"Hyundai-Solaris" тормоздук колодкаларын өз колдору менен алмаштыруу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Өндүрүүчү техникалык тейлөөнүн графигин белгилейт, анын алкагында Hyundai Solarisте тормоздук такталар алмаштырылат. алмаштырууну жүзөгө ашыруу үчүн, ал тейлөө бекетине баруу зарыл эмес. Бул жол-жобосу кол менен жүргүзүлүшү мүмкүн. Бул ар дайым тормоз системасынын абалын текшерүү үчүн маанилүү - коопсуздук ага көз каранды. Бул кызматтын баасын Москванын тейлөө станциясында да карап чыгабыз.

Качан өзгөртүү керек?

Өндүрүүчү алдыңкы дөңгөлөктөрдөгү алдыңкы тормоздук колодкаларды алмаштыруунун мөөнөттөрү боюнча так жобону бербейт. Айдоочу өзү алардын эскиришине көз салууга тийиш. Бирок диск алмашса, фрикциондук подкладкаларга май кирип кетсе, операциянын натыйжасында жумушчу бетинде терең оюктар пайда болсо, жаракалар, чиптер болсо алмаштырылышы керек. Ошондой эле, Hyundai Solarisтеги тормоздук прокладкаларды алмаштыруу металлдан сүрүлүүчү подкладкаларды ажыраткан учурда ишке ашырылат.блок негиздери. Иш жүзүндө, алдыңкы дөңгөлөктөр үчүн алмаштыруудан алмаштырууга чейинки мезгил орто эсеп менен 30 миң километрди түзөт. Арткы барабандардын иштөө мөөнөтү эки эсе көп. Бирок эскирүү ылдамдыгы ар кандай факторлордон көз каранды.

Ички жаздыкчаларда акустикалык эскирүү көрсөткүчү бар. Тормоздоо учурунда мүнөздүү тарсылдак угулат. Бул аянтчанын чегине чейин эскиргенин билдирет. Бул унаа үлгүсүндөгү алдыңкы төшөктөр комплект катары гана алмаштырылат. Эгерде сиз жуп төшөктөрдү бир жагына гана алмаштырсаңыз, анда тормоздоо учурунда унаа капталга тартылышы мүмкүн.

Тезиктирүүнүн себептери

Эсүү ылдамдыгына көбүнчө эки фактор таасир этет. Биринчиси тормоз системасынын сабатсыз иштеши. Hyundai Solaris салыштырмалуу кубаттуу кыймылдаткыч менен жабдылганын эске алсак, көпчүлүк айдоочулар агрессивдүү айдоо стилин жактырышат. Катуу ылдамдануу айдоочуну тормоз педалды тез-тез басууга мажбурлайт. Агрессивдүү айдоо аянтчанын тезирээк эскиришине алып келет. Ошондой эле, көпчүлүк заманбап айдоочулар кыймылдаткычты тормоздоо жөнүндө эч кандай түшүнүгү жок жана бул ыкма Hyundai Solarisтин тормоздук колодкаларын алмаштыруу убактысын эки же андан көп эсеге көбөйтүүгө мүмкүндүк берет.

Экинчи фактор - бул акчаны үнөмдөө аракети жана фрикциондук подкладкаларды өндүрүү үчүн жараксыз материалдар колдонулган арзан төшөктөрдү орнотуу. Бул пластинкалардын иштөө мөөнөтү кыскараак. Кошумчалай кетсек, сапаты төмөн прокладкалардан улам дисктер жана барабандар бат эскиришет.

Эмне кылууну кантип билсе болоталмаштыруу?

Жаңы баштаган айдоочу Hyundai Solaris унаасынын тормоздук колодкаларын алмаштыруу керек экенин төмөнкү белгилер менен түшүнө алат. Эгерде машинага диск тормоздору менен бирге эритме дөңгөлөктөрдүн комплекти орнотулган болсо, анда дисктердеги уячалар аркылуу прокладкалардын абалын ыңгайлуу байкоого болот. Кийүү айкын көрүнүп турат. Дагы бир жөнөкөй параметр - сенсорлор же кийим индикаторлор. Алар электрондук жана механикалык болуп саналат. Эгер электрондук сенсор орнотулган болсо, инструмент панелиндеги тиешелүү жарык күйөт.

Тормоз суюктугунун деңгээли боюнча прокладкалардын эскиришин аныктай аласыз. Эгерде тутумда эч кандай агып кетпесе жана кеңейүүчү резервуардагы суюктуктун деңгээли төмөндөп кетсе, анда бул эскирген прокладкалардан болушу мүмкүн. Жука төшөктөрдөн улам поршеньдердин соккусу көбөйүп, деңгээл төмөндөйт.

Ошондой эле, тормоздоп жатканда эскирген төшөктөр рулду башкара баштайт. Бул пласткалардын же дисктердин деформациясынан улам пайда болот. Эгерде ылдамдыкты саатына 80 километрге чейин ылдамдатуу жана капыстан тормоздоо учурунда машина капталга тартылып, тормоз педальында уруп-согулуп калса, анда сиз Hyundai Solaris менен тормоздук колодкаларды жана дисктерди алмаштыруу керек. Муну менен кечиктирбеңиз.

Алдыңкы төшөктөрдү алмаштыруу боюнча кадам-кадам нускамалар

Келгиле, стандарттык куралдардын топтомун колдонуу менен гаражда өз алдынча жасалуучу алдыңкы төшөктөр кантип өзгөрөөрүн карап көрөлү. Биринчи кадам - дөңгөлөктөрдү демонтаждоо. Андан кийин калибрдеги терезеге жазы бычак менен жалпак бурагычты кыстармалар менен дисктин ортосуна киргизүү керек. Ошентип, тормоз колодкалары асыл жана поршень цилиндрге чөгүп жатат. Андан кийин, болттор 14 ачкыч менен буралып алынаткалибрди манжага бекитүү. Андан кийин штангенциркуль жетектерден чыгарылат. Бул тормоз шланг ажыратып кереги жок. Калипер пружинага байланган. Андан кийин, тышкы блок жетектөөчү алынып салынат, ал эми ички блок да ушундай жол менен чыгарылат. Бурагыч менен сүзүп, багыттоочу плиталарды чыгарыңыз.

Андан кийин, жаңы төшөктөрдү орнотуу керек, бирок ага чейин поршеньди мүмкүн болушунча цилиндрге түртүшүңүз керек. Hyundai Solarisтин алдыңкы тормоздук такталары ушундайча алмаштырылат. Бул процедураны бир сааттын ичинде кол менен жасаса болот.

Арткы жаздыкчалар

Адегенде арткы дөңгөлөктү алып салышыңыз керек жана 14 ачкычтын жардамы менен калиперди манжага бекиткен болтту бурап алышыңыз керек. Ушул эле операция экинчи болт менен жасалат. Калипер тормоз шлангына жана кол тормозунун кабелине зыян келтирбөө үчүн кылдаттык менен анын багыттоочуларынан чыгарылат. Бурагычты колдонуп, кылдаттык менен блокту плиталар боюнча жылдырып, сырткы блокту, андан кийин ички блокту алып салыңыз. Андан кийин, бурагыч жол көрсөткүчтөр менен плитанын ортосундагы пайда болгон боштукка орнотулат. Табакты кысып, ал жетектөөчү алынып салынат. Жаңы төшөктөрдү орнотуудан мурун поршеньди цилиндрге чөктүрүшүңүз керек. Муну ыңгайлуу курал менен жасоого болот.

Төмөнкүлөр алынганда тормоз педалды баспаңыз. Поршень тормоз цилиндринен толугу менен чыгып кете алат. Hyundai Solarisтин арткы тормоздук такталары ушундайча алмаштырылат. Артында, ошондой эле алдыда диск тормоз орнотулган.

Тейлөө станцияларынын баалары

Москвада орточоплощадкаларды алмаштыруу баасы диск тормоздор үчүн жуп үчүн 600 рублга чейин жана барабандардын бир жуп үчүн 1000 рублга чейин. Баалар арзаныраак, ал эми жумушту Hyundai Solaris менен тормоздук колодкаларды алмаштыруунун бардык майда-барат жактарын жана нюанстарын эске алган кесипкөй автослесарлар аткарышат. Баага калибрлерди же барабандарды тазалоо, жол көрсөткүчтөрдү майлоо, системаны текшерүү кирет.

Тыянак

Жакшы тормоз системасы унаанын коопсуз иштешинин ачкычы болуп саналат. Колдонуу учурунда прокладкалардын эскиришинин бир же бир нече белгилери байкалса, тез арада алардын абалын текшерип, керек болсо Hyundai Solaris унаасынын тормоздук колодкаларын өз колуңуз менен же тейлөө станциясынын адистеринин жардамы менен алмаштыруу керек.