Kawasaki Z1000: көчө мушкери

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Жай - мотоциклдердин убагы. Алар күркүрөп, катуу ылдамдыкта учуп өткөндө, мотоциклчинин ордунда болгуңуз келет. Мунун баарын өзүңүз сезиңиз. Бул үчүн эң башта жакшы «темир атты» алыш керек. Келгиле, бул тууралуу сүйлөшөлү. Бул Kawasaki Z1000. Олуттуу машина! Моделдин эки мууну бар, ал эми экинчиси ушул күнгө чейин чыгарылып келет.

Биринчи муундагы модель

Kawasaki Z1000 биринчи версиясы 2003-жылы чыккан. Ал XX кылымдын 70-жылдарында Кавасакиден Z-сериясынын мураскери катары жайгаштырылган.

Мотоциклдин болот каркасы жана пластикалык элементтери Kawasaki спорт моделдеринен алынган. моделдин кыймылдаткычы 0,95 литр көлөмүн болгон. 2009-жылы биринчи муундагы Kawasaki Z1000 конвейеринен алынып салынган. Бирок алар дагы эле сүйлөшүп жүрүшөт. Бул мотоциклдер кыйла ишенимдүү экенин белгилей кетүү керек. Мисалы, 2007-жылы чыгарылган Kawasaki Z1000 унаасын жакшы ээсинен карызга алсаңыз, ал абдан тез жана көйгөйсүз унаа болот.

Белгилей кетчү нерсе, 2007-жылы аталган серияга олуттуу кайра кароо жүргүзүлгөн. Чыгарууну өзгөрттү, моментти көбөйттү. Жалпысынан, айры да жакшыртылды (жантайуусу жана жылышуусу өзгөрдү) жана Z1000 сырткы көрүнүшү боюнча бир аз иш жасалды.

Экинчи Муун

Сүрөттөлгөн бренддин экинчи муунун сатуунун башталышы 2010-жылы башталган жана бул модель дагы эле конвейерден чыгып жатат. Чыгаруунун жаңы версиясында Kawasaki Z1000 мүнөздөмөлөрү өзгөрдү. Ошентип, мотоциклдин кыймылдаткычы көлөмү көбөйдү, азыр электр станциясынын жумушчу көлөмү 1,04 литр болгон. Кошумчалай кетсек, учурдагы версиялар биринчи муундагыдай болоттон эмес, алюминий рамкага негизделген.

Дизайн өзгөчөлүктөрү

Бул мотоциклдердин күч блокторунун өзгөчөлүктөрүнөн, бул моделдин кыймылдаткычтары 125 л.с. кубаттуулугу менен төрт цилиндрлүү экенин белгилей кетүү керек. менен. (биринчи муун) жана 142 л.с. менен. (экинчи муун). Төрт поршеньдүү тормоздор, алты ылдамдыктагы редуктор, мотоциклдин салмагы болжол менен 200 кг. Мындай салмак жана күч менен бул велосипед "жаман" мүнөзгө ээ экенин божомолдоо оңой.

2011-жылы Kawasaki Z1000SX атайын чыгарылышы чыккан. Модельдин өзгөчөлүгү спорттук жармаңке, тартууну башкаруунун (КТРК) болушу жана мотоциклдин күч блогунун иштөө режимин тандоо системасы болгон. Үч жылдан кийин (2014-жылы) модель жыйынтыкталды. Мотоциклдин кубаттуулугу жогорулап, мотоциклдин өзү оорлошуп, салмагы 220 кг болгон. Токтотуу бир аз катуураак болуп калды.

Баарын жыйынтыктоожогору

Литрлик мотоцикл олуттуу. Көбүнчө аларга келишет, алар менен башташпайт. Эгер сиз "литрден" баштасаңыз, анда муну абдан кылдат жана кылдаттык менен жасашыңыз керек, анткени мындай мотоцикл каталарды кечирбейт, ал өтө орой мүнөзгө ээ. Автомобилчилердин катарында «литр» жогору бааланат жана урматталат.

Kawasaki Z1000 жакшы жана ишенимдүү мотоцикл. Эгер сиз аны жаңы кабыл алсаңыз, анда эч кандай суроолор жок. Эгер сиз колдонулган моделдерди карап жатсаңыз, анда бул “темир атты” оңдоо эмес, айдоо керек болгон жай мезгилиндеги кемчиликтерди жоюп албаш үчүн техникалык абалына көңүл буруңуз.

Чоң шаарларда мотоциклдин тетиктеринде көйгөйлөр жок (бул модель үчүн гана эмес). Провинцияларга келсек, керектүү запастык бөлүктөрдү жеткирүү кээде бир топ убакытты талап кыларын эстен чыгарбоо керек.