Унааны көмүртек пленкасы менен таңуу

Унааны көмүртек пленкасы менен таңуу
Унааны көмүртек пленкасы менен таңуу
Anonim

Унааны көмүртек пленкасы менен таңуу бүгүнкү күндө кеңири таралган, бирок анын популярдуулугунун туу чокусу эбак өтүп кеткен. Бирок аны жагымдуу жана кооз көргөндөр дагы бар. Ошондуктан, бул макалада мен машине тасма менен чапталган кантип айтып берем. Көмүртек - винил пленканын эң популярдуу түрү. Анын текстураланган бети бар жана адаттан тыш көрүнөт.

көмүртек пленкасы менен ороп
көмүртек пленкасы менен ороп

Даярдык этабы

Чапшырууну баштоодон мурун, адегенде бул үчүн унаанын бетин даярдашыңыз керек. Ошентип, сизге жылмалоочу машина жана жылтыраткыч пастасы (албетте, бул идеалдуу, бирок жылтырабай эле кылсаңыз болот), майсыздандыргыч (кадимки өнөр жай спиртин, лейт спиртин же өзгөчө учурларда эриткичти колдонсоңуз болот, эгерде сиз колдонсоңуз, эриткичти колдонсоңуз болот. 'машинаңыздын боёктору үчүн аябаңыз), ошондой эле түксүз кездеме. Эгерде сиз идеальный натыйжага (профессионалдык семинарлардагыдай) умтулсаңыз, анда сиз машинаны жууп, анын кузовунун бетин жылтыратышыңыз керек. Эгерде сиз муну өзүңүз жасап жатсаңыз, анда сизге ар кандай абразивдери бар жылтыраткыч пастанын үч түрү керек болот (эң оройунан эң майда кумга чейин). Капот сыяктуу бир бөлүккө бир аз көлөмдөгү пастаны жана тегерек кыймыл менен сүйкөңүзаны бетине "сүртүп". Андан кийин ашыкча пастаны алып салыңыз, процедураны дагы 2 жолу кайталаңыз. Машина жылмалангандан кийин, акырында абразивдүү пастанын калдыктарынан арылуу керек, бетин спирт жана салфетка менен майлоо керек. Даярдык бүттү. Андан кийин сизге жылуу, таза жана жарык бөлмө керек болот.

унааны көмүртек пленкасы менен таңуу
унааны көмүртек пленкасы менен таңуу

Көмүртек таңуу

Жаптырууну баштоо үчүн, адегенде бардык керектүү шаймандарды даярдашыңыз керек. Демек, сизге керек болот:

  1. Тасма мурунтан эле ар бир кесимдин өлчөмүнө жараша кесилген. Дагы эле бир бөлүк пленка менен чапталганын тактоо керек. Башкача айтканда, капюшонду эки жарым менен беките албайсыз, сизде ылайыктуу өлчөмдөгү бир кенеп (маржа менен) болушу керек.
  2. Клерикалдык же атайын пленка кескич (мен алмашылган бычактары бар OLFA колдоном).
  3. Сыргычтар (кемчиликтерди жок кылуу үчүн кийиз, резина жана кичинекей жалпак жана жука).
  4. Өнөр жайлык чач кургаткыч, жакшыраак ар кандай режимдери менен.
  5. Самын эритмеси жана спрей бөтөлкөсү (эгерде сиз тегиз эмес бети бар бампер же капот сыяктуу татаал бөлүк менен алектенип жатсаңыз).
  6. Ошондой эле өнөктөш, анткени күзгүдөн же босогодон чоңураак нерселердин бардыгын бир кишиге жабыштырып коюу өтө кыйын, өзгөчө сиз муну биринчи жолу кылып жатсаңыз.

Ошентип, унаанын көмүртек пленкасы оролгон башталат.

Чаптоо процесси

унааны көмүртек пленкасы менен таңуу
унааны көмүртек пленкасы менен таңуу

Углеводдорду капотко кийгизип коюу кыйын эмесже чатыр. Бирок бамперге келгенде аракет кылуу керек. Мен кыскача тасманы колдонуунун эки башка жолдору жөнүндө айтып берем. Кызыгып, каалооңуз болсо, кошумча жана кеңири адабияттарды окусаңыз болот.

Биринчи ыкма

Бул (туура түшүнүү) нымдуу деп аталат, анткени пленка самын эритмеси менен чапталган (аны даярдоо үчүн кадимки суу жана идиш жуугуч каражат керек, ал сууга суюлтулуп, аралаштырылып, жумушчу бетине колдонулат. чачуучу курал). Даярдык иш-чараларынан кийин биз процесстин өзүнө өтөбүз. Биз машинанын жумушчу бетине самындуу эритме менен мамиле кылабыз, б.а. аны бөлүккө сүйкөңүз (материал менен иштөө ошончолук көп болсо, ошончолук жакшы жана оңой болот), субстратты пленкадан бөлүңүз, бирок аны суулабаганга аракет кылыңыз, антпесе аны алып салуу кыйынчылык жаратат. Андан кийин, ашыкча калдыктар ага жабышып калбашы үчүн, аны вертикалдуу абалда кармап, пленканын өзүнө бир эритмени колдонобуз. Эритме менен иштетилгенден кийин, бөлүккө пленканы сүйкөйбүз жана акырындык менен, жылмакай кыймылдар менен ортосунан четине чейин сүзгүч менен "тоголоктоп" баштайбыз. Бул капюшон болсо, анда капюшондун борборунан четине чейин. Эгерде дененин томпок бөлүктөрү болсо, анда бул жерлерди өнөр жайлык фен менен жылытып, сүзгүч менен тоголоктоп коёбуз. Пленка чапталгандан кийин, четтерин фен менен кургатып, анан ашыкчасын ийип же кесип салуу керек. Бүттү.

Экинчи жол

Көмүртек пленкасы менен чаптоо башка жол менен жасалышы мүмкүн. Бул маселеде өнүккөндөр үчүн же тобокелчиликке баруудан коркпогондор үчүн ылайыктуу. Мисал катары, алалыкапюшон. Биз анын бетин тазалап, пленкадан субстратты алып салабыз жана аны толугу менен колдонбостон, ортосуна тилкени гана жылдырабыз. Бул учурда, бир адам пленканын бир четинен кармап, анын бир тарабында, экинчиси экинчи жагында толугу менен жатышына жол бербеши керек.

көмүртек пленкасы
көмүртек пленкасы

Андан кийин, кийиз сүзгүч менен пленканы акырындык менен ортосунан четине чейин тоголоктоп, абаны сыртка чыгарыңыз. Чачты кургаткыч менен да ысытабыз. Бирок, пленка ысып кетпеши керек, ал эрип же жыртылышы мүмкүн. Ашыкча да ийилип же бычак менен кесиңиз.

Унааны винил пленка менен кантип таңуу керектиги жөнүндө жалпы түшүнүккө ээ болдуңуз.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар