IZH-27156: унаанын сүрөтү, сүрөттөлүшү, мүнөздөмөлөрү жана тарыхы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Ата мекендик өндүрүш тарабынан чыгарылган акыркы моделдердин бири IZH-27156. Бул машина өзүнүн кеңдиги, ишенимдүүлүгү жана арзандыгы менен белгилүү. Мындай укмуштуудай пайдалуу унааны түзүүгө эмне себеп болду? Же башкача айтканда, Ижевск автомобиль заводун жаңы өндүрүштүк унаа чыгарууга ким түрттү?

Биринчиден, IZH компаниясы денени жакшыртууну көптөн бери кыялданып келген жана аны кененирээк гана эмес (көп жүк ташуу үчүн), жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн да ыңгайлуу кылгысы келген. Экинчиден, жарыш командасынын мүчөлөрү чыгарган Matra Rancho унаасы IZH инженерлерин жаңы машина чыгарууга түртүп, ошону менен тышкы рынокто өзүнүн татыктуу ордун жоготпойт.

IZH-27156 СССРдин легендасы

“Согончогу”, “бут кийим” жана “пирог” – бул машинанын эл арасында алган экинчи аталышы. Бул машинанын кузову чындап эле бут кийимдин кээ бир түрлөрүнө окшош болгондуктан, алгачкы эки ысым боюнча суроолор жок. Ал эми "пирогка" келсек, бул ат эмес, бирок анын кесиби, анткени IZH-27156көбүнчө ар кандай кондитердик азыктардын (нан, нан, булочка жана башкалар) чоң партиясын ташуу каражаты катары колдонулат.

Бул унааны жасоого дагы эмне салым кошо алат? Балким, ал 1968-жылдан бери чыгарылган Москвич-434 болгон. Бул кичинекей фургондун «Москвич-412» менен көп окшоштуктары бар болчу, анткени ал эки жүргүнчүнү гана эмес, 450 кг кошумча жүктү да ташый алган. Бул болсо өз кезегинде бул унаага муктаж болгон айыл чарба ишкерлерин абдан кубандырды. Атап айтканда, бул машина нан азыктарын, картөшкө каптарын, гүлдөрдү жана башкаларды ташыган. Анын үстүнө ар кандай таштандыларды, мисалы, ар кандай курулуштарды (цемент, кум, таш, эритме ж.б.) салгандан кийин калган таштандыларды ташуу ыңгайлуу болгон.

Модификациялар

1982-жылга чейин чыгарылган ИЖ-27156 (фургон) жана ИЖ-27151 (пикап) стандарттуу моделдеринен тышкары, автозавод ар кандай модификацияларды чыгарган:

1. IZH-2715-01 - габариттүү эмес жүктөрдү ташуу үчүн арналган, толугу менен металл корпусу бар модель.
2. IZH-27151-01 - бул жүк ташуучу жүк ташуучу унаа микроавтобус сыяктуу тышкы элементтер менен иштелип чыккан.
3. IZH-27156 - бул модель алты адамды ташуу үчүн иштелип чыккан.

Белгилей кетсек, IZH-27156 жасалган бардык модификацияларда техникалык мүнөздөмөлөр ошол эле бойдон калган. Дене жана тышкы элементтер гана өзгөрүүгө дуушар болгон.

"Согончуктун" саякаты

Иж-27151(пикап) чет өлкөдө да өзүнүн күйөрмандарын тапты. Чет элдиктер ага жаңы ат коюшкан - Elite PickUp. Бул унаанын негизги айырмачылыктары эмнеде?

Балким, анын эң маанилүү өзгөчөлүктөрүнүн бири жаңы узун денеси болгон, ал кыйла кенен жана оор жүктөрдү көтөрө алган. Ал ошондой эле биринчи IZH моделдеринде болгон жаңы чарчы фараларды алды. Бурулуш сигналдары жана сырткы көрүнүштүн башка элементтери өзгөрүүсүз калды.

Сырткы түрдүүлүк

IZH-27156нын бүткүл тарыхында анын корпусу жана башка элементтери дайыма өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Жалпысынан төрт көрүнүш варианты бар, биз азыр аларды талкуулайбыз:

1. Жүк салуучу бөлүгүнүн капталында үч катуулоочу кабырга, хром бампер жана радиатордук гриль, арткы эшиктердин биринде «IZH 1500 GR» эмблемасы бар. Арткы бампер толугу менен үч бөлүктөн турган темир түтүк менен алмаштырылган.
2. Жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташуучу IZH-27156 төрт кабыргасы бар: үчөө жүк бөлүмүндө жана бирөө кузовдун өзүндө. Радиатордун торлору, ошондой эле алдыңкы бампер унаанын түпкү түсүнө боёлгон. Бардык башка элементтер өзгөрүүсүз.
3. Кошумча катуулаткыч кошулду. Бардыгы болуп беш кабырга бар: үчөө жүк кармагычта жана экөө унаа кузовунда. Алдыңкы бамперге эки "азуу" тагылган, ал эми арткысы кузовду бойлой өткөн эки металл түтүктөн жасалган.
4. IZH-27156 жаңы кара торчогу, эшиктин туткалары жана унаанын чатырында штамптары бар. Арткы бампер алмаштырылдыбир катуу металл түтүк, ал корпустун ортосунда жайгашкан.

Спецификациялар IZH-27156

Белгилей кетсек, унаанын техникалык мүнөздөмөлөрү өзгөртүлгөн эмес. Капотту ачып, кубаттуулукту текшерүүгө убакыт келди:

• Төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч 67 аттын күчүнө ээ.
• Кол менен берүү - төрт ылдамдык.
• Максималдуу ылдамдык 130 км/саат.
• Күйүүчү май сегиз литрден ашты.
• Бактын көлөмү 45 литр.
• Сыйымдылыгы 400 кг.
• Унаанын өз салмагы 1600 кг.

Сиз спецификациялардан көрүнүп тургандай, бул унаа тез айдоо үчүн иштелип чыккан эмес. ИЖ-27156 19 секунданын ичинде 100 чакырымды басып баратат. Бул бир топ убакыт, бирок анын жүк ташуу мүмкүнчүлүктөрү жөнүндө айта турган болсок, анда ал эч кандай теңдеши жок болчу. Ал тынымсыз айыл чарбасында колдонулуп, чекесине чейин жүктөлүп, эс алууга убакыт бербей келген.

Жеке соодагердин кызыкчылыгы үчүн

Бул коммерциялык фургон бир таш менен эки канаттууну өлтүрдү:

1. Тышкы жана ички рынок. Ижевск автомобиль заводу жацы типтеги машинаны чыгаруу менен кептеген атаандаштары менен кош айтышты.
2. Эң негизгиси, министрликтин айрым директивалары ишке ашырылды, ал үчүн жаңы моделдерди белгилүү бир ырааттуулукта чыгаруу талап кылынды.

Айыл чарбасынын жалпы көргөзмөсү жетишерлик күчтүү жарнак болуп, анда бардык жетишкендиктер топтолгон. Дал ушул күнү IZH автомобиль заводу калкка прототиби тартууладыжаңы унаа.

Ошондой эле белгилей кетүүчү нерсе, IZH-27156 стандарты кээ бир модификациялар менен негиз катары алынган, ошондуктан бул машина концепт-кар деп аталат. Анткени, бул жөн гана жаңы модификация эмес, бүтүндөй өлкө үчүн толук негизделген концепция.

Корутундунун ордуна

Бул макалада биз IZH-27156 үлгүсүндөгү бир нече сүрөттөрдү карап чыктык, ошондой эле анын тарыхын, техникалык мүнөздөмөлөрүн үйрөндүк, ошондой эле сунушталган унаанын ар кандай модификацияларын талкууладык.

Кызыктуу маалымат: 1982-жылдан 1997-жылга чейин кеңейтилген кузову бар моделдер айылдык өнөр жай үчүн гана эмес, ошондой эле ӨКМ жана тез жардам сыяктуу түрдүү куткаруу кызматтары үчүн колдонулган. Арткы кабинада адамды горизонталдуу түрдө жабырлануучуну ыңгайлуураак ташуу үчүн жасалган атайын тартылуучу отургучтарга отургуза аласыз.