2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:23
СССРдин доорунда Заволжский заводу ГАЗ заводунун ар кандай автоунаалары үчүн кыймылдаткычтарды бирден-бир берүүчү болгон. ZMZ-53 стандарттык сегиз цилиндрлүү кыймылдаткычынын негизинде кыймылдаткычтардын көптөгөн ар кандай версиялары чыгарылган, алар жылыштары, кубаттуулугу жана тиркемелердин түрү боюнча айырмаланат. Сүрөттө кадимки "сегиз" ГАЗ көрсөтүлгөн.
Жалпы маалымат
ZMZ-505 кыймылдаткычы карбюратордун күйүүчү майын даярдоо жана камсыздоо системасы менен жабдылган V түрүндөгү сегиз цилиндрлүү кыймылдаткыч. Башында, мотор GAZ заводу тарабынан чыгарылган чоң класстагы унааларга орнотуу үчүн түзүлгөн. Бул маши-налардын эц белгилуу бири ГАЗ-14 Чайка болуп саналат. Артыкчылыктарга каршы күрөштүн алкагында бул машинаны чыгаруу токтотулуп, кузовдогу бардык жабдуулар жок кылынды. Бирок ГАЗ-14 кыймылдаткычы өндүрүштө калган жана КГБнын муктаждыктары үчүн атайын конфигурацияда чакан Volga унааларын жабдуу үчүн берилген.
Модернизация
90-жылдардын башында завод кыймылдаткычты модернизациялаган, натыйжада жаңы белги пайда болгон - ZMZ-505. 5,53 литр цилиндрлер жумушчу көлөмү менен, күч бирдиги 220 литрге чейин күч иштелип чыккан. күчтөр. 8,5 бирдик кысуу катышынын өсүшү ZMZ-505 кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрүнүн өсүшүнө өбөлгө түзгөн. Бирок ушунчалык жогору болгондуктанкысуу кыймылдаткычына жогорку октандуу бензин маркасындагы "Экстра" АИ-95 (заманбап терминология боюнча - А-95) же АИ-98 керек.
Бул кыймылдаткыч ГАЗ-24-34 кармагычтарынын акыркы версиялары үчүн чыгарылган (1993-жылдын башына чейин чыгарылган). Төмөнкү сүрөттө Volga капотунун астындагы ZMZ-505 кыймылдаткычын көрө аласыз.
Дизайн өзгөчөлүктөрү
Кыймылдаткычта кыйраган жерде жайгашкан бөлүштүрүүчү вал блогу тарабынан башкарылуучу үстүнкү клапан түзүлүш бар. Вал камераларынын профилдери ZMZ-505 кубаттуулугун жогорулатууга өбөлгө түзгөн өзүнүн ийрилигине ээ болгон. Мотордун мурунку версиясынан айырмаланып, клапан дискинде гидравликалык боштук компенсаторлору болгон эмес. Жумуш үчүн жумушчу аралашманын көбүрөөк көлөмү талап кылынгандыктан, баштардагы кирүүчү каналдардын кесилиши өзгөртүлдү. Каналдардын өзү сүйрү.
Кранк вал титирөөнү басаңдатуучу менен жабдылган, ал кыймылдаткычтын иштөө учурунда титирөөнү бир топ азайткан. Майды тазалоо үчүн центрифуганын ордуна алмаштырыла турган кагаз элементи бар кадимки фильтр колдонулган. Мындай тазалоо системасынын иштешин камсыз кылуу үчүн ZMZ-505 кыймылдаткычтары заманбап бир секциялуу май насосу менен жабдылган.
Бир же эки төрт камералуу K-114 карбюраторлору күйүүчү май менен камсыз кылуу үчүн колдонулушу мүмкүн. Ошол эле учурда, бир карбюратор менен ZMZ-505 күчү төмөн жана болжол менен 195 л.с. түздү. күчтөр. От алдыруу системасы копияланды жана микроконтроллер тарабынан башкарылды.
Сунушталууда:
Мерседестин майын алмаштыруу. Майдын түрлөрү, эмне үчүн аны өзгөртүү керек жана мотор майынын негизги милдети
Унаа - бул күн сайын көзөмөлдөнүшү керек болгон заманбап унаа. Мерседес унаасы да четте калбайт. Мындай машина дайыма иретинде болушу керек. Мерседестин майын алмаштыруу унаа үчүн маанилүү процедура. Бул макалада биз бул жол-жобосун жүргүзүү үчүн канчалык маанилүү, мунай кандай түрлөрү жана түрлөрү жөнүндө сөз болот
"АДАМ": келип чыккан өлкө жана негизги мүнөздөмөлөрү
"АДАМ": келип чыккан өлкө, жаралуу тарыхы, кызыктуу фактылар, өзгөчөлүктөр, сүрөттөр. Автоунаа "MAN": негизги өзгөртүүлөр техникалык мүнөздөмөлөрү, плюс жана минустар, операциялык мүмкүнчүлүктөрү. MAN жүк ташуучу унаалары кайда өндүрүлөт?
Kawasaki KX 125: техникалык маалыматтар жана ээлеринин пикири
Kawasaki KX 125 модели 1974-жылдан 2008-жылга чейин чыгарылган жана ар кандай мотокросс мелдештеринде кеңири колдонулган. Бүгүнкү күндө мотоцикл колдонулган жабдуулар рыногунда абдан кеңири таралган
Трактор ДТ-54 - жакшы техникалык маалыматтар менен негизги советтик айдоочу
Советтик курттуу трактор ДТ-54 (сүрөттөр бетте берилген) 1949-жылы Харьковдогу заводдо түзүлгөн. Анда жаңы айыл чарба машинасын сериялык түрдө чыгаруу ишке киргизилген. ДТ-54 трактору 1949-жылдан 1961-жылга чейин ХТЗда чыгарылган. Ошондой эле Сталинград трактор заводунда өндүрүш ачылган, ал жерде машина болжол менен бирдей өлчөмдө чыгарылган
Ford Scorpio: спецификациялар, сүрөттөмө жана унаа тууралуу кызыктуу маалыматтар
Ford Scorpio абдан кызыктуу унаа. Элдик ишенимге каршы, бул машина Америкада чогултулган эмес (жана бренд АКШ менен түздөн-түз байланыштуу!), Ал эми Германияда. Бул ага байланыштуу бир гана кызыктуу факт эмес. Калганын да айтыш керек
