SUV үчүн дөңгөлөк: нускамалар жана түзмөк

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Автоунаа ойлоп табылгандан бери эң керектүү борттогу курал кайсы? Албетте, жылмалуу домкрат! Жол тандабас, жеңил унаа же микроавтобус үчүн ар кандай дизайн керек болот, бирок тигил же бул жол менен ээн трассада дөңгөлөк күтүлбөгөн жерден тешип, алмаштыруу керек болсо, ансыз жасоо мүмкүн эмес. Тейлөө станциясына бир аз жарылган дөңгөлөк менен саякат сизге көп чыгымга учурашы мүмкүн: руль системасынын бузулушу жана суспензия. Демек, домкрат суткасына 24 саат, жумасына 7 күн жана жылына 365 күн ар бир багажда болушу керек. Жана бул түзмөктө үнөмдөөнүн кереги жок. Жол тандабас үчүн дөңгөлөктүү домкрат тандоодо сиз дайыма эң оор кырдаалда да ишенимдүү жардамчы боло турган оптималдуу аппаратты издешиңиз керек. Жол кооптуу жер, андыктан толук куралданышыңыз керек.

Off-Road Jack: Түрү

Төмөнкү түрлөрү айырмаланат:

Механикалык домкраттар. Эң жөнөкөй жана, балким, эң ишенимдүү жана компакттуу түзүлүштөр. Дээрлик бардык кичинекей унаалардын багажында бар. Алар жакшы мобилдүүлүк менен айырмаланат, бирок салыштырмалуу аз көтөрүү жөндөмдүүлүгү. Сиздин көз карандыдизайндар көп түрлөрү болот

Гидравликалык домкраттар. Бул түрдүн негизги максаты - оңдоо иштерин жана тейлөөнү жүзөгө ашырууда транспорт каражаттарын көтөрүү жана/же кыймылдоо. Алар унаа оңдоочу жайларда жана өндүрүштө активдүү колдонулат, бирок айдоочулардын жашоосунда барган сайын популярдуу болуп баратат. Мындай домкраттын дизайны жылмакай жүрүүнү, ишенимдүү пикапты жана жеңил башкарууну, жогорку жүк көтөрүүнү жана жогорку эффективдүүлүктү (80%га жакын) камсыз кылат. Бул аппарат жүктү көпкө кармап туруу үчүн эмес, көтөрүү үчүн гана арналганын эстен чыгарбоо керек. Гидравликалык суюктуктун агып кетпеши үчүн, аны дайыма тик абалда гана сактап, жылдырыңыз

Пневматикалык домкраттар. Алар ар кандай түрдөгү жана татаал иш үчүн колдонулат. Жол тандабас үчүн мындай жылма домкрат жүктөрдү жылдыруу жана көтөрүү, орнотуу, оңдоо иштери жана башка көптөгөн нерселер үчүн зарыл. Биринчиден, алар жакшы, анткени алар борпоң топурак болобу же тегиз эмес жер болобу, бардык беттерде колдонсо болот

Эми домкраттардын чакан түрлөрүн кененирээк карап чыгуу зарыл. Бул эң керектүү аппаратты сатып алууда туура тандоо жасоого мүмкүндүк берет.

Механикалык текче уячасы

Жөнөкөй конструкциясы менен айырмаланат: ал тиш илгичтери бар вертикалдуу стеллаждан турат, аны бойлоп пикап (көтөрүүчү рельс) кыймылдайт. Көтөрүү процесси тиштүү же рычагдык берүү аркылуу ишке ашырылат. Салмагы боюнча жүктү кармап туруу үчүн латч-ит бар. Домкраттардын бул түрү унаадагы оңдоо иштери үчүн гана эмес, кампаларда, курулуш аянттарында ж.б. жүктөрдү көтөрүү үчүн да колдонулат. Ошондуктан алар ар кандай өлчөмдө болот жана ар кандай жүк көтөрүмдүүлүктөрү менен айырмаланат.

Мындай аппараттын негизги өзгөчөлүгү – жетишерлик төмөн жүктөрдү көтөрүү. Бирок анын да терс жактары бар. Мисалы, колдоонун кичинекей аянтына байланыштуу, мындай домкраттар бир тарабында көтөрүлгөн унаага жакшы туруктуулукту камсыз кыла албайт, бул абалды оңдоого жардам берүү үчүн көмөкчү түзүлүштөрдү колдонууну талап кылат. Ошондой эле, мындай домкратты колдонуу үчүн, машинанын түбүндө көтөрүүчү рельстин же пикаптын учунунун бутун орнотуу үчүн жерди камсыз кылган атайын оюкчалар болушу керек. Кээ бир моделдер ыңгайсыз, көлөмдүү жана оор.

Механикалык бурамалар

Бул механизм бурама таякчасынын айлануу кыймылдарын көтөрүүчү платформанын котормо кыймылына айландыруу аркылуу иштейт. Эң кеңири таралганын ромб түрүндөгү бурамалы домкрат деп атоого болот, ал өз ара шарнирлер менен бириктирилген 4 колдон турат, натыйжада алардан ромб алынат. Сабагы горизонталдуу диагональ болуп, анын карама-каршы бурчтары айланып, бири-бирине жакындайт. Ошол эле учурда алар бири-биринен вертикалдуу диагональ боюнча алысташат, анын учунда көтөрүүчү бут жана колдоочу таман болот.

Унаа гидравликасыджек

Бул конструкцияда суюктуктун жумушчу басымын түзүү үчүн электрдик компрессор же насостун туткасы (колдук ыкма) колдонулат. Мындай механизмдердин төмөнкү артыкчылыктары бар:

- жакшы туруктуулук, - компакт дизайн, - эч кандай физикалык кыйынчылыксыз тез көтөрүлүү.

Алар ошондой эле ар кандай түрлөрү бар, ар бири өзүнүн өзгөчө өзгөчөлүктөрүнө ээ.

Гидравлик бөтөлкө уячасы

Бул конструкциянын подшипник элементтери корпус жана тартылуучу поршень болуп саналат жана жумушчу суюктук атайын суюктук менен толтурулган. Корпус поршень жетектөөчү цилиндр жана суюктук сактагыч болуп саналат.

Мындай домкратты тандоодо анын көтөрүү жөндөмдүүлүгүн гана эмес, пикап/көтөрүү бийиктигин да эске алышыңыз керек, анткени ал унааңыздын салмагына туруштук бере алган күндө да, ал жөн эле иштебей калышы мүмкүн. аны каалаган бийиктикке көтөрүү үчүн штрих.

Троллинг гидравликалык домкрат

Бул дизайн бардык окшош механизмдердин ичинен талашсыз артыкчылыктарга ээ. Биринчиден, прокат домкрат (инструкцияда бул маалымат камтылган) жүктөө жөндөмдүүлүгү анын кесиптештерине караганда жогору, ал эми көлөмү боюнча бир топ кичине. Ошондой эле, жогорку натыйжалуулук жана жогорку кубаттуулукту өткөрүп берүү коэффициенти башкаларга салыштырмалуу бул уячаны көбүрөөк пайдалуу кылат. Көңүл негизги көтөрүү механизминин жылмакай кыймылына татыктуу. Тоголок гидравликалык түзүлүшДжек, тилекке каршы, чоң көтөрүү бийиктиги менен мактана албайт жана дээрлик туруктуу тейлөөгө муктаж. Мындай структуралардын кызмат мөөнөтү, эреже катары, алда канча аз, ал эми бузулган учурда, оңдоо тегерек сумманы талап кылат. Бирок, мисалы, илгич менен жылма домкрат жөнөкөй бриллиант караганда унаа оңдоо жараянында алда канча ыңгайлуу жана ишенимдүү. Бекем иттин аркасында бул механизм туруктуураак болуп, азыраак күч колдонууга мүмкүндүк берет. Инструкциясы ар дайым тиркелүүчү домкрат башкалардын арасында эң популярдуу, өзгөчө чоң унаалардын жана микроавтобустардын ээлеринин арасында.

Пневматикалык унаа домкрат

Бул аппарат кысылган аба толтурулган үйлөтүлүүчү жаздыкка окшош. Ал ошондой эле чыккан газдар менен толтурса болот. Бул учурда гидротехникалык механизм абдан туруктуу, анткени ал эң чоң колдоо аянтына ээ. Пневматикалык дөңгөлөктүү домкрат негизги түзүлүштү толтуруу үчүн басымдуу аба менен камсыз кылууну талап кылат. Бул үчүн, атайын баллондор же машинанын түтүгүн газдар колдонулат, бул минималдуу күч жана убакытты камсыз кылат. Ошол эле учурда ар кандай жүктү көтөрүү ылдамдыгы абдан жогору.

Бул домкраттар көбүнчө тейлөө станцияларында же гараждарда колдонулат, бирок жакында алар сазга же ылайга тыгылып калган унааларды калыбына келтирүү үчүн барган сайын көбүрөөк колдонулуп, аларды чоң габариттүү унаалардын айдоочулары арасында популярдуу кылууда.

Мындай механизмдердин талашсыз артыкчылыктары катары ар кандай бетинде колдонуу мүмкүнчүлүгүн караса болот. Топурак болобу, топурак болобу, жолдун тегиз эмес бөлүгү - мындай домкрат баарын көтөрө алат. Бул колдонууга жеңил, чоң көтөрүү бийиктиги бар, көп күч-аракетти талап кылбайт, бирок таасирдүү жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө ээ. Ошондой эле, мындай домкрат дизайнына, бузулуусуна жана башка өзгөчөлүктөрүнө карабастан, каалаган машинанын астына коюуга болот.

Ошол эле учурда анын өзүнүн анча-мынча кемчиликтери бар. Мисалы, иштен чыккан газдар менен сордуруп жатканда камеранын ичинде коррозиялык калдык акырындап чогулат жана монтаждоодо адегенде бетти текшерип, кокусунан тешип кете турган тешилүүчү нерселер, айнек сыныктары, учтуу металл тетиктери жок экенине ынануу керек. палата. Жана, албетте, кысылган абаны колдонууда сизге өзүнчө компрессор керек болот, ага да акча кетет.