2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 21:17:55
4WD унаалар, биринчи кезекте, ишеним, ыңгайлуулук жана… көбөйгөн күйүүчү май керектөө. Демек, баары үчүн төлөш керек, ал эми жолсуз кыймылдын шарттары үчүн ээлери ар бир километр үчүн ашыкча төлөөгө аргасыз болушат.
Демек, 4x4 унааларынын көбү убактысынын көбүн баары бир шаар жолдорунда өткөрөрүн эске алганда, оюн шамга татыктуубу? Анан эмне кылуу керек: акчаны үнөмдөө же кошумча комфорттон баш тартпоо? Орточо вариант бар, биз эң аз күйүүчү май керектеген төрт дөңгөлөктүү унааларды көрсөткөн рейтинг түздүк.
"Audi TT"
Coupe/Roadster биздин рейтингге "Audi Quattro" бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү тутумунун аркасында жетти. Эки литрлик турбокомпрессордук кыймылдаткычтын кубаттуулугу 211 л.с., стандарттык жүзгө чейин ылдамдатуу болжол менен 5,6 секундду талап кылат. Салыштырмалуу эффективдүүлүк (шаардык шарттарда 10 л/100 кмден бир аз көбүрөөк жана шосседе 7,5 л/100 км) күйүүчү майдын катмарлуу инжектордук системасын колдонуу менен шартталган.
"Subaru Outback"
Модель 4 цилиндрлүү кыймылдаткыч (2,5 литр) менен жабдылган жана аны керектөөкүйүүчү май - стандарттуу 100 км үчүн 9,8/8 литр - олен деп ырастаган унаа үчүн жакшы көрсөткүч. Кошумчалай кетсек, бул төрт дөңгөлөктүү унаалар («Outback» баалары 40 миң доллардан башталат) кадимки октандык рейтинги бар күйүүчү май менен иштей алат, бул да белгилүү бир деңгээлде үнөмдөөгө мүмкүндүк берет.
"BMW 528"
Төрт цилиндрлүү турбокубаттуу BMW кыймылдаткычы 240 л.с. өндүрөт, бирок мындай кубаттуулук үчүн күйүүчү май керектөө көрсөткүчтөрү өтө жөнөкөй - 100 кмге 10,5/7,5 литр. Немис дизайнерлери мындай күч блогу 8-тез берүү менен бирге, салыштырмалуу үнөмдүү керектөө көрсөткөн камсыз кылуу үчүн колунан келгендин баарын жасады, бирок бул жерде бир гана жогорку сапаттагы күйүүчү май жөнүндө сөз экенин унутпа. "BMW 528" - "бардык дөңгөлөктүү унаалар" категориясынын классикалык өкүлү.
Nissan Juke"
Кызыктуу кроссовер биздин рейтингдеги эң жөнөкөй кыймылдаткычтардын бирине ээ (1,6 литр), бирок ал 8 секунданын ичинде кадимки жүздүктөргө чейин ылдамдайт. Экономикалык көрсөткүчтөр (9, 4/8) биринчи кезекте "xtronic CVT Juke" редукторунун орнотулушу менен жетишилди. Комплекстүү режимде унаа 9 литрден азыраак сарптайт.
"Lexus RX450"
Бул кроссовер класстагы эң популярдуулардын бири болгонунан тышкары, үнөмдүү да. 3,5 литрлик кубаттуулук бирдиги 8 литрден ашык эмес орточо керектейткүйүүчү май 100 км. Макул, бул класстагы унаа үчүн таасирдүү көрсөткүч. Мүдүрүлгөн нерсе - акыркы технологияны колдонуу арзан боло албайт, андыктан унаалардын баасы дагы 50 миң долларга жетиши мүмкүн.
"Subaru Impreza"
4WD категориясынын дагы бир жаркын өкүлү. Биздин тизмедеги эң күчтүү унаа (148 л.с.) эмес, бирок анын спорттук өзгөчөлүктөрүнө эч ким күмөн санабайт. Толук дөңгөлөктүү болсо да, унаа шаарда 9 литрден, ал эми автобанда айдаганда 7 литрден аз күйүүчү май керектейт.
Көрүп тургандай, төрт дөңгөлөктүү унаалар үнөмдүү болушу мүмкүн. Дагы бир нерсе, алардын дээрлик бардыгы "бренддик" болуп саналат, демек, демейки боюнча, алардын баасы кыйла жогору.
Сунушталууда:
Легендарлуу унаалар: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Эң кооз унаалар
Легендарлуу унаалар: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Легендарлуу маркалардын сүрөттөлүшү. Кооз унаалар көп учурда сырткы көрүнүшү менен гана эмес, ошондой эле өзүнүн улуулугуна татыктуу техникалык мүнөздөмөлөрү менен да суктандырат
Катуу илгич: жүк ташуучу унаалар менен жеңил унаалар үчүн өлчөмдөр жана аралык. Катуу илгичти өзүң жаса
Катуу илгич универсалдуу. Ал аралыкка ар кандай түрдөгү унааларды сүйрөө үчүн арналган. Бул абдан үнөмдүү жана ыңгайлуу чечим болуп саналат
Пленка менен караңгылатылган фаралар. Көбүрөөк төлөөгө татыктуубу?
Кара жарыктар пленкасы менен тонировкаланган фаралар жана пленкасы бар караңгылатылган арткы аялдамалар азыр кеңири популярдуулукка ээ болду. Тюнингдин бул түрү унааңыздын бирдиктүү стилдүү жана сырдуу образын жаратат (айрыкча сизде кара же кара унаа болсо). Карадан тышкары, унаанын кузовунун түсүндөгү фаралар караңгылатылган учурлар көп кездешет
Орус унаалары: жеңил унаалар, жүк ташуучу унаалар, атайын максаттар үчүн. Орусиянын автомобиль өнөр жайы
Совет доорунда төмөнкү автоунаалардын аркасында атактуу болгон Россиянын автомобиль өнөр жайынын өнүгүүсү 19-кылымда башталган: «Москвич» жана «Жигули». Республикалар Союзу пайда болгонго чейин бул тармак бир нече жолу бутуна туруп, дароо кулап, 1960-жылга чейин гана толук кандуу жашай баштады - массалык моторизация ишке киргизилди. СССР кулагандан кийин дароо келген кризистен кыйынчылык менен, бирок орус автоөнөр жайы чыгып кетти
Күчтүү жер клиренси "Kia Rio" - азыр унаа көбүрөөк жөндөмдүү
Kia Rio европалык айдоочулардын арасында кеңири популярдуулукка ээ болду - кореялык унаалар үчүн автосалондордо тизилген кезек. Киа Рионун бийик жерди клиренси машинаны шаардын шарттарына ыңгайлуу кылды