларына зыян келтирбеш үчүн фараларды коюуга өзгөчө көңүл буруңуз.
Аткарылган иштин натыйжасында такыр башка машинага ээ болдук. "Нива" 21213ду өз колуңуз менен тюнинг жана эч кандай бурмалоо россиялык жол тандабастын белгилүү "сүйкүмүн" сактап калууга, аны практикалык жана заманбап унаага айлантууга мүмкүндүк берет.
Сунушталууда:
Пневматикалык суспензия: иштөө принциби, түзүлүш, жакшы жана жаман жактары, ээсинин сын-пикирлери. Унаа үчүн пневматикалык суспензия комплекти
Макала аба суспензиясы жөнүндө. Мындай системалардын түзүлүшү, түрлөрү, иштөө принциби, оң жана терс жактары, сын-пикирлер ж.б.у.с. каралат
"Nissan Teana": тюнинг. Мүнөздөмөлөр жана тюнинг параметрлери
"Ниссан Теана" биринчи жолу 2003-жылы дүйнөлүк рынокко чыгып, коомчулукта популярдуулукка ээ болгон. Жакшы жабдылганына карабастан, машинаны жакшыртуу керек. Бүгүнкү күндө айдоочулар Ниссан Теананы күүлөй алышат, ал жөнүндө биз макалабызда сүйлөшөбүз
Автоунаага кузов топтомун орнотуу. Аэродинамикалык дене комплекти орнотуу
Кузов комплектин унаага орнотуу кооздук же белгилүү бир функцияларды аткарышы мүмкүн. Аэродинамикалык кузов комплекттерин орнотуу жасалма күч түзүүгө жардам берет, ошону менен айдоону жеңилдетет жана анын динамикалык көрсөткүчтөрүн жогорулатат
Руль стеллажы "Renault Megan-2": өзгөчөлүктөрү, аппарат. "Renault Megan-2" руль стойкасын алмаштыруу
Рул – бул машинанын айдоочу белгилеген багыт боюнча кыймылын камсыз кылуучу механизм. Renault Megan-2 ээлеринин айтымында, рулду оңдоо өтө көп убакытты талап кылган процесс: алып салуу бир саатка созулушу мүмкүн. Ал эми эң көйгөйлүү бөлүгү, жең көп учурда демонтаждоодо сынып, аны алып салууда көйгөйлөрдү жаратат
VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra унааларында тормоздоп жатканда эмне үчүн руль титирейт? Ылдамдыкта тормоздогондо руль дирилдейт
Автоунаа коркунучу күчөгөн унаа. Айдоодо бардык башкаруу органдары жакшы абалда болушу керек. Бирок тормоздогондо руль титиреп калат. Опел Астра да мындай көйгөйдөн куру эмес. Келгиле, бул бузулуунун себептерин жана аларды кантип оңдоону карап көрөлү