2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
Балким, ар бир унаа ээси өзүнүн унаасы дайыма ылдам, күчтүү жана маневрдүү болгонун кыялданса керек. Бирок, бул, айрыкча, VAZ-2110 үчүн дайыма эле ишке ашпайт. Муну жөндөө гана оңдой алат. Көптөгөн айдоочулар бул өзгөчөлүк менен ар кандай спойлерлерди, ыңгайсыз кузов комплекттерин жана аэродинамикти жогорулаткан бамперлерди орнотууну билдирет.
Белгилей кетчү нерсе, пластик кузов комплекттерин орнотуунун бул процедурасы унаанын техникалык мүнөздөмөсүнө дээрлик эч кандай таасир этпейт. Кыязы, бул жөн гана унаанын сырткы көрүнүшүнө таасир этүүчү стилдөөчү элемент. Ал эми чындап эле темир досуңуздан максималдуу пайда алгыңыз келсе (тездик боюнча), ВАЗ-2110 кыймылдаткычын күчтөндүрүңүз. Бул процесс мотордун кубаттуулугун бир нече ондогон аттын күчү менен көбөйтүүгө мүмкүндүк берет. Бирок, ошол эле учурда, ар бир унаа ээси көтөрө албайт, чоң акча чыгымдар үчүн даяр болушу керек. Ошондуктан, бул макалада биз ар бир унаанын эң маанилүү бөлүгүн тууралоонун бюджеттик жолун карап чыгабыз.
Эмнеден баштоо керек? Карбюратор ВАЗ-2110
Карбюратордун аркасында сиз абдан жасай аласызкөп нерселер, анын ичинде мотордун кубаттуулугун жогорулатуу. Эң негизгиси, аны кантип туура жасоо керек экенин билүү. Мындан тышкары, карбюратор тууралоо үчүн, кошумча VAZ-2110 запастык бөлүктөрүн сатып алуу жана аларды орнотуу менен кыйналып кереги жок. Бирок бул жерде бир маанилүү майда-чүйдөсүнө чейин белгилей кетүү керек: күчтүн өсүшү менен кыймылдаткыч орточо 5-10 пайызга көбүрөөк бензин соруп алат. Ошондуктан, жөндөөдөн кийин күйүүчү майдын керектелишине таң калбаңыз.
ВАЗ-2110 кыймылдаткычына аба агымы көбөйдү
Бул кубаттуулукту көбөйтүүнүн дагы бир жолу, бирок күйүүчү майдын керектөөсүн көбөйтүүсүз. Бул учурда стандарттык нөл басымдагы аба чыпкасын башка вариантка - төмөнкү басым чыпкасына алмаштыруу жакшы. Мындай запастык бөлүк абанын туруктуулугун бир топ төмөндөтүп, ошону менен ВАЗ-2110 кыймылдаткычына кубаттуулуктун 7-8 пайызына чейин кошот.
Чыгуучу коллектор
Бул бөлүк кыймылдаткычтын иштешине да олуттуу таасирин тийгизерин аз адамдар билет. Цилиндрлерден чыккан бардык газдар өчүргүч аркылуу жумушчу чөйрөнү таштап кетүүгө шашышат. Жана алардын кетишине эч нерсе тоскоол болбошу керек. Газ бир аз кечигип калган учурда машина алсыз айдап, ылдамдыгын жайлай баштайт. Бул көйгөйдү чечүү үчүн, сиз стандарттык соргучту азыраак каршылыгы бар запастык бөлүккө алмаштыруу керек. Эң жакшы вариант - кош агымдуу коллектор. Башкача айтканда, чыккан газдар адегенде эки түтүккө кирип (мурдагыдай бир түтүктүн ордуна), андан кийин кайра бирине кошулат.
Бкорутунду
Көрүнүп тургандай, бул ыкманын аркасында "ондуктардын" күчүн болжол менен 120 аттын күчүнө чейин көбөйтө аласыз. Анын үстүнө, мындай тюнингдин баасы мажбурлоодон 10 эсе аз, ал слесарлык иштен тышкары, дагы эле кранквалды алмаштырууну талап кылат. Моторга кошумча 15-20 аттын күчүн берип, дроссельди чоңураак менен алмаштыруу менен андан ары кете аласыз. VAZ-2110 кыймылдаткычын жакшыртуунун бюджеттик жолдору көп, эң негизгиси демилгени колго алуу.
Сунушталууда:
Эл аралык айдоочулук күбөлүктү кантип алса болот? Москва жана Санкт-Петербургда эл аралык айдоочулук күбөлүктү кайдан алсам болот?
Макалада эл аралык айдоочулук күбөлүктүн сүрөттөлүшү, аны Россия Федерациясынын бир катар шаарларында берүүнүн тартиби, IDL алуу үчүн зарыл болгон документтердин тизмеси камтылган
Май куюучу жайда баканы кантип толтурса болот? Бензиндин жетишсиздигин кантип аныктоого болот
Май куюучу станциялардагы эң көп эреже бузуу – күйүүчү майдын аз толтурулушу. Май куюучу станциялардын басымдуу көпчүлүгү автоматтык түрдө башкарылат. Бирок программа бар жерде «жакшыртууга» орун бар. Келгиле, абийирсиз танкерлердин эң популярдуу амалдарына кантип түшүп калбоо керектигин жана резервуарды толук толтурууну карап көрөлү
ВАЗ-2115те тормозду өз колу менен кантип сорсо болот?
Балким, ар бир унаанын эң маанилүү бөлүгү тормоз системасы болуп саналат. Бул жол кыймылынын коопсуздугун камсыз кылуу, өз убагында унааны жайлатууга мүмкүндүк берет. Бүгүнкү күндө көпчүлүк жеңил унаалар гидравликалык тормоздук системаны колдонушат. Ал эми Самара-2 үй-бүлөсүнүн унаалары да четте калбайт. Автоунаа ээлери VAZ-2115 тормоздорунун канды кандай шартта чыгаруу керектигин жана аны кантип туура жасоо керектигин билиши керек. Мунун баары - мындан ары биздин макалада
ВАЗ-2110до тормозду өз колдору менен кантип сорсо болот?
Убакыттын өтүшү менен айдоочу унаанын жүрүм-турумундагы өзгөрүүлөрдү байкашы мүмкүн. Бул жагдайда, кандайдыр бир түйүнүнүн туура эмес иштешин аныктоого болот. Бул көйгөйлөрдүн бири өтө жумшак тормоз педалы болуп саналат. Машина өтө начар жайлатып, педаль полго чөгүп кетиши мүмкүн. Ал эмне дейт? Бул система абада экенин билдирет. Бул учурда, сиз арткы тормозду жана алдыңкы насосту керек. Бүгүнкү макалада биз VAZ-2110 үлгүсүндөгү унаанын мисалында муну кантип жасоону карап чыгабыз
ВАЗ-2109 термостатын кантип текшерсе болот? ВАЗ-2109 термостатын алмаштыруу
VAZ-2109 термостат деген эмне, аны алмаштыруу керек болгондо, бузулуунун негизги белгилери кандай, биз бул макалада айтып беребиз. Ошондой эле биздин басылмада 2110 үлгүсүндөгү унаадан бир кыйла өркүндөтүлгөн термостатты орнотуунун кеңири сүрөттөлүшү камтылган
