2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:23
Nysa 522 өзүн таппаган жерде: ал полицияда, өрт өчүрүүдө, өндүрүштө жана күнүмдүк турмушта колдонулган. Автобус ушунча көп колдонулса, анда ал татыктуу болгон. Бул жакшы сапаттын көрсөткүчү.
Легенданы чыгаруудан бир аз тарых
Nysa 522 Советтер Союзунда жөн эле "Нюся" деп аталган. Эл ташыган бул микроавтобус кандай жакшы атка ээ болгон. Жана бул макалада биз бул машинанын негизги артыкчылыктарын жана анын мүнөздөмөлөрүн талдайбыз.
Nysa автомобилдерин чыгаруу Польшанын FSD («Жеткирүү машиналары заводу») тарабынан ишке ашырылган. Комбинат 1951-жылы жацы орган-дарды жасап чыгаруу женундегу партиянын атайын буйругунан кийин ушундай аталышка ээ болгон. Кийинчерээк бул жерде Nysa микроавтобустары чыгарыла баштады.
1968-жылы завод конвейерге жакшы мүнөздөмөлөргө ээ болгон 521 моделин коюп, 11 жылдан кийин (1971-жылы) аны Nysa 522 алмаштырган. Ал мурунку варианттан анча деле айырмаланбаган жана аны Nysa 521 менен чаташтырууга болот.
Ошол убакта пландалган көчүү үчүн Nysa 522ге буйрутма бергенден кийин, комфорт жөнүндө тынчсызданууга болбойт. Унаанын ичи чемодандарды, үй буюмдарын,жүргүнчүлөр. Nysa 522 микроавтобус жөнүндө, ээлеринин сын-пикирлери гана оң болгон. Ал убакта унаа үй-тиричилик жана жумуш үчүн абдан жакшы болчу.
Автоунаа көптөгөн өлкөлөргө: Кубага, Венгрияга, Вьетнамга, Турцияга, Ганага, Финляндияга жана башкаларга жеткирилген. Автобус Советтер Союзунда өзгөчө суроо-талапка ээ болгон, аны негизги керектөөчү деп атоого да болот. "Нюся" биздин элди ушунчалык сүйүп калгандыктан, маданияттын бир бөлүгү болуп, кээ бир тасмаларда жаркырап чыга алды.
Акыркы унаа 1994-жылдын 3-февралында конвейерден чыккан. Бул мезгилдин ичинде 380575 нуска чыгарылды. Бир нече жылдан кийин, FSD Daewoo автоунаа компаниясы тарабынан сатылып алынган жана 1996-жылы FSD расмий түрдө өз ишин токтоткон.
Негизги функциялар
«Нюся» автобусту саатына 100 километрге чейин оцой ылдамдатууга жендемдуу, кубаттуулугу 70 аттын кучуне ээ болгон кыйла кубаттуу терт цилиндрлуу кыймылдаткычка ээ. Мотордун көлөмү 2,1 литр.
Анда үч ылдамдыктагы редуктор, механикалык муфталуу диск бар (андыктан кээ бир ээлер анын катуулугуна даттанышат). Nysa 522 укмуштуудай ылдамдыкты өнүктүрбөйт, бирок анын эң сонун маневрдүүлүгү бар, ал шаардык шарттарга эң сонун шайкеш келет.
Арткы дөңгөлөктүү дөңгөлөк Nysa 522 жүктөлгөн шаардын сыртындагы ылайга тыгылып калуудан сактайт. Ошол убактагы спецификациялар абдан бекем болгондуктан, унаа популярдуу болгон.
Көрүнүш
Nysa 522 оңой эле таанылган көрүнүшкө ээ: анын жылмакай тегеректелген өзгөчөлүктөрү жана дененин жөнөкөйлүгү көңүлдү өзүнө буратайдоочулар дагы. Алдыңкы чоң терезелер унаага жагымдуу маанай тартуулап, жакшы сыйымдуулук күнүмдүк көйгөйлөр менен күрөшүүгө жардам берди.
Заманбап ээлер унаанын сырткы көрүнүшүн кантип жакшыртышат?
Кузовунун жөнөкөйлүгү жана чоң сыйымдуулугу - бул Nysa 522 микроавтобусунун негизги өзгөчөлүктөрү. Ушул күндөрдө авто тюнинг абдан кеңири таралган. Ээлеринин татаалдыгын көрүү үчүн алыска баруунун кереги жок, жөн гана бул брендге арналган форумду караңыз. Белгилүү бир ынталуулук менен диванды салонго батыра аласыз!
Сырткы көрүнүшүн жакшыртуу үчүн, "Нусянын" ээлери эч кандай көйгөйсүз ар кандай электрониканы, фараларды курушат, анткени бул үчүн орун жетиштүү. Чатырда көп орун бар жана көптөгөн адамдар люк жасашат.
Бизге күнүмдүк жашоодо мурдатан тааныш болгон борбордук кулпулоо, кең дөңгөлөктөр, жарыктандыруу, газ орнотуу, салкын амортизаторлор, автоматтык терезелер жана башкалар сыяктуу параметрлерди да кааласа усталар Nysa 522де оңой орнотуп алышат.
Жаргылчак менен дененин капталдарын оңой тегиздей аласыз.
Тюнингден кийин унаа жеке болуп калат. Кичи автобусту ар бир айдоочу өз жолу менен жакшыртат. "Нюся", өз кезегинде, ретро унааларды сүйүүчүлөрдүн чыгармачылыгы үчүн көп иш мейкиндигин камсыз кылат. Nysa 522, анын сүрөтү макалада берилген, ээсин чектебейт, ага элестетүү үчүн мүмкүнчүлүк берет.
Эмне үчүн айдоочулар "Нюсяны" дээрлик эң мыкты экинчи автобус деп эсептешет20-кылымдын жарымы?
Биз Nysa 522 жөнүндө көп сүйлөй алабыз. Интернетте абдан көп болгон ээлеринин сын-пикирлери бизге Nysa эмне үчүн мынчалык жакшы көрөрүн көрсөтөт.
Заманбап кичи автобус ээлеринин жоопторун окугандан кийин, биз бул унаанын негизги кемчиликтерин жана оң жактарын баса белгилей алабыз.
Эгер терс жактары жөнүндө айтсак, алар анчалык деле көп эмес. Бул түшүнүктүү, азыр Нюсейге, балким, совет доорундагы ретро унааларды сүйгөндөр гана таандык. Бул кичи автобусту колдонуу үчүн сатып алуу менен алар унаасынын кемчилигин эң акыркылардан издешет. Тескерисинче, айдоочулар аларды байкабай да, жөн гана айдоодон ырахат алышат.
Бирок ошентсе да, Nysa 522 өндүрүштүн токтотулушуна байланыштуу кээ бир тетиктерди алууда жана алмаштырууда бир аз кыйынчылык жаратууда. Көпчүлүк тетиктерди башка унаалардан алууга болот. Ал эми үч ылдамдыктагы редуктор жогорку ылдамдыкта айдооңузга жол бербейт.
Ошондой болсо да, ээлеринин айтымында, алда канча жакшы жактары бар. Nysa 522 80-жылдардагы Газельге караганда ыңгайлуураак болчу, аны колдонуу ырахат болчу. Шаар боюнча чоң сыйымдуулук жана жакшы маневрлөө айдоочуларды таң калтырып, унаага көңүл бурууга мажбур кылды.
Авто 2 тонна салмагына карабай күйүүчү майды үнөмдүү сарптайт. Бул май куюучу жайга эч кандай кыйынчылыксыз, цистернадагы күйүүчү майдын деңгээлине тынчсызданбай туруп, шаардан шаарга жүк ташуу мүмкүнчүлүгүн ачат.
Маршрутканын сапаты талапка ылайык. Буга чейин, көптөгөн нускалариштөө тартибинде жана бул абалды сактоо кыйын эмес, анткени иштебеген бөлүктүн аналогдорун табуу кыйын эмес. Көптөгөн запастык бөлүктөр советтик машиналарга туура келет. Эгерде сиз тюнингге кайрылсаңыз, анда сиз күчтүүрөөк кыймылдаткычты коюп, трансмиссияны өзгөртүп, бир топ жакшыртсаңыз болот, муну "Нюсиянын" ээлери жасайт.
Машина менен таанышуунун натыйжасында кичинекей корутунду
Машинанын жогорудагы сапаттарын эске алып, сиз ошол убакта "Нюся" чындап эле татыктуу сапат жана ыңгайлуулукту көрсөткөнүн түшүнө баштайсыз. Жана эгер сиз күтүлбөгөн жерден бул унааны сатып алууну чечсеңиз, анда сабатсыз адамдарга ашыкча кымбат көрүнгөн баага таң калбаңыз.
Сунушталууда:
CDAB кыймылдаткычы: спецификациялар, түзмөк, ресурс, иштөө принциби, артыкчылыктары жана кемчиликтери, менчик ээсинин сын-пикирлери
2008-жылы VAG тобунун унаалары бөлүштүрүлгөн инжектордук системасы бар турбокомпрессордук кыймылдаткычтар менен жабдылган автомобиль рыногуна кирди. Бул 1,8 литрлик CDAB кыймылдаткычы. Бул моторлор дагы эле тирүү жана унааларда активдүү колдонулат. Көптөр бул кандай агрегаттар, алар ишенимдүүбү, алардын ресурсу эмнеде, бул моторлордун кандай артыкчылыктары жана кемчиликтери бар деген суроолорго кызыкдар
Hyundai Galloper: спецификациялар жана ээсинин сын-пикирлери
Hyundai Galloper – бул толук өлчөмдөгү кореялык жол тандабас. Hyundai өндүрүшү токтотулган популярдуу жапон джипинин концепциясын алып, өзүнүн унаасын жараткан
Hyundai H200: сүрөт, кароо, спецификациялар жана ээсинин сын-пикирлери
Түштүк Кореянын унаалары Орусияда абдан популярдуу. Бирок эмнегедир көптөр Кореянын автоиндустриясын Solaris жана Kia Rio менен гана байланыштырышат. башка көптөгөн, кем эмес кызыктуу моделдер бар болсо да. Алардын бири Hyundai N200 болуп саналат. Машина көп убакыт мурун чыгарылган. Бирок ошого карабастан ага болгон суроо-талап азайбайт. Ошентип, Hyundai H200 техникалык мүнөздөмөлөрү жана өзгөчөлүктөрү бар экенин карап көрөлү
"Chevrolet Cruz": унаанын жакшы жана жаман жактары, спецификациялар, жабдуулар, өзгөчөлүктөр жана менчик ээсинин сын-пикирлери
Россияда Chevrolet Cruze хэтчбектери жана седандары компаниянын Санкт-Петербургдагы (Шушары) заводунда чыгарылган. Вагон кузову бар машиналар Калининграддагы «Автотор» заводунда чыгарылган. Бул унаа жөнүндө сын-пикирлер, айрыкча, орус унаа коомчулугунда бир аз карама-каршы келет. Бул макалада биз Chevrolet Cruze жакшы жана жаман жактарын талдайбыз
"Yamaha Viking Professional": техникалык мүнөздөмөлөрү, кыймылдаткыч күчү, максималдуу ылдамдыгы, эксплуатациялоо жана тейлөө өзгөчөлүктөрү, ээлеринин сын-пикирлери жана сын-пикирлери
"Yamaha Viking Professional" - тоо беттерин жана кар күрткүлөрүн багынтуу үчүн жасалган чыныгы оор кар машинасы. Алдыңкы бампердин ийри сызыгынан тартып кең арткы багаж бөлүмүнө чейин Yamaha Viking Professional түзмө-түз өзүнүн пайдалуу кар жүрүүчүсү жөнүндө сүйлөйт