2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Двигатель майлары чындап эле унаада алмаштырылгыс, анткени алардын абалы, касиеттери, илешкектүүлүгү жана булгануу даражасы жука май пленкасынын бекемдигин аныктайт, ал тетиктерди өтө басымдуу касиеттерге ээ кылып, бардык кирди жана калдыктарды өзүнө сиңирет. Ошол эле учурда бул материал моторду коррозиядан коргойт, ошону менен анын бардык бөлүктөрүнүн кызмат мөөнөтүн жогорулатат. Булганган майлоочу май, тескерисинче, цилиндрлердин иштешин гана начарлатат, бул ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын толук иштен чыгышына алып келиши мүмкүн. Ошондуктан мотордогу майдын көлөмүн текшерип, аны өз убагында алмаштыруу абдан маанилүү. Бул макала ушул маселеге арналган.
Мотордун майынын деңгээлин канча жолу текшерип туруу керек?
Жалпысынан эксперттер майдын көлөмүн жок дегенде жумасына бир жолу текшерүүнү сунушташат. Анын абалын дайыма текшерип туруу мотордун үзгүлтүксүз жана жакшы макулдашылган иштешинин ачкычы болуп саналат. Суюктук каалаган убакта агып кетиши мүмкүн. Жана канчалык кымбат болбосун, бул эч кандай мааниге ээ эмесэч ким кыйынчылыктан корголбойт. Муну бир жуманын ичинде билип алсаңыз жакшы болот, бирок мотор майынын көлөмү бир нече ай бою текшерилбей калышы сейрек эмес. Анан бир сонун учурда поршеньдер ишин токтотуп, кыймылдаткыч токтоп, машина электр станциясын кийинки алмаштырууга чейин токтойт. Андыктан, кыймылдаткычтагы майдын көлөмүн жума сайын текшерип турушуңуз керек.
Унаама канча суюктук куюшум керек?
Бардык машиналар үчүн бирдиктүү маани жок экенин дароо белгилейбиз. Ар бир машинанын өзүнүн күчү жана кыймылдаткычынын көлөмү бар, ар бир машина ар кандай жолдор менен майды соруп алат. Аны канча өлчөмдө куюш керектигин инструкциядан биле аласыз. Мисалы, Daewoo Lanos унаасында мотор майы көлөмү 3,8 литрди түзөт. Mercedes Vario коммерциялык жүк ташуучу унаасында бул маани 15,8 литрди түзөт. Айтмакчы, Mercedes ‘a Atego кыймылдаткычындагы майдын көлөмү да 15,8 литрди түзөт.
Ошондой эле суюктукту толтурууда дагы бир нече миллилитр май куюу керектигин белгилей кетүү керек. Бул продукт чыпкаларга жана башка элементтерге толугу менен кирип кетиши үчүн жасалат.
Мотордун майынын деңгээлин кантип текшерсе болот?
Бул операция сизден 5 мүнөттөн ашык бош убакытты албайт. Ал эми куралдардан бир-эки салфетка же керексиз чүпүрөктөрдүн бир бөлүгү керек. Ошентип, биз капотту айрып, мотордогу майдын көлөмүн өлчөөчү атайын өлчөгүчтү табабыз. Аны табуу кыйын эмес. Эреже катары, зонд дистрибьютордун жанында, оң жагында жайгашкан. Кээде ал жайгашканмотордун алды. Бул жалпак металл ийнеси бар узун пластик калем.
Аны сууруп, чүпүрөктү алып, ченегичти майдан тазалайбыз. Анан кайра түшүрүп, 3-5 секунддан кийин сууруп чыгабыз. Спикеде баллдык шкала бар, анда ички күйүүчү кыймылдаткычтагы майдын учурдагы деңгээли көрсөтүлгөн. Эгер маани MID же MAX чекитинде болсо, баары жакшы. Эгерде май ТӨМӨН деңгээлде болсо, аны толуктоо керек. Ал эми мотордогу суюктукту гана толтуруу керек. Башкача айтканда, "синтетика" үчүн биз бир гана "синтетика" толтурабыз. Мындай майды минералдык сууга куюунун кереги жок.
Сунушталууда:
Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек
Ичтен күйүүчү кыймылдаткыч – бул унаанын жүрөгү. Агрегаттын кызмат кылуу мөөнөтү ал колдонулган шарттарга жараша болот. Бирок мотордун азыркы абалына эч кандай тиешеси жок бузулуулар бар. Бул макалада кыймылдаткыч суу балка деген эмне, эмне үчүн ал эмне болуп жатканын жана мындай бузулуудан кантип сактануу керектигин талкуулайбыз. Бирок биринчи нерсе
Май куюучу жайда баканы кантип толтурса болот? Бензиндин жетишсиздигин кантип аныктоого болот
Май куюучу станциялардагы эң көп эреже бузуу – күйүүчү майдын аз толтурулушу. Май куюучу станциялардын басымдуу көпчүлүгү автоматтык түрдө башкарылат. Бирок программа бар жерде «жакшыртууга» орун бар. Келгиле, абийирсиз танкерлердин эң популярдуу амалдарына кантип түшүп калбоо керектигин жана резервуарды толук толтурууну карап көрөлү
VAZ-2112 цистернасынын көлөмү жана күйүүчү майдын чыгымдалышы
Айдоочу унааны сатып алардан мурун жана эксплуатациялоо учурунда күйүүчү майдын чыгымдалышын жана унаасынын күйүүчү май багынын көлөмүн билиши керек. Бул унаанын баасы канча турат жана күйүүчү майдын толук багы канчага жетет деген суроолорго толук жооп берет. Бул макалада танк жана күйүүчү май VAZ-2112 жөнүндө бардык суроолорго жооп берет
Автоматтык берүүдөгү майдын деңгээлин кантип текшерсе болот? Автоматтык берүү үчүн май. Май өлчөгүч
Бул макалада суроо каралат: "Автоматтык берүүдөгү майдын деңгээлин кантип текшерүү керек?" Жана ошондой эле түздөн-түз анын жардамы менен автоматтык берүүдөгү майдын деңгээли текшерилет. Майды тандоо боюнча кеңештер, аны өз алдынча өзгөртүү боюнча көрсөтмөлөр берилген
Жарык өлчөмдөрүн кантип аныктоого жана оңдоого болот?
Унаанын негизги конфигурациясында бар бардык жарык берүүчү түзүлүштөр айдоону жөнөкөйлөтүү үчүн, ошондой эле айдоочунун жана жолдо башка жол кыймылынын катышуучуларынын коопсуздугун жогорулатуу үчүн иштелип чыккан. Өзгөчө маанилүү машинанын жарык өлчөмдөрү болуп саналат
