Тазалоо "Форд Фокус 2". Техникалык мүнөздөмөлөр Ford Focus 2

Мазмуну:

Тазалоо "Форд Фокус 2". Техникалык мүнөздөмөлөр Ford Focus 2
Тазалоо "Форд Фокус 2". Техникалык мүнөздөмөлөр Ford Focus 2
Anonim

Бул макалада биз "Ford Focus 2" клиренси жөнүндө материал даярдадык. Анткени, көптөгөн адамдар унаасын жылмакай, шаардык асфальтта саякаттоо үчүн гана эмес, узак сапарлар үчүн да болгусу келет. Чынында эле, мындай шарттарда такыр башка жол беттери пайда болушу мүмкүн. Кайдадыр жолсуз, бир жерде жайкы коттедждерге чыгасыз. Ошондуктан, бардык унаа ээлери сиздин машинаңызды кайда айдай ала турганыңызды жана кайда эмес экенин түшүнүү үчүн Ford Focus 2 клиренсин билиши керек. Бирок, бул макалада бул машинанын ээлерине гана багытталган эмес экенин баса белгилей кетүү керек. Ошондой эле макалада унаанын өзү жөнүндө маалымат болот, ал жолсуз саякаттарга ылайыктуубу. Сиз Ford Focus 2нин клиренси кандай экенин билесиз.

Ford Focus 2 жаңы
Ford Focus 2 жаңы

Так өлчөмү

Эң биринчи фактыдан баштайлы. Жерден тазалоо так 167 миллиметрди түзөт. Бул абдан жакшы көрсөткүч. Бул параметрде жаңы Ford Focus 2 (рестайлинг) таптакыр атаандаштыкка туруштук бере албайт. Анткени, ал эң мыкты. Мындай жерди тазалообул класста машина жок. Белгилей кетсек, Ford Focus 2 клиренси улуу муундардагы бир топ азыраак. Болжол менен 150 миллиметр.

Ошондуктан, эски моделдердин бир нече жылдык өнүгүүсүнөн жана иштеп чыгууларынан кийин, өндүрүүчүлөр жана инженерлер жердин тазалыгын жогорулатууну чечишкен. Жалпысынан алганда көрсөткүч бир топ жогору. Ford Focus 2 167 миллиметрлик клиренси ээсине жолдон айдап, тоскоолдуктарды жеңип гана тим болбостон, кышында да кыйын болгон кичинекей тешикке айдап кетсең, кокусунан бамперди жулуп алам деп коркпоого мүмкүндүк берет. чыгуу үчүн. Жалпысынан бийик жерди тазалоонун пайдасы көп.

Кемчилик

Форд Фокус 2 ички
Форд Фокус 2 ички

Ford Focus 2 клиренси канчалык төмөн болсо, унаа ошончолук жакшы көрүнөт. Анткени, жапыз унаа көңүл буруп, өзгөчө көрүнөт. Бирок сулуулук баарына эле керек эмес. Анын үстүнө мындай машина бардык жерден өтпөйт. Ылдамдыкты төмөндөтүү - такыр кыймылдабаңыз.

Көптөр Ford Focus 2де ыңгайлуу жүрүү үчүн (рестайлинг), б.а. жакшы жер клиренси менен айдоо үчүн өзүнүн уникалдуулугун курман кыла алышат. Бирок, андан да кооз унааны каалагандар бар. Жана алар оңой эле баалабай коюшу мүмкүн. Бирок, бул учурда жердин клиренси азайып, унаанын өткөрүү жөндөмдүүлүгү начарлайт.

Унаа жөнүндө

Америкалык Ford унаасынын жаңы, экинчи мууну, тагыраак айтканда, Focus модели бестселлерге айланды. Белгилей кетсек, бул унаа сатыкка чыга электе эле болгон. Мунун себеби- Жарнамалоо маркетологдор тарабынан жүргүзүлөт. Жана, албетте, интрига жана америкалык бренддин жаңы моделин күтүү да алгачкы сатуулар үчүн чоң плюс.

Белгилей кетсек, эски муундун чыныгы бестселлери Россия Федерациясында болгон. Бул жерде жарандар бул машинаны чындап жакшы көрүшкөн жана аны дээрлик ар бир экинчи айдоочу сатып алган. Эми, жаңы муун эркин сатууда пайда болду.

"Ford Focus 2" рестайлинги эң жогорку сапаттагы жасалгалоочу материалдарды колдонууну камтыган. Машина рынокко киргенден баштап эле жакшы репутацияга ээ болгон. Айдоо сапаты бирдей эле, баасы эл күткөндөй эле. Жалпысынан америкалыктар баарын потенциалдуу керектөөчүлөр каалагандай кылышты.

Белгилей кетсек, Ford Focus үлгүсүндөгү кээ бир моделдер биздин мекенибизде - Россия Федерациясында чыгарылган. Кээ бир өзгөртүүлөр маданий борбордо, Невадагы шаарда - Санкт-Петербургда жасалган. Ал жерде седан жана хэтчбек унаалары чыгарылган.

Вагондор, купелер жана кабриолеттер Европадан түз жеткирилген. Жалпысынан өндүрүш, жыйноо жана сатуу кызуу жүрдү. Эч ким бир мүнөткө да ойлонуп, машина сатып алып, аны жек көрө баштаган. Баары абдан сапаттуу жасалган.

Келгиле, Ford Focus 2 жөнүндө сын-пикирлерди изилдеп көрөлү. Аларда ээлери машине өз классында канчалык жакшы экенин жазышат. Анын баасын жана техникалык мүнөздөмөлөрүн эске алуу менен - тил машина жаман деп бурулбайт.

"Ford Focus 2" вагону тууралуу пикирлер да оң. Алар унаа кенен, абдан практикалык деп айтышат. Үй-бүлөлүк сапарларга ылайыктуу. Кабинада беш кишилик орун бар. Алтургай жүк салгычка муздаткычты да салсаңыз болот. Жана ошондой эле чатырдын рельстерин кошсоңуз, анда жарандык вагон эмес, бүтүндөй бир трактор болот. Жалпысынан, Ford Focus 2 жөнүндө сын-пикирлер таасирдүү.

Ошондой эле алар тынымсыз жерди тазалоо жөнүндө жазышарын баса белгилей кетүү керек. Анткени, айдоочулар унаанын бийик крестке ээ болушун жакшы көрүшөт. Дачага, жада калса бакчага да - баары бир! Сиз бардык жерде айдай аласыз. Ал эми жер клиренси жетишсиз болгондор үчүн Ford Focus 2 клиренсин жакынкы тейлөө станциясында көбөйтүүгө болот. Механика унаанын асмасын көтөрүүгө жардам берет.

Ресттайлинг

Ford Focus 2 седан
Ford Focus 2 седан

2008-жылы америкалык өндүрүүчүлөр дүйнөгө жаңы унааны тартуулашкан: экинчи муундагы "Форд Фокус 2" рестайлинги. Эл аны үчүнчү муун деп аташкан. Мунун баары анын сырткы көрүнүшү суктандыргандыктан. Бул концепция, келечектеги машина сыяктуу эле. Анткени, америкалык бренддин дизайнерлери чындап аракет кылып, аны жарандык унаадан спорттук машинадай кылып жасашкан.

Негизинен канаттар, капот, бампер, фаралар, каптал күзгүлөр өзгөргөн. Бир сөз менен айтканда, баары! Эшиктерде хромдан жасалган калыптар жок. Ал эми эң жакшы өзгөрүү - бул такыр башкача болуп калган радиатордук гриль. Жалпысынан алганда, баары таптакыр башкача, сулуу, көрүнүктүү болуп калды.

Ford Focus 2 жолдо рестайлинг
Ford Focus 2 жолдо рестайлинг

Белгилей кетчү нерсе, вагондон башка кузовдун бардык модификациялары үчүн алар кошумча төлөмгө сунушталган. LED арткы жарыктар. Бирок, бардыгы эле аларга буйрук бербегенин белгилей кетүү керек. Ошондой эле жаңы пакетти рестайлингде пайда болгон - Titanium. Бул эң престиждүү, катуу модификация болгондуктан, чоң кошумча акыга сунушталган. Ошондой эле, америкалык өндүрүүчүлөр жаңы климатты көзөмөлдөө системасын түзүшкөн. Куралдар тактасы жакшы жакка өзгөрдү - ал сулуу болуп калды.

Куттоо

Жана, албетте, Россия Федерациясынын жана башка өлкөлөрдүн жарандары, албетте, Ford Focus 2нин рестайлдалган версиясын жактырышат, анткени бул эми америкалык бренд эмес, немис бренди. Мисалы, Mercedes-Benz сыяктуу. Ал немис машинасынын негизинде курулгандыктан эмес. Жана бардык идеялар алардан алынгандыктан эмес. Жок!

Материалдардын сапаты жана бекемдиги жана унаанын өзү абдан жакшыргандыктан, жакында бул унааны бюджеттик эмес, бизнес класс деп атоого болот. Баары абдан жакшы болуп калды. Белгилей кетсек, Ford Focus 2 станциялык вагону да көрүнүктүү унаага айланган.

Тыянак

Ford Focus 2 станциялык вагон
Ford Focus 2 станциялык вагон

Бул макаладан биз Россия Федерациясынын рыногунда азыр кандай Ford Focus 2 маркасындагы автоунаа сатылып жатканын билдик. Анын клиренси кандай экенин түшүндүм.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Suzuki Grand Vitara 2008: ээсинин сын-пикирлери

Кабинанын чыпкасын алмаштыруунун негизги сырлары "Nissan Teana J32"

"Infiniti QX70" дизели: менчик ээсинин сын-пикирлери, мүнөздөмөлөрү, жакшы жана жаман жактары

"Dodge Journey": ээсинин сын-пикирлери, мүнөздөмөлөрү жана сүрөттөрү

Линзалуу фараларга ксенонду орнотуу: орнотуу өзгөчөлүктөрү, ченемдик документтер

Nissan X Trail T30 укмуштуудай трансформациясынын сыры: ички тюнинг, катализаторду алып салуу, мотор чиптерин тюнинг

3 Nissan qr20de кыймылдаткычынын негизги өзгөчөлүктөрү

Restyling "Ford Focus 3": сын-пикирлер, сүрөттөмө, сүрөт

Parktronic дайыма сигнал берет: мүмкүн болуучу себептер жана оңдоо. Паркинг радары: түзүлүш, иштөө принциби

Мунай "Суюк Моли" 5W30: мүнөздөмөлөрү, сын-пикирлер

Мотор майы "Суюк Moli Moligen 5W30": сыпаттамасы, спецификациясы

Май 5W30 "Суюк Моли": сүрөттөлүшү жана сын-пикирлер

Motul 8100 X-cess унаа майы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр, сын-пикирлер

Motul 8100 X-clean 5w40 майы: карап чыгуу, сын-пикирлер

SDA 6-абзац: күйүп турган жашыл светофор эмнени билдирет, светофорду кантип туура багыттоо керек