Дөңгөлөктүн ылдамдыгынын индекси: ал эмнени билдирерин жана эмнеге таасир этээрин чечмелөө

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:23

Жаңы дөңгөлөктөрдү тандоодо көптөгөн айдоочулар алардын этикеткасын ойлонушпайт же өлчөмүнө гана көңүл бурушпайт. Бирок, шиналар ылдамдыгы жана жүк индекси диаметри же туурасы кем эмес маанилүү болуп саналат. Дөңгөлөктөрдүн ылдамдыгы индекси эмнени билдирерин жана жаңы дөңгөлөктөрдү кантип туура тандоо керектиги тууралуу кененирээк окуй аласыз.

Дөңгөлөктүн белгилери

Дөңгөлөктүн капталында жайгашкан маалыматты билүү ар бир айдоочу үчүн пайдалуу болот. Адатта, сатып алуучулар резинанын диаметрине жана туурасына гана көңүл бурушат, ал эми андан башка көптөгөн параметрлерди табууга болот: максималдуу жол берилген салмакты көрсөтүүдөн аба ырайынын шарттарына чейин (жамгыр же кургак жол). Кандай белгилерди айырмалоого болот?

• Шинанын өлчөмү эң маанилүү белги. Ал профилдин туурасын, тешиктин диаметрин, шинанын түрүн жана профилдин бийиктигинин анын туурасына болгон катышын көрсөтөт. Бул жерде белгилөөнүн бир мисалы болуп саналат: 195/60R14. Бирдиктүү этикеткалоо стандарттары жок, ошондуктан Америкада жасалган шиналар ар кандайсимволдор.
• Макс жүктөө индекси - унаадагы дөңгөлөктөр канча килограммга туруштук бере аларын көрсөтөт. Бул белгилөө адатта шифр түрүндө көрсөтүлөт. Бул белги туура эмес иштөө шарттарынан улам дөңгөлөктөрдүн бузулушун алдын алууга жардам берет.
• Төмөнкү адатта ЕБ сапат коду болуп саналат. Ар бир өлкөнүн өзүнүн коду бар.
• Максималдуу басым дөңгөлөктөрдүн иштөө мөөнөтү үчүн маанилүү. Тажрыйбалуу айдоочулар дөңгөлөктөрдүн аз үйлөнгөнү машинанын начар иштешине, ал эми өтө көп басым жээктерге зыян келтирерин билишет.
• Мезгил жана камтуу. Бул белгилердин жардамы менен дөңгөлөктөрдүн түрү кыскача көрсөтүлөт: бардык сезондук, жайкы же кышкы. Аба ырайынын шарттары (жамгыр, кургак жол, ылай) да көрсөтүлүшү мүмкүн.
• Дөңгөлөктүн жарактуу мөөнөтүн аныктоо үчүн чыгарылган жылы.
• Эсүү индикатору TWID тамгасына жакыныраак жайгашкан жана ачык түскө ээ болгон атайын оюк. Эгер оюк толугу менен эскирип, түстүү каптоо көрүнбөсө, анда дөңгөлөктү алмаштыруу керек.

Жогоруда саналып өткөн символдордон тышкары, сиз капталдан ылдамдык индексин да таба аласыз. Төмөндө сиз Тир ылдамдыгы индексинин бөлүштүрүлүшүн таба аласыз.

Ылдамдык индекси деген эмне

Кандай гана шиналар болбосун, дөңгөлөктүн өлчөмүнүн жанында сиз продуктуну колдонууда максималдуу уруксат берилген ылдамдыкты көрсөткөн сандарды таба аласыз. Тир ылдамдык индекси эмнени билдирет? Бул максималдуу жол берилген көрсөтөтылдамдатуу, андан ашык баруу сунушталбайт. Бул көрсөткүчтү табуу абдан оңой, анткени ал дөңгөлөктүн капталында өлчөмдөрдүн жанында жайгашкан. Белгилөө тамга же латын алфавитинин тамгаларынын айкалышы менен белгиленет. Жүк ташуучу унаалардын айдоочулары дөңгөлөктөрдүн ылдамдыгынын индексине көбүрөөк кызыгышат, алар көп учурда узак сапарга чыгышат жана убакытты үнөмдөө үчүн унаадан көбүрөөк “кысууга” аракет кылышат. Бирок унаа ээлери үчүн бул маалымат актуалдуу болушу мүмкүн: эксплуатациялоо боюнча сунуштарды аткаруу каучуктун иштөө мөөнөтүн кыйла узартат.

Ылдамдык индекси жана жүктөө индекси эмнеге таасир этет?

Дөңгөлөктөрдү өндүрүүдө автоөндүрүүчүлөр белгилүү бир унааларга тиешелүү жалпы кабыл алынган стандарттарды сакташат. Ылдамдык индекси дөңгөлөк жүккө канчалык тез туруштук бере аларын көрсөтөт. Тир ылдамдык индекси эмнеге таасир этет? Биринчиден, дөңгөлөктөрдү туура тандоо жана сунушталган ылдамдыктарды сактоо дөңгөлөктөрүңүздүн иштөө мөөнөтүн бир топ узартат. Дөңгөлөктүн жээгиндеги көрсөтмөлөрдү аткаруу менен, сиз алардын эң ылайыксыз учурда сизди түшүрүү мүмкүнчүлүгүн азайтасыз. Мисалы, дөңгөлөктөрдөгү ылдамдыктын чеги 130 км/саат болсо, анда 160 км/саат ылдамдыкта узак убакыт жүрүү дөңгөлөктөрдү деформациялап коюшу мүмкүн. Эгерде сиз жылына бир сааттан кем эмес «эреже бузуу менен» айдасаңыз, анда, албетте, бул резинанын сапатына байкаларлык таасирин тийгизбейт.

Ылдамдык белгилери

Шиналардын максималдуу ылдамдыгы индекси менен көрсөтүлгөнЛатын сандары. Тез чечмелөө үчүн, сиз эң кеңири таралган белгилерди эстей аласыз - бул "N" жана "P", алар көбүнчө жеңил унаалардын дөңгөлөктөрүндө көрсөтүлгөн. Шиналардын ылдамдык индекстеринин түшүндүрмөсү:

• "N" тамгасы - 140 км/саат;
• "P" тамгасы - 149 км/с;
• "Q" тамгасы - 159 км/с;
• "R" тамгасы - 170 км/саат;
• "S" тамгасы - 180 км/саат;
• "T" тамгасы - 190 км/саат;
• "U" тамгасы - 200 км/саат;
• "H" тамгасы - 210 км/саат;
• "V" тамгасы - 240 км/саат;
• "Z" тамгасы - 241 км/с;
• "W" тамгасы - 270 км/саат;
• "Y" тамгасы - 300 км/саат.

Эреже катары, унаалар үчүн стандарттык белгилер 150 км/саат белгисине жетпейт. Бул эч кандай мааниси жок, анткени жеңил унаалардын максималдуу ылдамдыгы 110-130 км/саат. Ыкчам саякат сүйүүчүлөрү үчүн 160 жана андан жогору ылдамдыкта узак мөөнөттүү айдоого туруштук бере турган атайын жогорку ылдамдыктагы шиналар иштелип чыккан. Бул үчүн "Q" жана "R" деп белгиленген шиналар пайдалуу. Калган дөңгөлөктөр унаасын 210, атүгүл 300 км/саатка чейин ылдамдата ала турган жарыш айдоочулар үчүн көбүрөөк иштелип чыккан. Мындай учурларда, туура дөңгөлөктөрдү тандап жатканда, алар сени ушунчалык ылдамдыкта түшүрөт деп коркпойсуң.

Дөңгөлөктүн жүктөө индекси

Жүк индекси жүргүнчү дөңгөлөктөрүнүн ылдамдык индексине катуу байланыштуу. Ал бир дөңгөлөк канча килограммга туруштук бере аларын көрсөтөт. Бул параметр жүк ээлери үчүн өзгөчө актуалдуу, анткени алар эмнени так билиши кереканын тетиктерине зыян келтирбестен машина канчалык туруштук бере алат. Жүктөрдү ташуу үчүн арналган оор жүк ташуучу унаалар үчүн алар жасалган материалга талаптарды жогорулатуу менен атайын шиналар чыгарылат. Эреже катары, мындай дөңгөлөктөр карапайымдарга караганда бир топ жоон, ал эми айдап бара жатканда алар катуу ызы-чуу чыгарышат. Оор жүк үчүн жасалган дөңгөлөктөр күйүүчү майды көбүрөөк сарптайт жана унаанын ылдамдануу ылдамдыгына таасирин тийгизет. Ошондуктан, эксперттер аларды сатып алууну сунуш кылбайт "ошондой эле." Төмөнкү жүк индекси менен резина, тескерисинче, жылмакай жүрүүнү камсыз кылат. Мындай шиналар кабинада дээрлик угулбайт, алар асма жана башка автомобиль конструкцияларына жүктү азайтат. Мындан тышкары, алар бир топ жеңилирээк, демек, унаа оңой ылдамдайт жана бензинди аз сарптайт. Ошондуктан, дөңгөлөктөрдү сатып алардан мурун, дөңгөлөктөрдүн жүктөө индексин кылдат изилдеп, сизге ылайыктууларын тандаңыз.

Дөңгөлөк жүктөө индекси катмар рейтингин билдирген сан жана "PR" аббревиатурасы менен көрсөтүлгөн. Жеңил унаалар үчүн 4PR же 6PR индекси менен шиналар көп чыгарылат. Эгер сиз дүкөндөн ушундай шиналарды көрсөңүз - тартынбай алыңыз. Эгерде сизде микроавтобус болсо, анда 6PR же 8PR деп белгиленген дөңгөлөктөрдү карашыңыз керек. Оор жүк ташуучу унаалар үчүн атайын составдагы резина чыгарылат, ал «С» тамгасы («коммерциялык унаалар») менен белгиленет.

Жүк индекси менен дөңгөлөктүн ылдамдыгы ортосундагы байланыш

Жүк индекси менен шина ылдамдыгынын ортосунда кандай байланыш бар? Максималдуу ылдамдык түздөн-түз жол берилген жүккө көз каранды. Кийин баарыылдамдык канчалык жогору болсо, дөңгөлөккө ошончолук көп күч келет. Ошондуктан бул параметр кылдаттык менен сакталышы керек - бул айдоо коопсуздугуна кепилдик берет. Болбосо, дөңгөлөк эртеби-кечпи жарылып, унаа олуттуу жабыркашы мүмкүн.

Унаанын ылдамдыгы канчалык жогору болсо - дөңгөлөктөрдөгү жүк ошончолук аз болушу керек. Мисалы, дөңгөлөктүн дөңгөлөктөрүндө 200 км/саат максималдуу ылдамдыкты көрсөткөн "U" белгиси бар болсо, анда унааны бул көрсөткүчкө чейин "толук" жүктөсө болот. Ал эми айдоочу буга чейин 210 км/саат айдап баратса, анда дөңгөлөктөрдөгү жүк 4% га төмөндөшү керек.

Дөңгөлөктөрдү кантип тандоо керек

Жүргүнчү унаалардын ылдамдык индексин жана жүктүн индексин эсепке албай туруп, дөңгөлөктөрдү тандоо мүмкүн эмес. Шиналарды тандап жатканда, резина өлчөмүн, сезондукту эске алуу керек. Бул дөңгөлөктөр сизге ылайыктуубу деп күмөн санасаңыз, анда адистерге кайрылганыңыз оң. Алар дөңгөлөктөрдүн көптөгөн нюанстарын жана өзгөчөлүктөрүн билишет, бул унаа саякаттарын үнөмдүү жана жагымдуу кыла алат. Эгер сиз буюмду өзүңүз тандап көнүп калган болсоңуз, анда нускама китепчесин карасаңыз же өндүрүүчүгө түздөн-түз кайрылсаңыз, анда сиз конкреттүү машинаңыз үчүн сунушталган параметрлерди биле аласыз.

Адистин кеңештери

Дөңгөлөккө зыян келтирбөө үчүн эксперттер төмөнкү шарттарды сунушташат:

• Сунушталган максималдуу ылдамдык чектөөлөрүн аткарыңыз.
• Ылдамдык индекси өндүрүүчү сунуштагандан төмөн болгон дөңгөлөктөрдү орнотпоңуз.
• ЖокЖарыш дөңгөлөктөрүн кадимки жеңил унааларга тууралаңыз.

Ушул жөнөкөй эрежелерди сактоо жана сунуштарга ылайык дөңгөлөктөрдү тандоо менен сиз унааңыздын иштөө мөөнөтүн узартып, кымбат ремонттон качасыз.

Натыйжалар

Жүктү көрсөткөн параметрлер, ошондой эле жүк ташуучу жана унаа дөңгөлөктөрүнүн ылдамдык индекси жаңы шиналарды сатып алууда өтө маанилүү. Дөңгөлөктүн тешигинде көрсөтүлгөн сунуштарды этибарга албай, сиз унаанын техникалык мүнөздөмөлөрүнүн начарлашына гана эмес, ошондой эле кымбат ремонтко да туш болушуңуз мүмкүн. Ошондуктан ар бир айдоочу жүктүн индекси жана ылдамдык чеги эмне экенин билип, жогорудагы сунуштарды аткарышы керек.