"Opel Ampera" - "розеткадан" заряды бар революциялык модель
"Opel Ampera" - "розеткадан" заряды бар революциялык модель
Anonim

2011-жылы Opel Ampera Женева автосалонунда көрсөтүлгөн. Бул немис концернинин биринчи гибриддик хэтчбеки. Стильдүү, техникалык, үнөмдүү - бул унаага тиешелүү мүнөздөмөлөрү болуп саналат. Бүгүнкү күндө ал чет өлкөлөрдө абдан жогору суроо-талапка ээ. Расмий түрдө "Опел Ампера" Орусияда сатыкка чыга элек. Бирок, көптөгөн айдоочулар бул маселени кызыгуу менен карап жатышат.

Опел "Ампера"
Опел "Ампера"

Көрүнүш

«Опел Амперанын» тышкы компоненти (сүрөт муну тастыктап турат) заманбап, жагымдуу жана ал тургай оригиналдуу. Гибриддик фронт:

  • Массалык, ырайымсыз дене.
  • Экспрессивдүү бумеранг фаралары.
  • Адаттагыдан тыш жөнөкөй жана тармал бампер.

Унаанын өлчөмдөрү аны C классына классификациялоого мүмкүндүк берет:

  • Узундугу - 4498 мм.
  • Туурасы - 1787 мм.
  • Бийиктиги - 1439 мм.

Opel Ampera гибридинин жалпы салмагы 1732 кг.

Интерьер жасалгасы

Opel "Ampera" Россияда
Opel "Ampera" Россияда

Опел Амперанын ичи да заманбап стилди сактайт. алдыңкы панелдин дээрлик мүнөздүү болгон өзүнүн уникалдуу дизайны барбардык гибриддик унаалар. Ошентип, дисплей төмөнкү параметрлерди көрсөтөт:

  • Энергия запасы.
  • Калган пробег.
  • Ржимдердин көрсөткүчү.
  • Бензиндин запасы ж.б.

Бардык ички бөлүктөрү жасалган материалдар (анын ичинде баскычтар, өчүргүчтөр) эң сонун сапатта. Руль нукура булгаары менен капталган. Ошол эле учурда, ал эңкейиште, бийиктикте жөнгө салынышы мүмкүн. Ошондой эле, отургуч бийиктикте да, узунунан да орнотулушу мүмкүн. Бул артыкчылыктарынын бири, анткени. ар бир айдоочу өзүнө ыңгайлуу позицияны таба алат.

Жаңы Опел "Ампера"
Жаңы Опел "Ампера"

"Opel Ampera" 4 орундуу унаа. Ошондуктан, анын артында так 2 өзүнчө орун бар. Алардын ортосунда туннель бар. Бул жерде батарея жайгашкан.

Бул жаңы моделдин бир кыйла кенен багажы бар. Анын көлөмү 310 литр. Зарыл болсо, арткы орундуктардын арткы бөлүгүн бүктөп көбөйтсө болот. Натыйжада 1000 литрден бир аз ашты.

Опел Амперанын маалымат-зоок бөлүгү абдан ар түрдүү. Пакет камтыйт:

  • Bluetooth гарнитура.
  • CD|MP3 радио стерео системасы.
  • Климат контролу.
  • Алдыңкы отургучтар жылытылат.
  • Тормоз.

Коопсуздукка келсек, бул унаада эксперттер баарын майда-чүйдөсүнө чейин ойлонуштурушкан. Бул жерде 3 чекиттүү коопсуздук куру бар. Алар бардык орундуктар менен камсыз кылынган. Көптөгөн коопсуздук жаздыкчалары ар бир жүргүнчүнүн жана айдоочунун тынчтыгын коргойт. Opel Ampera EuroNCAP ыкмасы боюнча сыналган. Натыйжада максималдуу болуп саналатупайлар (5 жылдыз).

Техникалык бөлүк

Opel "Ampera" сүрөтү
Opel "Ampera" сүрөтү

"Опел Амперанын" капотунун астында 150 аттын күчү бар электр кыймылдаткычы жайгашкан. Аны менен бирге 1,4 литрлик бензин бирдиги жанаша жайгашкан. Мындан тышкары, дагы бир электр кыймылдаткычы бар. Эгер машина жогорку ылдамдыкта иштеп кетсе, ал автоматтык түрдө иштетилет. Жалпысынан мотор 150 л.с. Ошол эле учурда, ал бир нече мүмкүн болгон режимдерде иштейт:

  • Спорт (газ педалды басканда унаанын бардык реакцияларын автоматтык түрдө күчөтөт);
  • Нормалдуу;
  • Заряддоо режими (электр энергиясын үнөмдөө үчүн);
  • Тоо (эгер сизге көпкө чыгуу керек болсо).

Электр кыймылдаткычы батарейкалардан иштейт. Бул литий-иондук батарейкалар. Алардын жалпы кубаттуулугу 16 кВт/саат. Бул болжол менен 70 км жолду камсыз кылуу үчүн жетиштүү. Заряд толугу менен кургаганда, бензин кыймылдаткычы иштей баштайт. Электр кыймылдаткычын заряддоо үчүн болжол менен 2,5-3 саат талап кылынат. Сизге кадимки 220 вольттук розетка керек болот.

Opel Ampera абдан шамдагай унаа. Ал 161 км/саат ылдамдатууга жөндөмдүү. Ошол эле учурда, ал токтоп туруп, 100 км/саат ылдамдыкты 9 секундда гана алат.

Баасы

Опел Ампера Европада 45 900 еврого сунушталат. Бул баа негизги (эң төмөнкү) конфигурация үчүн:

  • 8 аба жаздыктары.
  • Виртуалдык башкаруу тактасы.
  • Климат контролу.
  • Аудио система жана 6 динамик.
  • Татаал мультимедиа.
  • 17 дюймдук дөңгөлөктөр.
  • Ачкычсыз баштоо.
  • Электр терезелери.

Эксперттердин баалоосу

Opel "Ampera" сын
Opel "Ampera" сын

Жаңы "Opel Ampera" көптөгөн эксперттер тарабынан бааланган. Алардын ою боюнча, унаа төмөнкү рейтингдерди утуп алды:

  • Сырткы көрүнүшү үчүн - 5тин ичинен 3. Ал абдан жакшы көрүнөт.
  • Динамика үчүн - 5тен 4. Шаарды айланып өтө жакшы. Берилиштерди алмаштыруунун кереги жок. Магистральдарда унаа ишенимдүү жүрөт.
  • Айдоо мүмкүнчүлүгү - 5тен 3. Башка электр унааларына салыштырмалуу Opel Ampera азыраак шамдагай.
  • Комфорт - 5тен 4. Негизги деңгээлдеги эң сонун жабдуулар, бийиктикте айдоочуга да, жүргүнчүлөргө да ыңгайлуулук.
  • Коопсуздук - 5тин ичинен 5. Заманбап коопсуздук технологиясы.
  • Сапаты азырынча белгисиз. Анткени модель дагы эле жаңы, анын сапаты канчалык жакшы экенин убакыт көрсөтөт.
  • Чыгымдар – 5. Машина арзан болбосо да, күйүүчү май жана энергия керектөө жагынан абдан үнөмдүү.

"Opel Ampera": сын-пикирлер

Мотористтер жаңы унаа жөнүндө эмне дешет? Opel Ampera Россияда расмий дилерлер тарабынан сатыла электигине карабастан, көптөгөн айдоочулар рулга отуруп, анын иштөө маалыматтарын баалоого жетишти. Бардык айдоочулар көңүл бурган негизги плюс - бул практикалык. "Опел Ампера" ыңгайлуу, маневрдүү жана ыңгайлуу. Алар өзгөчө каттам кыйын болсо да, кыймыл учурунда эч кандай ызы-чуунун жоктугун, жолдун үстүн белгилешеткаалаган нерсесин калтырат.

Маңгактын сыйымдуулугуна баа бергендер бар. Ал тургай, көлөмдүү буюмдарды ташуу үчүн, бул машина пайдалуу болот. Анын тулкусу чоң. Жүргүнчүлөрдүн экинчи катарындагы отургучтардын эсебинен дагы көбөйтүүгө болот. Алар компакттуу бүктөлүп, багаждын ордун эки эсеге көбөйтөт. Ошондуктан, айрымдар бизнес үчүн мындай унааны алууну каалашат.

Минустардан:

  • Рул өтө жеңил.
  • Унаанын баасы өтө жогору.
  • Жалпы 4 орун (анын ичинен 1 - айдоочу үчүн), айрымдар бул жетишсиз деп эсептешет. Ошондуктан, мындай унаа үй-бүлө үчүн тандалбайт.

Мындай кемчиликтерге карабастан, көп адамдар Opel Ampera үнөмдүү унаа экенин баса белгилешет. Анын электр заряды көпкө жетет жана ал бензинди аз сарптайт.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар