2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
"Nissan Diesel Condor" тарыхы 1975-жылы башталган. Жүк ташуучу унаалардын үй-бүлөсү ушундай аталыштагы компания Nissan корпорациясында негизделгендигинен улам ушундай аталышка ээ болгон, ошондой эле ал үчүн бардык компоненттери жана каралып жаткан жүк ташуучу сериялары менен кыймылдаткычтарды чыгарган. 2010-жылдан бери компаниянын активдерин Volvo жетектеген холдинг сатып алган, бул окуядан кийин аталышы UD Truck Condor болуп өзгөргөн.
Мазмуну
Мындай майда-чүйдөсүнө чейин көпкө токтоло бергендин кереги жок жана маанилүүрөөк темаларга токтоло кетели: техникалык мүнөздөмөлөр, иштөө функциялары, модификациялар жана башка популярдуу параметрлер.
Спецификациялар
Nissan Diesel Condor шассисинде техникалык мүнөздөмөлөрү 15, 20, 30, Z. борттук жүк платформаларынын модификациясынын 4 түрү бар.
Бардык моделдерде (Z тышкары) 4 цилиндрлүү кыймылдаткыч бар. Биринчи нерсе кететконфигурация 15. Күч кубаты 105 аттын күчүн жана 3600 айн/мин ылдамдыгын бере алган 3153 cc деп эсептелген. Өлчөмдөрү төмөнкүдөй:
- узундугу 4460мм;
- туулугу 1,695 мм;
- бийиктиги 1945мм;
- дөңгөлөк базасы 2335мм;
- аралыгы 140 мм.
Унаанын боштук салмагы 1580 кг, ал эми жүктөлгөн салмагы 3245 кг. Мындай модификация 60 км/саат ылдамдыкта жүзүнө 6,7 литр керектейт, көлөмү 105 литр болгон резервуар бар.
Эгиз моделдер чыгат. Паспорт боюнча кыймылдаткыч 133 аттын күчү деп жарыяланган жана көлөмү 4570 куб см. Мындай "жүрөк" секундасына 3100 айланууну жаратат. Негизги айырмачылыктар өлчөмдөрү жана натыйжада ылдамдыгы жана керектөө көрсөткүчтөрү болуп саналат. Өзгөртүү өлчөмдөрү 20 (30 моделдин параметрлери кашаада көрсөтүлөт):
- узундугу 5 995 (6 730) мм;
- туулугу 1 906 (2000) мм;
- бийиктиги 2 175 (2 275) мм;
- дөңгөлөк базасы 3 360 (3 815) мм;
- аралыгы 140 (165) мм.
Албетте, унаалардын массасы да ар кандай болот. Боордук салмагы 2430 (2760) кг, жүктөлгөн салмагы 4595 (5925) кг. 60 км/саат менен жүзгө ашказандык болжол менен 7 (7, 8) литрге чейин чыгат жана 105 (155) литр күйүүчү майга ээ.
Бирок эң авторитеттүү жана эсте каларлык Z модели - көлөмдүү жана оор жүктөрдү ташуу үчүн иштелип чыккан. Бул гигант көлөмү 6403 куб см болгон 5 цилиндрлүү кыймылдаткыч менен башкарылат жана 225 аттын күчүнө эсептелген жана 2700 айн/мин ылдамдыгын камсыздайт. Өлчөмдөрү:
- узундугу 8435мм;
- туулугу 2230мм;
- бийиктиги 2525мм;
- дөңгөлөк базасы 4,830 мм;
- аралыгы 215 мм.
Мындай габариттер изи сууй бербейт, ал эми чыгууда машинанын бордюрдук салмагы 3890 кг, ал эми жүк менен салмагы 9800 кг. Бул модификация 100 кмге 10,2 литр сарптайт жана резервуардын көлөмү 155 литр болот.
Иштетүү өзгөчөлүктөрү
"Nissan Diesel Condor" жеке ишкерлер жана бүтүндөй фирмалар, көбүнчө орто жана ири бизнестер тарабынан колдонулат. Машина ар түрдүү жүктөрдү ташуу үчүн түзүлгөн, ал ошондой эле курулуш жана чарбалык иш үчүн жабдылган. Nissan Diesel Condor жүк ташуучу унаасынын дизайнын жана өндүрүмдүүлүгүн атаандаштардан айырмалоочу факторлор төмөнкүлөрдү камтыйт:
- Компаниянын техникалык стратегиясы фондулук биржага жана өнөр жайлык жактан калыптанган региондорго экспорттоо үчүн алда канча өркүндөтүлгөн жана татаал модификацияларды жеткирүүнү так бөлүштүрүү болуп саналат. Компания ар кандай өлкөлөр үчүн дизайны жана эксплуатациясы боюнча жөнөкөй машиналарды сунуштайт.
- Тетиктерди өндүрүүнүн олуттуу сапаты унаага эң жагымсыз шарттарда да иштөөгө артыкчылык берет.
- Тейлөө кыйла оңой жана жүк ташуучу унаалардын тетиктери ички рынокто кеңири жеткиликтүү.
- Унаа стандарттуу, узун жана супер узун дөңгөлөк базалары менен жабдылышы мүмкүн.
“Nissan Diesel Condor”. Өзгөртүүлөр
Талдоомашина көп функциялуу автошасси менен жабдылган, ал ар кандай максаттар үчүн машиналарды түзүү мүмкүнчүлүгүнө негизделген, атап айтканда:
- Үй жүктөрүн жана жумушчуларды ташуу үчүн стенд.
- Көлөмдүү жана ири жүктөрдү ташуу үчүн жалпак унаа.
- Муздаткыч.
- Бум кран.
- Ар кандай типтеги эвакуаторлор.
- Типер.
- Атайын өзгөртүүлөр.
Сунушталууда:
"Лада Веста" бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү: мүнөздөмөлөр, сүрөттөр жана ээсинин сын-пикирлери
"Лада Веста": бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү, мүнөздөмөлөрү, өзгөчөлүктөрү, келечеги, артыкчылыктары жана кемчиликтери. Автоунаа "Лада Vesta" бардык дөңгөлөктүү диск менен: сүрөттөлүшү, ээси сын-пикирлер, сүрөттөр, чыгарууну күтүп, келечекке пландар
Бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү "Форд Транзит": өзгөчөлүктөр, спецификациялар жана сын-пикирлер
"Форд Транзит" (төрт дөңгөлөктүү) эмне экенин ышкыбозго кантип түшүндүрсө болот? Бул жөнөкөй: бул жүк ташуу үчүн жумушчу ат, тейлөөдө жөнөкөй жана иштөөдө чыдамкай, бул соодагер үчүн алмаштырылгыс бардык жер үстүндөгү унаа
Бардык металлдан жасалган фургондор "Фольксваген" жана "Ивеко"
Сүрөттөрү макалада келтирилген бардык металлдан жасалган фуралар, адатта, жүктөрдү (мисалы, фармацевтикалык товарларды) ташуу же убактылуу сактоо үчүн колдонулат. Бирок, рефрижератордук жүк ташуучу унаалар сыяктуу транспорттун түрүн эске алсак, алар тоңдурулган же температураны талап кылган жүктөрдү ташууга жана сактоого ылайыктуу
Маршруткалар, бардык маркадагы жана орусиялык жана советтик микроавтобустар
Мындай машиналарды баары көргөн. Бирөө ушуга, бирөө окууга, бирөө андайга иштегени кетти. Жүргүнчүлөрдүн версияларынан тышкары, расмий колдонуу үчүн унаалардын ийгиликтүү иштеп чыгуулары болду. Бул микроавтобус, ал жөн эле микроавтобус эмес, тактап айтканда
Карбюратор жана инжектор: айырмасы, окшоштуктары, карбюратордук жана инжектордук кыймылдаткычтарынын артыкчылыктары жана кемчиликтери, иштөө принциби жана эксперттик сын-пикирлер
Жүз жылдан ашык убакыттан бери унаа биздин жашообузда бекем орноду. Бул убакыттын ичинде тааныш, күнүмдүк транспорт каражаты болууга жетишти. Карбюратор менен инжектордун ортосунда кандай айырма бар экенин, алардын кандай артыкчылыктары жана кемчиликтери бар экенин карап көрөлү