2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
Карбюратордук машиналар, алардын арзандыгынан улам көпчүлүк айдоочулар тандашат, эксплуатация учурунда өзгөчө камкордукту талап кылат. Карбюратор тазалагычтын өзгөчөлүктөрү кандай, тазалагычтардын кандай түрлөрү бар жана кантип тандоо керек?
Карбюратор тазалагычтарды атайын автодүкөндөрдөн же май куюучу жайлардан тапса болот. Жана ар бир айдоочу жакшы жана эффективдүү тазалагыч сатып алууга кызыкдар. Ар бир түрдүн өзгөчөлүктөрүн жана аны кантип тандоону карап көрүңүз.
Карбюраторумду эмне үчүн жана качан тазалоо керек?
Баардык дозалоо системасы сыяктуу эле, карбюратор инжектору унаанын капотунун астында жайгашкан, ошону менен дайыма күйүүчү май жана ысык аба менен өз ара аракеттенет. Бул сыртында кээ бир кыймылдуу бөлүктөрү бар механикалык түзүлүш болгондуктан, ал кирдеп калууга жакын. Ал чаң, көө, кир же мотор майы болушу мүмкүн, алар аппараттын сыртында да, ичинде да калат.
Карбюратор тазалагыч профилактикалык тазалоо үчүн керек, ошондой эле сизде төмөнкү белгилер бар болсоавто:
- күйүүчү майдын керектелиши көбөйүп, кубаттуулугу азаят;
- муздак же ысык кыймылдаткычты иштетүү мүмкүн эмес;
- жогорку эмиссия жана түтүн;
- газ педалын басканда эч нерсе болбойт.
Унаадагы бул белгилер башка себептерден да келип чыгышы мүмкүн, бирок эң көп кездешкен факторлор кир карбюратор менен байланышкан.
Карбюратор тазалагычтар деген эмне?
Мурда карбюраторлорду тазалоо үчүн керосин жана дизель майы колдонулса, азыр базарда бул ишти бир топ жеңилдеткен көптөгөн тазалоочу каражаттар бар. Туура тазалоочу каражатты тандоо менен, сиз булгануу менен гана натыйжалуу күрөшпөстөн, механизмге зыян келтире аласыз. Кошумчалай кетсек, углевод тазалагычтар негизги тазалоо функциясын гана аткарбастан, ошондой эле майлоочу майдын ролун да аткарышат, анткени иштөө учурунда бардык жабдуулар кошумча майлоону талап кылат.
Баасы анча деле чоң эмес жана 510 г (спрей) үчүн 525 рублден башталган карбюратор тазалагычты тандоодо тазалоо процесси кандай жүргүзүлөрүн чечип алуу зарыл. Ал кол менен же өзүн-өзү тазалоо болушу мүмкүн.
Бардык көмүртек тазалагычтарды чыгаруу формасына жараша эки топко бөлүүгө болот:
- аэрозол - унаа ээлери арасында эң популярдуу, анткени алар кол менен тазалоо үчүн иштелип чыккан жана эң жетпеген жерлерде да булгануу менен натыйжалуу күрөшөт;
- суюктук –автоматтык тазалоо үчүн ылайыктуу (бул учурда, продукт күйүүчү май багына куюлат, адаптер аркылуу карбюратор кирет, кыймылдаткыч иштеп жатканда, тазалоочу компоненттери булгоочу заттарды чыгарууга жардам берүү үчүн бошотулат, жана көмүр отунун чыгаруучу түтүк аркылуу жок кылынат).
Белгилей кетчү нерсе, бардык тазалоочу каражаттар күйүүчү, андыктан аларды жакшы желдетилген жерде жана өрт коопсуздугунун техникасын жана эрежелерин эске алуу менен колдонуу керек.
Тазалоочу тандоо боюнча кеңештер
Рыноктогу көптөгөн варианттардын ичинен эң жакшы карбюратор тазалагычты тандап жатканда, белгилүү бир шайманга байланыштуу бардык нюанстарды кылдат изилдеп чыгышыңыз керек. Алардын курамы боюнча дээрлик бирдей болгонуна карабастан, дагы эле айырмачылыктар бар.
Эмнеге көңүл буруу керек:
- Активдүү заттар - алар продуктуну эритүү, жумшартуу жана булгоочу заттарды жок кылуу үчүн түздөн-түз жооптуу.
- Кошумча компоненттер - бул майлоочу май же коррозия коркунучун азайтуу үчүн кошумчалар болушу мүмкүн.
- Химиялык кошулмалар - алар канчалык көп болсо, тазалоо процесси ошончолук эффективдүү болот (Абро карбюратор тазалагычтар адистер тарабынан жүргүзүлгөн сыноолорго ылайык ар кандай кошумча компоненттердин эң көп санына ээ).
- Продукт туруштук бере турган булгоочу заттардын спектри - бул мүмкүн болушунча кенен болушу керек, анткени, мисалы, татаал (чайырлуу) чөкмөлөрдү жок кылуу мүмкүн эместиги, тазалоонун сапаты төмөндөшүнө алып келет.
- Эритүүчү түрү - бул органикалык же болушу мүмкүнбензинге негизделген, ага тазалоонун сапаты көз каранды (айдоочулардын айтымында, органикалык вариант эң жакшы).
Карбюратор тазалагычтын баасы өндүрүүчүгө жараша өзгөрүшү мүмкүн, анткени кошумча компоненттердин курамы ар кандай. Тандоодо сиз куралдын функцияларына жана мүмкүнчүлүктөрүнө көңүл бурушуңуз керек, анын аракетинин диапазону канчалык кең болсо, ал ошончолук кымбат болот.
Айдоочулар арасында популярдуу тазалагычтар
Көпчүлүк айдоочулар тандаган эң популярдуу углевод тазалоочу моделдерин карап көрөлү:
- Liqui moly - бул механизмди көмүртектүү калдыктардан тазалоо үчүн гана эмес, ошондой эле саптамаларды жана дроссель клапандарын тазалоо үчүн колдонулган сапаттуу курал.
- Hi gear - карбюратор тазалагыч Hi gear үнөмдүүлүгү, кирди кетирүүдөгү эффективдүүлүгү менен айырмаланат, натыйжада механизмдин иштөө мөөнөтү узарат (өзгөчө синтетикалык функциянын аркасында бир нече варианттар берилген механизм, агрессивдүүдөн жумшактыкка чейин, ал эми тазалоо ирээтсиз болот).
- Ravenol карбонгидрат - кыска убакыттын ичинде кабыл алуу портторун, поршень түбүн, карбюратор портторун жана дроссель корпустарын тазалайт.
- Xadojet 100 ultra – ар тараптуу.
- Mannol 9970 - бул жогорку эффективдүү тазалоочу, ал тургай жогорку температурадагы көмүртектин калдыктары менен да күрөшөт (эгер алдын алуу чарасы катары мезгил-мезгили менен колдонулса, анда колдонуучулар күйүүчү май тутумунун оптимизациясын белгилешет).
- Jet 100 Ultra – активдүү жана тезкирге туруштук берет, ошондой эле майлоочу касиетке ээ.
- ABRO MASTERS - Abro Carburetor Cleaner кирди эффективдүү тазалайт, карбюратордук жана инжектордук кыймылдаткычтарга ылайыктуу, күйүүчү майдын сарпталышын азайтат, кыймылдаткычтын иштешин жакшыртат жана майдын ар кандай татаал булганышын тазалоого арналган.
Кантип колдонуу керек?
Автоунаалар үчүн эң жакшы карбюратор тазалагычты тандоодо колдонуу эрежелерине көңүл буруш керек, анткени буюмдар күйүүчү. Көпчүлүк өнүмдөр кол менен тазалоону талап кылат, ал булгоочу заттарды механизмдин сыртынан да, ичинен да тазалайт.
Адегенде карбюратор демонтаждалат, андан кийин механизмдин ар бир элементине орто эсеп менен 5-10 мүнөт тазалоочу каражат колдонулат. Андан кийин, көмүртек калдыктары жана кир чүпүрөк же щетка менен тазаланат.
Эмнеге көңүл буруу керек?
Тазалоо процедурасынан кийин карбюраторду туура ырааттуулукта чогултуу маанилүү. Эгерде унаада механикалык күйүүчү май насосу болсо, аны аэрозоль менен да тазалоого болот.
Күйүүчү майдын багы демонтаждалат жана ошондой эле жуулат, өзгөчө сапаты начар бензинди колдонгондо. Бул учурда, анын дубалдарына жана түбүнө көп сандагы кир калат жана күйүүчү май чыпкасы менен сүзүүчү камеранын торуна карабастан, бул булгануунун баары карбюраторго кирип кетиши мүмкүн, бул тазалоодон кийин эффектти азайтат.
Колдонуучунун сын-пикирлери
Карбюратор тазалагычтар жөнүндө колдонуучулардын сын-пикирлери абдан оң. Адистер жанаайдоочулар мындай каражаттардын жардамы менен тазалоо жараяны тез жана көп убакытты талап кылбайт деп белгилешет. Мындан тышкары, ал механизмдин иштөө мөөнөтүн узартат. Эгер сиз атайын соплолорду колдонсоңуз, анда механизмди демонтаждоонун кереги жок, бул процессти бир топ жөнөкөйлөтөт.
Көпчүлүк унаа ээлери аэрозолдук ыкмаларды колдонушат. Алдын алуу максатында тазалоо ар бир 5-10 миң километрде жүргүзүлөт.
Колдонуучулардын арасында рынокто эң популярдуу жана талап кылынган бренддер Liqui moly жана Hi-Gear тазалагычтар. Бул ишканалардын каражаты пайдаланылгандан кийин унаалардагы сапатсыз күйүүчү майдын кесепеттери толугу менен зыянсыздандырат, ошондой эле зыяндуу заттарды чыгаруунун деңгээли да төмөндөйт.
Тыянак
Карбюратор тазалагычты тандоодо продукциянын курамына, ошондой эле кошумча компоненттерге көңүл буруу зарыл. Аны зарылчылыкка жараша эмес, алдын алуу чарасы катары колдонуу зарыл. Ар бир 10 миң км механизм кошумча майлоо гана эмес, ошондой эле кылдат тазалоо керек экенин эстен чыгарбоо керек. Эгерде сапаты төмөн бензин колдонулса, тазалоо тез-тез жүргүзүлүшү керек.
Убагында тазалоо убакытты гана эмес, акчаны да үнөмдөйт.
Сунушталууда:
Радиатордогу коргоочу тор: өзгөчөлүктөрү, түрлөрү жана сын-пикирлери
Унаага заманбап көрүнүш берген чоң кооз бамперлер, ошол эле учурда ээлерине бир катар түйшүктөрдү жаратат. Радиаторлордун торлорундагы көлөмдүү кошумчалар унаанын индивидуалдуулугун баса белгилөө үчүн иштелип чыккан. Алар ошондой эле радиаторду коргоо менен байланышкан көйгөйлөрдү жаратат. Автосервис кызматкерлери бир нече жолу унаалардын дөңгөлөктөрүнүн астынан учкан майда таштар тешип кеткен радиаторлорду оңдоого жана алмаштырууга аргасыз болушкан
Унаанын тонировкасынын түрлөрү. Унаа терезелерин караңгылатуу: түрлөрү. Тонировкалоо: фильмдердин түрлөрү
Тонирлөөнүн ар кандай түрлөрү унааны заманбап жана саркеч кылаарын баары билет. Атап айтканда, унаанын терезелерин караңгылатуу - тышкы тюнингдин эң популярдуу жана популярдуу жолу. Мындай модернизациянын бардык артыкчылыгы анын жөнөкөйлүгү жана процедуранын салыштырмалуу арзандыгында
"Nissan Qashqai": иштөө мүнөздөмөлөрү, түрлөрү, классификация, күйүүчү май керектөө, жарыяланган күч, максималдуу ылдамдык, иш өзгөчөлүктөрү жана менчик ээсинин сын-пикирлери
Үстүбүздөгү жылдын март айында Женева эл аралык автосалонунда жаңыланган Nissan Qashqai 2018 моделинин бет ачары болуп өттү. 2018-жылдын июль-август айларында Европа рыногуна чыгуу пландалууда. Жапондор жаңы Nissan Qashqai 2018ди башкарууну жеңилдетүү үчүн ProPilot 1.0 суперкомпьютерин ойлоп табышты
Amtel шиналары: дөңгөлөктөрдүн түрлөрү, алардын өзгөчөлүктөрү жана ээсинин сын-пикирлери
Амтелдин кайсы шиналары эң популярдуу? Берилген бренддин тарыхы кандай? Бул шиналар жөнүндө ата мекендик айдоочулардын пикири кандай? Көрсөтүлгөн шиналар көз карандысыз сыноолордо кандай жыйынтыктарды көрсөттү? Бул моделдер кайсы унааларга ылайыктуу?
Карбюратор "Solex 21083" жөндөө. Карбюратор "Solex 21083": түзүлүш, жөндөө жана тюнинг
Макалада сиз Solex 21083 карбюраторунун кантип туураланганын билесиз. Бул ишти өзүңүз тез эле жасай аласыз. Эгерде, албетте, сиз күйүүчү май куюу системасын өркүндөтпөй (настройка) кылбасаңыз