Унаа үчүн акустика. Автоунаага акустика орнотуу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Жакшы музыка ар дайым маанайды көтөрөт жана эс алууга жардам берет. Ошондуктан, бүгүн сиз сейрек, жок дегенде, кандайдыр бир радио жок болгон машинени көрөсүз. Бирок, эртеби-кечпи, унаа ээси бул унаа үчүн жакшы жана сапаттуу акустика сатып алуу жакшы болмок деген тыянакка келет. Бирок аны туура кылуу үчүн, жок дегенде, маселени бир аз түшүнүп, конкреттүү максаттарыңыз болушу керек.

Үн сапатына таасир этүүчү факторлор

Динокондукту тандоодон мурун, бир нече эрежелерди эске алуу керек:

• Радио арзан эмес, сапаттуу болушу керек, антпесе динамиктердин бири да чындап жакшы үн чыгара албайт.
• Динамиктер толук иштеши үчүн кошумча күчтүү күчөткүчтү алуу керек.
• Сиз атайын динамик системаларын сатууга адистешкен ишенимдүү өндүрүүчүлөрдөн гана сатып алышыңыз керек.унаалар.
• Унаанын ичиндеги акустиканы туура туташтыруу жана резонанстык үндү болтурбоо үчүн жогорку сапаттагы үн изоляциясын түзүү керек.
• Орто диапазондорду жана твиттерди кабинанын алдына, ал эми чоң басс динамиктерди арткы жагына коюу сунушталат.
• Динамиктер тутумунун бардык элементтери катуу фиксацияга ээ болушу керек.

Кайсы акустика жакшы?

Сөзсүз, эң жакшы система – бул унаа сүйүүчүлөрдүн бардык муктаждыктарын канааттандырган система. Акустиканы тандап жатканда, ар кандай өндүрүүчүлөрдүн динамиктерин кабинанын алдыңкы жана арткы жагына орнотуу керек экенин билишиңиз керек. Келечекте бул үндүн каныккандыгына жакшы таасирин тийгизет. Динамиктин өлчөмү да маанилүү параметр болуп саналат, анткени ал өзгөчө жыштык диапазонуна таасир этет жана ал канчалык төмөн болсо, ошончолук басс көбүрөөк болот. Үндүн сапаты анын индикаторуна көз каранды болгондуктан, сезгичтикке көңүл буруш керек.

Идеалдуу вариант 92 дБден ашкан индикатор болмок. Радионун касиеттери жана машинанын өзгөчөлүктөрү да маанилүү. Унаа үчүн акустиканы тандоодо, ар кандай маркадагы унаалар акустика орнотуу үчүн ар кандай тешиктерге ээ болушу мүмкүн экенин эске алуу керек. Мындан тышкары, сизде орнотулган радио бар болсо, ошол эле бренддин динамиктерин тандап алуу же өндүрүүчүнүн сунуштарына кайрылганыңыз жакшы. Албетте, радионун өзүн алмаштыруу пландары болбосо.

Өндүрүүчүнү эске алуу маанилүү

Бүгүнкү күндө акустикалык системаларды өндүрүүчүлөр көп жана алардын баары тигил же бул жагынан бири-биринен айырмаланат. Негизги айырмачылык, балким, аброю жана популярдуулугу даражасы болуп саналат. Азыр «аброй» деген куру сөз эмес, анткени ар башка фирмалардын эки авто радиостанциясын, мисалы, Pioneer жана Misteri-ны салыштырып, аларды бир жана бирдей деп айтууга болбойт. Албетте, Pioneer теңдешсиз жакшы көрсөткүчтөрдү чыгарат. Бул тууралуу эксперттер да макул болушат. Ошол эле акустикалык системаларга тиешелүү. Ошондуктан, белгисиз маркадагы машине үчүн акустика тандоодо, андан популярдуу бренддердин жабдуулардын мүмкүнчүлүктөрүн күтпөшүбүз керек. Бирок үн сапаты чындап эле мааниге ээ эмес болсо, анда ал ошондой эле белгилүү бренддерди көздөй кереги жок, айрыкча, бул системанын баасына таасир этиши мүмкүн. Баасы тууралуу айта турган болсок, унаа динамиктеринин баалары ылайыктуу.

Спикерлердин түрлөрү

Унаа үчүн динамиктерди 10 доллардан 500 долларга чейинки ар кандай баада сатып алса болот (каймана мааниде айтканда, бардык нерсе болушу мүмкүн). Бул экөөнүн ортосунда кандай айырма бар экенин билүү маанилүү. майда-чүйдөсүнө чейин барбоо үчүн, биз тандалган акустика түрү буюмдардын наркына олуттуу таасир этет деп айта алабыз. Башка факторлор бар, бирок бул эң маанилүү факторлордун бири. Жалпысынан системалардын эки түрү бар: коаксиалдык баштар жана компоненттик акустика. Албетте, алар ар кандай сапаттарга ээ жана мисал катары бул эки түрдү салыштыра аласыз, бул сизге унаадагы акустиканы кантип тандоону түшүнүүгө жардам берет.

• Коаксиалдык баштар. Эгер сиз арзан акустиканы тандасаңыз, анда аларга токтогонуңуз жакшы. Мындай системада бардыгын камтыган (All inclusive) деп аталган бардык керектүү нерселерди камтыган жалпы жыйын бар. Бул системанын өзөгүн жогорку жана төмөнкү жыштыктарды чыгарган чоң динамик түзөт. Анын диффузорунун үстүндө жогорку жыштыктагы баш бар. Ал ошондой эле үндүн жыштык диапазонун кайра чыгарууну көзөмөлдөө үчүн иштелип чыккан. Дизайндын бул түрү өтө аз орунду ээлейт, бул аны машинага компакттуу орнотууга мүмкүндүк берет. Кабинаны бир жуп динамик менен бүтүргөндө, үн мүмкүн болушунча жогорку сапатта болот. Бул система өзүнүн параметрлерине, анын ичинде баасына байланыштуу, орто класстагы айдоочулар арасында эң кеңири таралган система.
• Унаа үчүн компоненттик акустика. Автоунаа үчүн мындай акустика динамиктердин чоңураак топтомун, анын ичинде бир нече төмөнкү жыштыктагы жана орто диапазондогуларды камтыйт. Ошол эле учурда жогорку жыштыктагы баш өзүнчө жайгашкан. Система, башка нерселер менен катар, аудио сигналды бөлүү үчүн кызмат кылган кроссоверлер менен жабдылган. Мындай система алда канча эффективдүү жана сапаттуу үн берет, бирок ал бир топ кымбатка туруп, кабинада көбүрөөк орун ээлейт.

Динамиктер орнотуу жана туташтыруу

Унаанын ичиндеги 16,5 сантиметрлик акустика үчүн атайын бөлүнгөн жерлерди баары билет. Аларды колдонуу үчүн бирдей диаметрдеги динамиктерди тандоо маанилүү. Тандалган динамиктер учурдагы тешиктерге туура келбесе, сиз колдоно аласызатайын адаптер шакекчелер. Унаага акустиканы орнотуп жатканда, динамиктердин жана радионун күчүн эске алуу керек, ошондой эле туура күчөткүчтү тандоо керек. Автоунаадагы бардык электроника үчүн энергиянын булагы аккумулятор жана генератор, андыктан жабдуулар өтө көп болсо, анда электр энергиясы жетишсиз болуп калат. Бул көйгөйдү чечүү үчүн конденсаторлор электр энергиясын керектөөнү азайтуу үчүн колдонулат, бирок ошондо да аккумулятордун заряды түгөнүп, унааны түртпөйт деген кепилдик жок.

Динамиктер жыгач шакекче аркылуу бекитилиши керек, аны өзүңүз жасасаңыз болот. Мунун таасири байкаларлык болот. Унаадагы айдоочунун отургучтары борбордо болбогондуктан, алыскы твиттерди андан бирдей аралыкта жайгаштырып, түз эле айдоочуга багыттоо керек. Эгер башкача кылса, бирөө кулакка кыйкырып жаткандай сезилет, ал эми экинчиси такыр угулбай калат.

Унаа күчөткүч

Күчөтүү орнотула турган жерди туура тандоо абдан маанилүү. Бул орнотуунун канчалык кымбатка турганынан көз каранды, анткени баасы аккумулятор менен сабвуферди динамиктерге туташтырган кабелдин узундугунун суммасы болуп саналат. Эгер сиз күчөткүчтү жүк салгычка салсаңыз, анда алты метрге жакын радионун өз ара байланыш зымдарын тартуу керек, ошондуктан жер алдын ала аныкталышы керек. Күчөткүчтү керектүү сандагы зымдар менен дароо сатып алуу керек, ал үчүн да, динамиктер үчүн да. Күчөткүч арткы жагында жайгашканда, дароо кошумча төрт метр зым кошулатага алдыңкы динамиктерди туташтыруу. Унаанын брендине көз каранды дагы көптөгөн факторлор бар, андыктан кошумча эсептегичтерди камдоо сунушталат.

Унаа үчүн сабвуфер

Унаага акустика орнотуу адатта сабвуферсиз бүтпөйт. Жакында эле, жигердүү кабинет сабвуферлери популярдуу болуп калды, бул жүйөлүү себептерден улам. Мындай түзүлүштү тандоо тапшырманы жеңилдетет, анткени күчөткүчтү тандоо менен алдануунун кереги жок, анткени күчөткүч камтылган. Ооба, жана үн сапаты абдан татыктуу. Мындай сабвуфердин артыкчылыктарынын арасында колдонуунун жөнөкөйлүгүн жана тез орнотууну белгилей кетүү керек. Мындан тышкары, алар бардык керектүү розеткалары менен жабдылган жана машинеге орнотуу үчүн абдан жеңил болуп саналат. Бирок, бир аз минус бар - бул сабвуфер күйүп кетсе, динамикти колдонууга мүмкүндүк бербей турган орнотулган күчөткүчтөн чыгуунун жоктугу.

Сабвуфер менен күчөткүч туташтырылууда

Унаада сабвуферди туташтыруу оңой. Аны орнотулган күчөткүчкө туташтыруу үчүн анда жайгашкан RCA кириштерин радионун линиялык кириштерине туташтыруу керек. Кубатты туташтыруу үчүн, батареянын оң терминалын оң кыскычка туташтырыңыз. Терс зымдын эки варианты бар: сиз аны унаанын кузовунан ыргыта аласыз же аккумулятордон колдоно аласыз. Акыркы вариант кубаттуулугу жогору сабвуферлерге ылайыктуу. Жана зымдарды стандарттык электр зымдарына тийгизбөөгө аракет кылышыңыз керек.

Бул жерде эң кеңири тараган динамиктердин туташуу схемаларыунаа:

• Эң жөнөкөй жана кеңири таралган: алдыңкы жана арткы динамиктер.
• Алдыңкы жана арткы динамиктер жана кошумча твиттерлер.
• Алдыңкы динамиктер, арткы динамиктер жана сабвуфер.
• Алдыңкы динамиктер радиого, ал эми арткы динамиктер күчөткүчкө жабышат.
• Алдыңкы динамиктер радиого жабышат, ал эми арткы динамиктер сабвуфер менен бирге күчөткүчкө туташты.

Жыйынтыктап айтканда, унаа үчүн акустиканы сатып алууда жөн гана салкын жана кымбат баалуу жабдууларды камдоо жетиштүү эмес, аны туура туташтыруу да маанилүү экенин белгилей кетүү керек. Проблеманы комплекстуу турде чечуу зарыл. Үндүн өлчөнгөн жана максималдуу сапатына жетүү үчүн динамиктерди туура бөлүштүрүү, ошондой эле жакшы үндү изоляциялоо зыян келтирбейт.