2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
Форд Мустангты иштеп чыгуу 1968-жылы Брайтондогу заводдо башталган. Автоунаа эң сейрек кездешүүчү модификациянын моделдерине таандык, ал бул серия үчүн баалуу.
Машина Наскар үчүн долбоорду түзүүнүн натыйжасында пайда болгон. Форд жарыш сериясындагы 426 менен атаандаша ала турган кыймылдаткычты сунуштай турган иштеп чыгуучуну издеп жүргөн. Жарлыкка ылайык, долбоорго катышкан өндүрүүчүлөр беш жүздөн кем эмес өндүрүштүк унаа жасап, аларды дилердик тармак аркылуу сатууга милдеттендирилген. Көп ойлонгондон кийин, Форд моделди модернизацияланган кыймылдаткыч үчүн негиз катары колдонууну чечти.
Түздөн-түз өндүрүүчүнүн конвейеринен, оригиналдуу унаа моделдери заводго жеткирилет жана алардан Ford Mustang Boss чыгарылат. Автоунаанын конструкциясына көптөгөн өзгөртүүлөр кошулду: алдыңкы стеллаждардагы чөйчөктөрдүн ортосундагы аралык чоңоюп, чоң кыймылдаткычты батыруу үчүн канаттар томпок болуп калды, алдыңкы устундун бекитүү чекиттери өзгөрдү. чыгаруу системасы, батарейка багажга жайгаштырылган, эки стабилизатор орнотулган, жөнгө тосмо сайт үчүн капоттун жанында кесүү каралганаба.
Ford Mustang Boss 429 секундасына үч жүз жетимиш беш литр кубаттуулукту жана алты жүз он нанометр моментин алган, бирок чындыгында кубаттуулугу секундасына беш жүз литрден ашкан. Транспорт салыгын жана камсыздандырууну азайтуу үчүн өндүрүүчүлөр жана дилерлер азыраак кубаттуулукту белгилешти.
Башка модификацияларга салыштырмалуу Ford Mustang өндүрүштүк унаадан дээрлик эч кандай айырмасы жок болчу. Сыртынан караганда дөңгөлөктүн аркасынын алдындагы канаттагы эмблема гана өзгөчөлөнүп турду. Ар бир моделге өзгөчөлүк берүү үчүн, алар Кара Крафтты эстеп калуу үчүн эки К тамгасынан башталган номери бар атайын NASCAR идентификаторун дайындашкан.
Тилекке каршы, 1970-жылы куйуучу майдын езуне турган наркы жана продукциянын езуне турган наркы жогорулап, сатуу темендеп кеткендиктен «Босс 429» долбоорун жабуу чечими кабыл алынган. Азыркы учурда, экинчилик рынокто окшош машине табуу абдан кыйын. 2008-жылы Барретт-Джексон жана eBay аукциондору жаңыланган Ford Mustang 429 үчүн 350 миң доллардан ашык талап кылышкан.
Сегиз жүз элүү тогуз модель 1969-жылы чыгарылган. Тандоо үчүн беш түс варианты бар болчу (кара, ак, кызыл жана күрөңдүн эки түсү).
Салон кара түстө гана сунушталган. Ар бир машина механикалык трансмиссиялар менен жабдылган. Кондиционерди орнотуу кыймылдаткычтын чоң көлөмүнөн улам мүмкүн болгон эмес. Boss 429 кыймылдаткычы Ford 385 электростанциясынын модификациялоо процессинин натыйжасында түзүлгөн. Форд Мустанг запастарынын кыймылдаткыч бөлүгү жетишсиз болгон. Boss 429 орнотуу үчүн кең.
Дирборндук Кара Крафтты жалдоо чечими кабыл алынды, ал мурда Ford Mustangs 428 Cobra Jet Mach 1 үлгүсүн модернизацияланган кыймылдаткычка ылайыкташтырган жана Форд менен бир нече долбоорлордо, анын ичинде Ford Mustang Boss 302де келишим боюнча иштеген. жарыш үчүн. Ар бир машина механикалык трансмиссия менен камсыз болгон. Кондиционерди орнотуу кыймылдаткычтын чоң көлөмүнөн улам мүмкүн болгон эмес. 1970-жылы мындай терт жуз токсон тогуз модель тузулген. Дене түсүнүн жаңы варианттары кошулду. Алар кызгылт сары, жашыл, коралл көлөкөлөрү менен боёй башташты. Ички иштер үчүн кара же ак-кара түстөрдү тандоо каралган. Машиналардын капотунда кузовунун түсүнө карабастан жалтырабаган кара аба соргуч болгон. Кондиционер эч качан келген эмес.
Сунушталууда:
"Opel Ampera" - "розеткадан" заряды бар революциялык модель
"Opel Ampera" Орусияга расмий түрдө жеткириле элек. Бирок, көптөгөн айдоочулар бул үнөмдүү электромобилге кызыгуу менен карап жатышат
Эң сонун мотоциклдер: эң популярдуу 10 модель
Мотоцикл жөн эле транспорт эмес, чыныгы дос, куралдаш, жолдош. Бирок мындай жомоктор да бар, аларды тескерисинче, статустук нерселерге байланыштырууга болот. Алардын кээ бирлери рекорддук ылдамдыкка жөндөмдүү, кээ бирлери чектелген басылмалар, кээ бирлери эң көрүнүктүү жаратуучуларда колу бар. Мындай "темир аттардын" баасы кээде жомоктогудай суммага жетет. Бул эң сонун мотоциклдер - бул макаланын темасы
Ferrari 250 GTO - эң кымбат жана эң керектүү сейрек кездешүүчү
Акыркы Ferrari 250 GTO чыгарылгандан бери жарым кылымдан ашык убакыт өттү. Бирок, ушул убакка чейин, бул унаа автомобиль люкс бардык билгичтерин кууп келет
452 УАЗ – бир нече муундан сакталып калган модель. Унаа спецификациялары
452 УАЗ өткөн кылымдын 50-жылдарында Үчүнчү Дүйнөлүк Согуштун башталышынын натыйжасында радиация менен булганган аймактан катуу оорулуу жана өлүктөрдү ташууга арналган. Дизайнерлердин үмүтүн актай албагандыктан, машина жогорку технологиялардын өнүгүшүнө карабастан, ийгиликтүү иштетилүүдө жана учурда
КамАЗ - "фермер" (модель 5511 жана 55103)
Ар бир курулуш компаниясынын же айыл чарба ишканасынын карамагында жок дегенде бир самосвал же дан ташуучу болот. Россияда бул унаалардын көбү КАМАЗ заводунда чыгарылат жана 55103 жана 5511 моделдери деп аталат. Бул эки жүк ташуучу унаа модели өтө жогорку деңгээлдеги комфорт менен айырмаланбаса да, алардын арзан баасы жана жөнөкөй тейлөөсү аларды көңүл бурууга мажбурлайт. Бүгүн биз бул моделдер жөнүндө көптөгөн пайдалуу маалыматтарды билебиз
