КАМАЗ моделдери: сүрөттөлүшү, өзгөчөлүктөрү, сүрөтү

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 21:17

Кама автомобиль заводу мурдагы Советтер Союзуна таралган машиналарды жана моторлорду чыгарат. Биринчи сериялык өндүрүш 1976-жылы башталган. Азыр КамАЗ ар кандай тракторлорду, автобустарды, кичи электр станцияларын, алар үчүн элементтерди ж.б. Негизги завод Набережные Челны шаарында (Россия Федерациясы) жайгашкан. Бул компаниянын серияларынын бири - курулуш жана башка тармактарда иштөө үчүн арналган электр машиналары.

Оригиналдуу КАМАЗ жүк ташуучу унааларынын сериясы техникалык жана тышкы мүнөздөмөлөрү, түзүлүштөрү жана функционалдуулугу боюнча айырмаланган 10 унааны камтыйт. Алардын бардыгы чоң суроо-талапка ээ. КамАЗ үлгүлөрү, албетте, слесарь интеллектуалдык кесипкөй болмоюнча, ар кандай машиналарга айландыруу оңой болгон базалык шассиди колдоно ала тургандыгы менен айырмаланат. Бул сериянын эң популярдуу моделдери жөнүндө сүйлөшөбүз.

КАМАЗ-53212

Автоунаа 1978-жылдан бери 22 жылдан бери чыгарылып келет. Эреже катары, бул модель чиркегичтер менен иштеген (бул анын өзгөчөлүгү). Дененегизинен металлдан жасалган, арткы капталдары жана капталдары бар. Кабина үч кишиге ылайыкташкан, ал үн жана жылуулук изоляциясынын деңгээлине жооп берген системалар менен жабдылган. Алыскы каттамдар үчүн шпалдар да берилет.

Дизель тибиндеги кыймылдаткыч, анын кубаттуулугу 210 аттын күчү. Болгону сегиз цилиндр бар, ал эми агрегаттын көлөмү дээрлик 11 литрди түзөт. Ал механикалык берүү менен тандемде иштейт, анын 2-тез бөлүүчүсү бар (берүү кутусунун өзү 5 кадамдан турат). Бул КамАЗ үлгүсүндөгү унаанын максималдуу ылдамдыгы 80 км / ч болуп саналат. 100 километрге машина 25 литр күйүүчү май сарптайт. Резервуардын көлөмү 240 литр.

КАМАЗ-4350

Бул модель армиялык унаа. Машина 4 тоннага чейинки жүктөрдү ташууга жөндөмдүү. КамАЗ расмий түрдө Россия Федерациясы менен 2002-жылы кызматка кирген. Кызматта жүргөндө ал өзүн мыкты жагынан көрсөтө алган. Мустанг катары да белгилүү.

Башка КамАЗдардай эле бул машинада дизелдик кыймылдаткыч бар. Анын күчү 240 "ат" болуп саналат. Ал турбиналар менен жабдылган. Кранк вал мүнөтүнө 2200 айланууну аткарат. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, модель башка күч бирдиги менен жабдылган баштады. Жаңы кыймыл жакшыраак техникалык мүнөздөмөлөргө ээ болгон.

Кээ бир КамАЗ үлгүлөрү мындай маалыматтар менен мактана албайт. Мисалы, анын көлөмү дээрлик 11 литр. 100 километрге чейин унаа 27 литрден ашык күйүүчү май сарптаган. Бул унаа аскердик болгондуктан,ага эң жакшы деталдар жана элементтер орнотулган. Редуктор механикалык түрү менен берилген 5 кадамдан турат. Ал 5 алдыга жана 1 артка тиштүү өткөрүүгө мүмкүндүк берүүчү механизм менен жабдылган. Бул КамАЗ-4350 аскердик учагын узак мөөнөткө колдонууга кепилдик берет.

КАМАЗ-5325

Башка моделдер сыяктуу эле, бул машина да трактор. Ал 1988-жылдан бери чакан партиялар менен чыгарылат. Иштеп чыгуучулар, бул версияны түзүп, аны автопоездге айлантууну күтүшкөн жана ал кандай иштейт. Башында бул модель экспортко чыгарылган, бирок бара-бара Советтер Союзунун аймагында тамыр жайган. Андан кийин, анын негизинде, бир нече ийгиликтүү модификациялар түзүлүп, алардын өндүрүүчүсүнө көп акча алып келди.

Редукция механикалык түрү, ал дизелдик кыймылдаткыч менен бирге иштейт. Арткы жана алдыңкы суспензиялар айырмаланат. Кызматтык тормоздор барабандуу механизмдер менен, токтоочу тормоздор пружиналуу, ал эми көмөкчү тормоздо башка КамАЗ унаалары да жабдылган атайын кыймылдаткычы бар. Жаңы моделдер да окшош мүнөздөмөлөргө ээ болгон.

КАМАЗ-5410

Бул жүк ташуучу башка классикалык варианттардын арасында үлгүлүү деп эсептелет. Анын салмагы болжол менен 8000 килограмм.

Кыймылдаткыч түз кабинанын астында жайгашкан. Көптөгөн КамАЗ моделдери бул өзгөчөлүгү менен айырмаланат. Бул айдоочу тарабынан кошумча күч талап кылбайт, анткени, абдан ыңгайлуу болуп саналат. Бузулган учурда кабинаны түшүрүү жетиштүү жанажөн гана бардык керектүү иштерди аткарыңыз.

Кыймылдаткыч 8 цилиндрден турат жана ошондой эле турбо кубатталган. Көлөмү 11 литр, ал эми күчү 176 "атка" жетет. Энергетикалык блоктун туура иштеши үчүн дизелдик отун колдонуу зарыл. Механикалык түрдөгү редуктор 5 кадам үчүн иштелип чыккан. Тормоз системасы 4 түрдүү комплектти камтыйт. Бир бөлүктөн турган кабина бир нече орундуктар менен жабдылган.

КАМАЗ-55111

Бул модель өндүрүүчү тарабынан эң көп чыгарылган. Жүк ташуучу унаа өзүнүн баалуулугу, жогорку сапаты жана эң сонун ыңгайлуулугу менен керектөөчүлөр арасында чоң суроо-талапка ээ.

КамАЗдардын ар кандай моделдери (анын ичинде бул да) болжол менен бирдей кыймылдаткычтарды алышкан. Дизелдик кыймылдаткычтын максималдуу кубаттуулугу 240 аттын күчү. Ошол эле учурда кранк валдын эң жогорку ылдамдыгы мүнөтүнө 2200 айлануу болуп саналат. Берүү механикалык түрү менен берилген, ал 10 кадам менен иштейт. 100 км жол жүрүү үчүн айдоочуга 30 литр керек болот. Эгер сиз машинанын цистернасын толугу менен толтурсаңыз, анда май куюусуз 800 километрге жакын жол жүрүүгө болот. Машинанын өзүнүн модификациялары бар, алардын айрымдары 350 литрлик резервуар менен жабдылган. Бул өзгөчө, эгер сиз узак рейске бара жатсаңыз пайдалуу.

КамАЗ – дүйнөгө белгилүү автоунаа чыгаруучу. Жаңы моделдер эскилердин негизинде курулган, бул аларга ишенимдүү жана коопсуз болууга мүмкүндүк берет. Эгерде сиз КамАЗ-5490 машинасын жакшылап карасаңыз, эмне үчүн ал дароо айкын болотөз классындагы мыкты деп таанылган. Ар бир жүк ташуучу ушул машинада иштөөнү кыялданат.