2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
Менин оюмча, көп адамдар көмүртек деген эмне экенин билишет - бул курама материал. Ал бири-бири менен чырмалышкан көмүр жиптеринен турат. Даярдалган катмарлар эпоксиддүү чайырлар менен бекитилет. Мындай була сунуу өтө кыйын, башкача айтканда, боштук иш жүзүндө жокко чыгарылат. Бул материалдын дагы бир олуттуу кемчилиги бар: кысылганда ал морт жана сынуу мүмкүнчүлүгү бар. Мунун алдын алуу үчүн резина жиптери кошумча катары колдонула баштады. Була токуу азыр туура бурчта жасалган. Ошентип, көмүртек пленкасынын жарыгын көрдү. Бул материал популярдуулукка ээ болуп, өнөр жайдын түрдүү тармактарында кеңири колдонула баштады: жабдыктар күлүктөр үчүн жасалып, тюнингде жана аскердик өнөр жайда колдонулат.
Карбон-пленка абдан тыгыз жана салмагы боюнча жеңил. Ал металлдан жана алюминийден алда канча жеңил. Ушул себептен улам, алар жарыш унаалары үчүн тетиктерин өндүрүү үчүн колдоно баштады. Анын аркасында машинанын салмагы азаят, бирок күчү сакталат. Carbon жакшы көрүнөт. Бул, албетте, чоң плюс.
Бул материал, тилекке каршы, идеалдуу эмес жана идеалдуу түзүлүш эмес. Ал күнгө күйүп, түсүн өзгөртөт. Калыбына келтирүүбузулган бөлүктөрү иштебейт, толугу менен алмаштырууга туура келет. Анан, албетте, жогорку баа бул материалдын чоң минус болуп саналат. Аны толук жөндөп коюуга аз гана адамдар уруксат берет.
Көмүртек пленкасы машиналардын сырткы жана ички беттери үчүн жасалгалоодо колдонулат. Көмүртек була капотторун көрдүңүз беле?! Эреже катары, дал ушул майда-чүйдөсүнө чейин унаа ээлери унаасын өзгөртүүнү баштайт. Андан кийин спойлер, күзгү, бампер алмаштырылат. Ички тюнингде көбүнчө ак көмүртек колдонулат, тасма унаанын салонунда жарашыктуу көрүнөт. Ошондой эле рульга ар кандай вставкаларды жасашат, редуктордун туткасын алмаштырышат. Атүгүл усталар да өз иштеринде бул материалдан жасалган элементтерди колдонушат.
Көмүртек буласынын көрүнүшү адамдарды өзүнө тартат. Ал эми табигый материал - бул абдан кымбат нерсе жана ар бир адам бул ырахатка ээ боло албайт. Ошондуктан, бул буюмдун жасалмалары бар. Көмүртек пленкасы көмүртектүү көрүнүшү бар PVC каптоо менен алмаштырылат. Керектүү бөлүгү бул материал менен капталган жана багытталган жылуу аба менен жылытылат, кээде бул үчүн кадимки чач кургаткыч колдонулат.
Башка вариант да колдонулат - “аква-принтинг”. Ошондой эле көмүртектин көрүнүшүн жаратат. Бул учурда, каалаган бөлүгү суунун басымы астында атайын түрдөгү пленка менен капталган. Бул технология татаал формадагы буюмдарды чыгарууга мүмкүндүк берет. Көмүртек буласы да аэрографка менен алмаштырылган, бирок бул версияда үлгүнү имитациялоо өтө татаал иш.
Учурда 3D карбон пленкасы популярдуу боло баштады. Анда барматериалдын калыңдыгы 240 микрон болгондуктан, тескерисинче, жогорку техникалык мүнөздөмөлөрү. унаалар үчүн башка пленкалар менен салыштырганда, бул бир узун узундугу бар - 1,55м. Бул унаанын чоң бөлүктөрүн муундары жок тюнингге мүмкүндүк берет. Ал серпилгичтүү, ысыкта жакшы созулат. Боёк үчүн ишенимдүү коргоо катары кызмат кылат, чирип кетүүдөн коргойт.
Сунушталууда:
JCB 220: экскаватордун спецификациясы, нускамасы жана колдонулушу
JCB 220 жөрмөлөгүч экскаватору экстремалдуу эмгек шарттарында жолдун беттерин асфальттоо жана оңдоо үчүн арналган. Машина курулуш техникасынын орто категориясына кирет жана жогорку өндүрүмдүүлүгү жана натыйжалуулугу менен мүнөздөлөт. JCB 220 экскаваторунун мындай техникалык мүнөздөмөлөрү кыймылдаткычтын жогорку кубаттуулугуна байланыштуу, анын тартылышы машинаны илешкек топурактан чыгарып, жумшак жерди жеңүүгө жетиштүү
Унааны көмүртек пленкасы менен таңуу
Унааны көмүртек пленкасы менен таңуу бүгүн абдан популярдуу. Ошондуктан, бул макалада мен бул кандайча болуп жатканын айтып берем
Асинхрондук кыймылдаткыч түзүлүш, анын колдонулушу
Макалада асинхрондук кыймылдаткычтын түзүлүшү талкууланат. Иштөө принциби. мүнөздүү айырмачылыктар. коргоонун ар кандай түрлөрү берилет
Жайкысын кышкы дөңгөлөктөрдү айдаса болобу: коопсуздук эрежелери, дөңгөлөктөрдүн түзүлүшү жана кышкы жана жайкы дөңгөлөктөрдүн айырмасы
Айдоочу жайкысын кышкы дөңгөлөктөрдү колдоно алган жагдайлар бар. Бул жолдо дөңгөлөктүн бузулушун билдирет. Автоунаадагы запастык дөңгөлөк шпилькалуу болсо, аны тешилген дөңгөлөктүн ордуна орнотууга жана дөңгөлөктөрдү эң жакын орнотуучу пунктка ушул жол менен айдап чыгууга жол берилет. Мындай аракеттери үчүн МАИ кызматкерлери айып салууга укугу жок. Бирок сиз дагы бир сезонго арналган резина жолдо өзүн кандай алып барарын аныкташыңыз керек
DAAZ 2107: карбюратор, анын түзүлүшү жана жөндөө
"Классикалык" тибиндеги унаалардын ээлери динамика жана күйүүчү май керектөө көйгөйлөрүнө көп туш болушат. Айдоочулар унаанын кыймылдаткычын жүрөк деп аташат, ал эми карбюраторду жүрөк клапанына салыштырса болот. Бул акыркы майда-чүйдөсүнө чейин күйүүчү май керектөө көз каранды, ал эми динамикалык мүнөздөмөлөрү анын туура жөндөө көз каранды. Бул макалада биз VAZ 2107 DAAZ карбюраторунун кантип иштээри жана аны кантип тууралоо керектигин билебиз
