Liebherr T282B: спецификациялар жана сүрөттөр

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Liebherr T282B жүк ташуучу унаасы гигант самосвалдар категориясына кирет. Алар оор өнөр жай жана карьерлерди иштетүү үчүн арналган. Немис модели Мюнхенде өткөн көргөзмөдө көрсөтүлдү. Супер оор тоо-кен жүк ташуучу унаалар бир нече кичинекей жүк ташуучу унааларды иштетүүгө караганда актуалдуу. Каралып жаткан модификация 400 тоннага жакын жүк ташууга жөндөмдүү. Бирок, ар бир он тонна материалдардын сапаты менен камсыз кылынышы керек, бул машинанын конструкторлору жасай алган. Келгиле, бул унаанын өзгөчөлүктөрүн жана мүмкүнчүлүктөрүн изилдеп көрөлү.

Өндүрүүчү жөнүндө

Самосвал Liebherr T282B 2004-жылы түзүлгөн. Өндүрүүчүлөр немис компаниясы деп эсептелет, бирок бул таптакыр туура эмес. Концерн дүйнөнүн ар кайсы аймактарында жайгашкан 80ден ашык компаниялардан турган трансулуттук топ болуп саналат. Компаниянын холдингдик бөлүгү Швейцарияда жайгашкан. Сөз болуп жаткан жүк ташуучу унаа өндүрүштүк версия болуп саналат. Экспорттук вариацияларды кошкондо жыл сайын кеминде 75 бирдик чыгаруу пландаштырылууда.

Liebherr T282B спецификациялары

Жүк ташуучу унаанын жалпы салмагы 592 тонна. Узундугу 14,5 метр болгон унаанын туурасы жана бийиктиги 8,8 жана 7,4 м. таасирдүү өлчөмдөрүнө карабастан,унаа коопсуз тормоздоо менен көйгөйлөргө дуушар болбостон саатына 65 километрге чейин тездей алат. Электр өткөргүч кубаттуу жана зор дизелдик кыймылдаткыч менен бириктирилген. Тарткыч электр кыймылдаткычтары (ар бир арткы дөңгөлөктө жайгашкан) генератор менен иштейт. Каралып жаткан жүк ташуучу унаа өзгөрмө токтун схемасын колдонот. Ал татаалыраак жана кымбатыраак, бирок анча-мынча тейлөөнү талап кылат жана өтө ишенимдүү.

Liebherr T282B AC кыймылдаткычтары менен жабдылган дүйнөдөгү эң чоң самосвал. Линия кубаттуулугу жана баасы боюнча айырмаланган энергоблоктордун бир нече модификациясын колдонот. Эң күчтүү мотор 3650 аттын күчүн чыгарат. Анын массасы 10 тоннадан ашык, жумушчу көлөмү 90 литр, баллондордун саны 20 даана. Унаанын күйүүчү май багында 4730 литр күйүүчү май бар.

Операция

Liebherr T282B мүнөздөмөлөрү бул чоң ылдамдыкты тез арада оверклоктоого мүмкүндүк берет. Унаа желмогузун токтотуу үчүн жакшы ойлонулган жана ишенимдүү тормоздук система керек. Тормоздоонун негизги бөлүгүнө генератордук режимде иштеген электр кыймылдаткычтары жооп берет. Жыйындын жалпы тормоздук күчү 6030 аттын күчүн түзөт. Мындай энергия агымын иштетүүгө жөндөмдүү батареялар табылган жок. Ал атайын реостаттар аркылуу өтүп, атмосферада тарайт.

Мындан тышкары, тоо-кен жүк ташуучу унаа стандарттуу автомобиль тормозу менен жабдылган. Бул ири жүк ташуучу унааны токтотуу режиминде кармоо үчүн колдонулат, ошондой эле түз сызыкта колдонулатсаатына 1 кмден аз ылдамдыкта көздөгөн. Бүткүл система компьютер тарабынан башкарылат, жабдыкты бир калыпта токтотуп, тормоз педалы бошогондо да аны электр чынжырчасы менен жайлатат. Бул жүк ташуучу унааны уруксатсыз кичинекей же тик эңкейиштен ылдый айдоого жол бербейт.

Менеджмент

Төмөндө сүрөтү берилген Liebherr T282B самосвалын айдоо анча деле кыйын эмес. Башкаруу блогу дөңсөөлөргө күч кошуу жана дөңсөөлөрдөн түшүп баратканда ашыкча ылдамданууну алдын алуу үчүн электрондук круиздик контролду камтыйт. Бурчка бурулганда автоматика тышкы арткы дөңгөлөктүн тартылышын жогорулатат, ал эми ички элементтин тартылышын чектейт. Бул чечим маневр жасоо жана бурулушка туура келүү мүмкүнчүлүгүн кыйла жеңилдетүүгө мүмкүндүк берет.

Толтурулган дененин салмагын көтөрө ала турган кадрды түзүү үчүн көп күч жумшалды. Эске салсак, Liebherr T282B жүк көтөрүмдүүлүгү болжол менен 400 тоннаны түзөт. Бул бирдиктин дизайны бир нече оригиналдуу учурларды камсыз кылат. Кузовдун суспензиясынын татаал схемасына ийилген түтүктөр кирет, алар машина жүктөлгөн жана кыймылдаган кезде пайда болгон деформациялык чыңалууларды текшилөөгө мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, монтажда ультра үн ширетүү учурунда кылдат көзөмөлгө алынган темирден жасалган куюлган жана прокат тетиктери кирет. Рамканы өндүрүүчүнүн кепилдиги - 60 000 саат.

Функциялар

Гигант Liebherr T282B самосвалынын айырмалоочу өзгөчөлүктөрүнө катышуусу киретжүргүнчү отургуч жана стандарттык панелди алмаштыруучу дисплей. Экранда ар кандай маалыматтар көрсөтүлөт, анын ичинде мотордун абалы, машинаны жүктөө көрсөткүчтөрү жана мүмкүн болгон бузулууларды аныктоо. Ошондой эле кабинада жебе жана тегерек циферблаты бар спидометр түрүндөгү стандарттуу аспаптар бар.

Отургузуу же түшүү үчүн айдоочу атайын тепкич менен 6 метрдей аралыкты басып өтүшү керек. Энергетикалык блокту ишке киргизүүнү жана өчүрүүнү жеңилдетүү үчүн инженерлер жүк ташуучу унаанын түбүндө атайын кнопка менен камсыз кылышкан. Бардык жакшы жактары менен бир катар пайдалуу түйүндөр милдеттүү эмес. Бул күчтүү туман жарыктары, радио жана кондиционерди камтыйт. "Желмогуздун" баасы 3 миллион долларга жакын экенин эске алганда, үнөмдөөгө мындай өзгөчө мамилени түшүнүү кыйын.

Атаандаштар

Каралып жаткан самосвалдын техникалык керсеткучтеру машинанын салмагынан бир жарым эсе ашкан жук ташууга мумкундук берет. Эгерде бул бөлүктү БелАЗ-7517 машинасы (эксперименталдык үлгү) менен салыштырсак, анда немис версиясы бардык жагынан жеңет. Беларустун унаасы 220 тоннадан ашык эмес жүк көтөрө алат. Бул класстагы жүк ташуучу унаалардын орточо жүк көтөрүмдүүлүгү 40 тоннадан 200 тоннага чейин өзгөрөт. Limber T282B 400 тоннага жакын жүк ташууга жөндөмдүү. Кааласаңыз, ага орточо коттеджди ташысаңыз болот.

Башка атаандаштарга төмөнкү тоо-кен жүк ташуучу унаалар кирет:

• XCMG DE400. Кытай өндүрүүчүлөрүнүн гиганты 10 туурасы жететметр, узундугу 16 м. Бул унаа менен 360 тоннага жакын жүк ташууга болот.
• BelAZ 75710. Автоунаа дүйнөдөгү эң чоң самосвал, 810 тонна таш ташууга жөндөмдүү, бир жуп дизелдик агрегаттын кубаттуулугу 4600 "ат".
• Terex Titan. Машина Канадада прототиби катары чыгарылган. жүк көтөрүмдүүлүгү - 320 тонна. Учурда эстелик катары орнотулган жалгыз көчүрмө.
• Caterpillar 797F. АКШда жалпы салмагы 620 тонна болгон чоң самосвал чыгарылууда.
• Komatsu 960E. Япониялык жүк ташуучу унаа кубаттуулугу 3500 аттын күчү менен V түрүндөгү энергоблок менен жабдылган. Анын өлчөмдөрү 15,6/7/6 метр.
• Bucyrus MT6300AC. Америкалык тоо-кен жүк ташуучу унаасы 2008-жылдан бери чыгарылып, 3750 аттын күчү кыймылдаткычы менен жабдылган.

Жабууда

Liebherr T282B кошумча оор самосвал дүйнөдөгү эң чоң жүк ташуучу унаалардын бири. Жарыяланган көтөрүмдүүлүктү камсыз кылуу үчүн инженерлер жабдууларды ар бир окто үч дөңгөлөк менен жабдышкан. Алардын бийиктиги 3500 миллиметрди түзөт. Унаанын бийиктиги 7 метрге жакын, кабинага чыгуу үчүн атайын тепкич каралган. Техникалык мүнөздөмөлөрүнүн жана жабдууларынын аркасында каралып жаткан унаа дүйнө жүзү боюнча карьерде жана оор өнөр жайда популярдуулукка ээ болду.