Мотор майынын илешкектүүлүгү деген эмне жана ал кыймылдаткычтын иштешине кандай таасир этет

Мотор майынын илешкектүүлүгү деген эмне жана ал кыймылдаткычтын иштешине кандай таасир этет
Мотор майынын илешкектүүлүгү деген эмне жана ал кыймылдаткычтын иштешине кандай таасир этет
Anonim

Мотор майынын негизги милдети кыймылдаткычтын тетиктеринин минималдуу сүрүлүүсүн камсыз кылуу. Машиналардын кыймылдаткычтары өтө кеңири температура диапазонунда иштегендиктен, кандайдыр бир иштөө шарттарында оптималдуу иштешин камсыз кыла турган майлоочу майды түзүү мүмкүн эмес. Себеби кыймылдаткыч өндүрүүчүлөр

мотор майынын илешкектүүлүгү
мотор майынын илешкектүүлүгү

кыймылдаткычтын белгилүү бир иштөө шарттарында тетиктердин эң аз эскириши менен эң жогорку эффективдүүлүктү камсыз кылган майлардын эң ылайыктуу маркаларын аныктаңыз. Майлоочу майлардын "жайкы" жана "кышкы" болуп бөлүнүшү бар, алар биринчи кезекте илешкектүүлүгү боюнча айырмаланат.

Жөнөкөй сөз менен айтканда, мотор майынын илешкектүүлүгү анын суюктугун сактап, тетиктин бетинде калуу жөндөмүн мүнөздөйт. Бул маани туруктуу эмес жана температурага көз каранды. Мотор майынын туура тандалган илешкектүүлүгү кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн узарта алат. Майлоочу майдын туура эмес тандалышы мотордун эрте эскиришине алып келет. үчүнкандайдыр бир жол менен

мотор майынын маркалары
мотор майынын маркалары

майлоочу майлардын ассортиментинде багыттоо үчүн классификация иштелип чыккан. Орус ГОСТ боюнча, алардын баары бөлүнөт:

  • кыш;
  • жай;
  • бардык сезон.

Бардык сорттор үчүн кинематикалык илешкектүүлүк 100оС температурада, ал эми бардык аба ырайы жана кышкы сорттор үчүн дагы -18о аныкталат. С. Дүйнө жүзүндөгү көпчүлүк өлкөлөр Американын автомобиль инженерлери коому тарабынан иштелип чыккан SAE классификациясын кабыл алышкан.

Двигатель майынын жогорку температурадагы илешкектүүлүгү канчалык жогору болсо, ошончолук жакшы болот деп ишенишет. Бул туура эмес. Ал эми спорттук унаалар үчүн мотор майынын жогорку илешкектүүлүк индексин колдонуу сунушталса да, бул сиздин моторуңузга илешкектүү майлоочу май куюу менен сиз стандарттуу унаадан спорттук суперкар жасайсыз дегенди билдирбейт. Мотор жакшы иштебейт. Мунун тескерисинче болот: кыймылдаткыч бат эле күчүн жоготуп, капиталдык оңдоону, жада калса алмаштырууну талап кылат.

Тейлөө китеби сиздин кыймылдаткычыңыз үчүн эң ылайыктуу мотор майынын илешкектүүлүгүн көрсөтөт. Бул параметрди аныктоодо, өндүрүүчүлөр мотордун бардык мүмкүн болгон иштөө режимдерин жана анын ылдамдыгынын бардык режимдерин эске алышкан. Демек, илешкектүүлүктүн эң оптималдуу параметрлери ошол жерде көрсөтүлгөн.

мотор майынын илешкектүүлүк индекси
мотор майынын илешкектүүлүк индекси

Илешкектүүлүгү жогору же төмөн болгон майларды колдонуу моторго зыян келтирет. Төмөн илешкектүүлүктө мотор кармап калышы мүмкүн, ал эми жогорку илешкектүүлүктө ал дайыма жогорулатылган температурада иштейт (сүүрүлүүнүн жогорулашынан), бул эскирүүнү тездетет. Мындан тышкары,жогорку температура мунайдын тез кычкылданышына өбөлгө түзөт, бул аны тез-тез алмаштырууну талап кылат. Жогорку илешкектүүлүктөгү майлоочу майды колдонуу мотордун иштешине мынчалык таасир этпейт. Бирок бул болоору толук анык. Ошондуктан, техникалык тейлөө станциясында, анын кызматкерлери сизге эмне дегенине карабастан, өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык май куюуну талап кылыңыз: кепилдик мөөнөтү аяктагандан кийин, унааңызды мүмкүн болушунча тез-тез оңдоп турганыңыз алар үчүн пайдалуу. Унааңызга өзүңүз кам көрүңүз.

Мотор майларынын заманбап маркалары 12-45 миң километрге барабар болгон кыймылдаткычтын 500-2000 саат иштөөсүндө эффективдүү касиеттерин сактайт. Майлоочу майларды алмаштыруу чыпкаларды алмаштыруу жана унааны тейлөө менен бир убакта болушу керек. Мында кыймылдаткычтын узак мөөнөттүү жогорку сапаттагы иштеши камсыз кылынат (эгер өндүрүүчү сунуштаган бренд колдонулса).

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Мотор отсегин өз алдынча жасоо

"Hammer H2": спецификациялар жана сүрөттөмө

Брондолгон айнек: дизайн, түрлөрү, өзгөчөлүктөрү

Брондолгон унаа "Аю" VPK-3924: максаты, өзгөчөлүктөрү

Гидропневматикалык суспензия: ал кантип иштейт

Range Rover. Өндүрүүчү өлкө. Легенданын жаралуу тарыхы

Кайсы "Нива" жакшы, узун же кыска: өлчөмдөр, өлчөмдөр, спецификациялар, салыштыруу жана туура тандоо

"Saneng-Kyron", дизелдик: сүрөттөлүшү, мүнөздөмөлөрү, сын-пикирлер. SsangYong Kyron

"Тойота Тундра": өлчөмдөрү, салмагы, классификациясы, техникалык мүнөздөмөлөрү, жарыяланган күч, максималдуу ылдамдык, иштөө өзгөчөлүктөрү жана менчик ээсинин сын-пикирле

"Yamaha Viking Professional": техникалык мүнөздөмөлөрү, кыймылдаткыч күчү, максималдуу ылдамдыгы, эксплуатациялоо жана тейлөө өзгөчөлүктөрү, ээлеринин сын-пикирлери жана

Ferrari моделдер линиясынын көптөн күткөн жаңыртылышы: Ferrari Jeep

Fordson трактор: сүрөт жана сүрөттөлүшү, спецификациялар

Citroen SUV: сүрөттөлүшү, спецификациялар, линия, сүрөт, ээсинин сын-пикирлери

Өлчөмдөрү УАЗ 469 жана мүнөздөмөлөрү

Кайсысы жакшы - "Туарег" же "Прадо"?