2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
2019-жылы комфорт, престиж, көйгөйлөрдөн арылуу, тейлөөнүн жогорку интервалынын пайда болушу жана башкалар үчүн абдан активдүү күрөш жүрүп жатат. Мунун баары биздин жашообузда чындап жашообузду жеңилдеткен акылман жана сонун инновациялар жана технологиялар барган сайын көбөйүп жаткандыгына алып келет. "Run Flat" - бул эмне? Бул дөңгөлөктү тешилүүдөн коргогон жогорку технологиялуу шиналар. Алар болушу мүмкүн, бирок машина жүз километрден ашык кыймылда болот. Мунун баары тешиктерге туруктуу революциялык технологиянын аркасында.
Иштөө принциби
Бардык кеп шинанын капталдары бекемделгенинде. Кадимки дөңгөлөк жөнөкөй тешүү менен өчүп калат, бирок Run Flat шиналары андай эмес. Капталдары дисктен алыстап, дөңгөлөктөр өздөрү унаанын салмагына жайгашып, капталдары да тегизделген. Ошентип, алар тешилген дөңгөлөктү 100 километрдей узакка кармап турушат. Бул убакыттын ичинде сиз дөңгөлөктөрдү оңой алмаштыра турган жакынкы калктуу пунктка же кызматка оңой жете аласыз. Толук пункция - көйгөй жок!
Кемчиликтер
Ооба, эгер сизде бул дөңгөлөктөр болсо, коркпой айдабаңыз. Ооба, анын көптөгөн артыкчылыктары бар жана олуттуу пункция болсо дагы, сиз кыймылдай бересиз. Бирок, башка шиналар сыяктуу эле, бул резина өзүнүн кемчиликтери бар. Биринчиси - ылдамдык. Дөңгөлөгүңүздүн акырындык менен өчүп баштаганын байкаганыңызда, максималдуу ылдамдык саатына 50 километр болушу керек.
Бул дөңгөлөктөрдүн пробегинин чеги 100 километр. Ал эми бул чекке жетпөөнүн жолу болсо, дөңгөлөктөрүңүзгө кам көрүп, эң биринчи дөңгөлөк дүкөнүнө сөзсүз барыңыз. Бул каучуктун бардык мүмкүнчүлүктөрүн кыянаттык менен пайдаланбаңыз. Бул сыйкырдуу эмес жана унааңызды миңдеген километр алдыга сүйрө албайт. Эгер трассанын бир жеринде дөңгөлөктү тешип алсаңыз, анда дагы 100 чакырымдай айдай аласыз деп сүйүнүүгө шашпаңыз.
Анткени, көп магистралдарда жөн эле дөңгөлөктөрдү орнотуу түйүндөрү болбойт жана сиз ага жете албай каласыз. Тескерисинче, алар, бирок өтө аз өлчөмдө жана бири-биринен алыстыгы эки жүз километрден ашат. Бул жерде жөн гана ийгилик маселеси. Эгер сиз дөңгөлөктү дөңгөлөк дүкөнүнөн чыккандан кийин бир километрден кийин тешип алсаңыз, кийинкиге өтө албай калышыңыз мүмкүн. Ал эми дөңгөлөкүңүз ушул учурга чейин бир-эки километр тешилип калган болсо, анда сиз ийгиликке жетесиз. ATжалпысынан, бир жолу кереги жок.
Артыкчылыктар
Эң негизги плюс, албетте, ыңгайлуулук. Мындай дөңгөлөктөрдү тээп жүргөндө запастык дөңгөлөктөрдү байкабай унутуп каласың. Анткени, алар жөн эле кереги жок - тешилген дөңгөлөктөр менен кошумча километрлер үчүн сиз дөңгөлөктөрүңүз алмаштырыла турган биринчи жардам пунктуна оңой жете аласыз. Ал эми жүк салгычта запас жок болсо, анда көбүрөөк орун бар, ал эми унаа жеңил болот. Дегеле жандан таш кулайт.
Кадимки шиналар Run Flat кышкы дөңгөлөктөрүнө караганда бир аз жумшак болот - бул чындык. Мунун баары технологиянын аркасында. Сиз коопсуздук үчүн өзүңүздүн ыңгайлуулугуңуздан баш тартып жатасыз. Бирок, бул резина жыл сайын жакшырып баратканын жана, албетте, алда канча жагымдуу жана ыңгайлуу болуп жатканын белгилей кетүү керек.
Бир маанилүү нерсеге басым жасоо керек. Бул белгини бардык эле тегиз дөңгөлөктөр өткөрө бербейт. Көптөгөн өндүрүүчүлөр бул резина ушундай технология менен жабдылган деп так көрсөтүп, алардын шиналарды жазуу. Michelin бренди үчүн бул ZP аббревиатурасы. Континенталдык ССР бар. Йокогама-ZPS. Бриджстоун - RFT. Ошондуктан, Run Flat деген сөз аталышында жок болсо, мындай сонун технология сиздин сүйүктүү каучукуңузда жок экенине таң калбаңыз жана капаланбаңыз. Эми биз ар бир брендди кененирээк талдайбыз.
Michelinден "өзүн өзү көтөрүүчү шиналар"
Аларда ZP технологиясы бар, ал нөл басымды билдирет. Бул максималдуу жабдылган атайын шиналар болуп саналат. Алар басым толугу менен жоголгондо да жолдо айдай алышат. Алар абданбышык - капталдары бекемделген, мончоктордун шакекчелери да абдан сапаттуу жана ак көңүлдүү жасалган.
Бул каучуктун өндүрүшү бардык унааларга ылайыктуу. Бирок, көбүнчө алар немис жана америкалык унааларга коюшат. Анткени, алар дөңгөлөктүн басымын көрсөткөн системага ээ, ошону менен сиз мүмкүн болушунча тезирээк дөңгөлөк дүкөнүнө көчүп барышыңыз керек экенин билүүгө мүмкүнчүлүк берет. "Run Flat" - бул эмне? Бул резина тешилген дөңгөлөк менен дөңгөлөктү орнотууга жардам берет.
Goodyear ROF шиналар өзгөчөлүктөрү
Бул компания ошондой эле "Run Flat" технологиясына ээ болгон автоунаа резина буюмдарынын өзүнүн сериясын чыгарды. Бирок, бул шина өндүрүүчүсү дагы жакшы касиеттерге ээ. Эң негизгиси, дөңгөлөктөрүңүздүн басымы толугу менен жоголгондо, унааңыз жолдо айдап эле тим болбостон, өтө жогорку ылдамдыкты да өнүктүрөт.
Бул дөңгөлөктөрдүн бул түрүнүн өзгөчөлүгү жана, албетте, алардын сапатына жана ээсинин сын-пикирлерине таасир этет. Ошентсе да, бир гана Goodyear ROF бул бар. Аббревиатура RunOnFlat дегенди билдирет. Орусчага которгондо мындай болот: «самолет (жол) менен чуркап». Ар бир дөңгөлөк моделинин өзүнүн жүктөө индекси бар, бул адатта эң төмөнкү маани.
Ал бир кемчилиги бар экенин белгилей кетүү керек. Шина токтогондо, сиз GoodYear ROFге аздыр-көптүр окшош шиналарды алмаштырууга туура келет. Алар болжол менен өлчөмү, ылдамдык индекси, түрү, ж.б. окшош болушу керек. Болбосо, кээ бир көйгөйлөр пайда болот. Запаста болсо жакшыунааңызга туура келген окшош дөңгөлөктөр бар.
Bridgestone RFT: Жолдо жеңил болуңуз
Bridgestone RFT дөңгөлөктөрүнүн сыймыктуу ээси болгон бул унаа эң маанилүү мүмкүнчүлүккө ээ: дөңгөлөк тешип кеткен учурда, биринчи дөңгөлөк орнотуу пунктуна жетүү оңой. Айдоочу бул жөнүндө тынчсыздануунун кереги жок, анткени тешилген жана деформацияланган дөңгөлөктөрдүн ресурсу жүз километрге жакын. Мындай айдоочулар запастык дөңгөлөктөрүн көтөрбөгөндүктөн, багажда орун көп. Жана бул абдан жакшы. BridgeStone RFT көптөгөн унаа ээлери тарабынан сунушталган сонун шина болуп саналат. "Run Flat" - бул эмне? Дөңгөлөктүн толугу менен түшүп кетишине жол бербеген инновация жана ээси мындай резина менен дагы жүз километр жүрө алат.
Тыянак
Ооба, бул ар түрдүүлүктө чаташтыруу оңой, бирок темага тереңдеп кирип, түшүнгөндө, бул сизге жакшылык кылат. Бирок, сиз муну каалабасаңыз да, Run Flat шиналарды бекер жана сапаттуу тандоого жардам бере турган чыныгы эксперттерге кайрылыңыз. Же жөн гана бул макаланы окуп, берилген маалыматты өздөштүрүү. Анткени, Run Flat технологиясы анчалык татаал эмес жана ал сыйкырдуу концепцияга ылайык иштебейт. Баардык нерсе физиканын мыйзамдарына ылайык иштейт. Сиз "Run Flat" технологиясы жөнүндө үйрөндүңүз, бул унаа дөңгөлөктөрүндөгү инновация, дөңгөлөктүн жарылып кетишинен сактайт.
Сунушталууда:
"Алдын ала" боюнча убакытты алмаштыруу: нускамалар, иш технологиясы жана керектүү аспаптар
Бүгүнкү күндө эң популярдуу унаалардын бири - Lada Priora. Бул модель боюнча убакытты алмаштыруу, белгилүү болгондой, бир кыйла таралган көрүнүш. Жалпысынан алганда, Priora жакшы унаа. Бул салыштырмалуу заманбап дизайны бар жана ишенимдүү VAZ-21126 кыймылдаткычы менен жабдылган - 1,6 литр жылышуусу менен 16-клапан кыймылдаткыч. Бирок убакыт курунун сапаты Priora үчүн олуттуу кемчилик болуп саналат
"Velcro" (шина): сереп, өндүрүүчүлөр, баалар
Бул шиналарды колдонууда унаалардын иштеши абдан жакшырып, туруктуураак болот. Алар сизге жөнөкөй, натыйжалуу жана эч кандай кыйынчылыксыз тормоздоо мүмкүнчүлүгүн берет. Бирок, биз мындан ары талкуулай турган нюанстар бар
Тормоздорду жана системанын негизги элементтерин кан чыгаруунун тартиби
Бүткүл система мүмкүн болушунча туруктуу иштеши үчүн тормозду канды чыгаруунун тартибин билишиңиз керек. Ошол эле учурда түтүктөрдө жана шлангдарда бир да куб миллиметр аба калбашы маанилүү, анткени бул тормоздукка тоскоол болот
Шина өндүрүүчүлөр жана сын-пикирлер
Бардык заманбап россиялык дөңгөлөктөр европалык стандарттарга толук шайкеш келтирилген. Болгону жаңы технологиялар колдонулат. Кайсы шиналарды өндүрүүчүлөр мыкты деп эсептелет?
Резина "Forward Safari 540", Алтай шина заводу: сүрөттөмө, спецификациялар, сын-пикирлер
Шиналардын сүрөттөлүшү "Forward Safari 540". Бул шиналар транспорттун кандай түрлөрүнө арналган? Протектордун дизайны каучуктун негизги иштешин кантип аныктайт? Бул моделдин кандай артыкчылыктары бар? Кандай өндүрүүчүлөр сунуш кылынган шиналарды километражын көбөйтүүгө жетишти?
