2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 21:18
Бүгүн биз легендарлуу унаа, көчө жарышчыларынын сүйүктүү унаасы - Nissan Skyline R34 жөнүндө сүйлөшөбүз. Алгач тарыхка кыскача токтолобуз, андан соң “темир аттын” өзүнө токтолобуз жана, албетте, бул келбеттүү адамды күүлдөө боюнча бир нече сөз айткым келет.
1957-жылы Nissan Skylineдын биринчи модификациясын киргизген. Бул унаалар өз кесиптештеринен анча деле айырмаланчу эмес, бирок келечекте бул серия кооз унаалардан да чоңураак нерсеге айланат деп пландаштырылган. 1986-жылдан бери R31дин артындагы модель линияга кирди. Жапондор аны кубаттуулугу 155 л.с. болгон жаңы 2 литрлик RB20DE кыймылдаткычы менен жабдышкан. менен. Кээ бир конфигурацияларда моторго турбина кошулган, анын натыйжасында кубаттуулук 215 "атка" чейин көбөйгөн.
1989-жылы Nissan Skylineдын сегизинчи мууну пайда болгон. Ошол эле жылы дүйнө эки абдан кызыктуу өзгөртүүлөрдү көрдү. Тактап айтканда: "Skyline" GTS-4 жана GT-Rдин спорттук версиясы, атайын ралли жарышы үчүн түзүлгөн. Эки унаа тең ATTESA E-TS деп аталган толук дөңгөлөктүү диск системасы менен жабдылган. Система ABS менен жабдылган, көп пластинкалуу муфта орнотулган жананегизги өзгөчөлүгү - момент машинанын огу боюнча электрондук түрдө бөлүштүрүлгөн.
GT-R, анын кесиптешинен айырмаланып, 2,6 литр көлөмүндөгү кыймылдаткычы бар жана 280 л.с. менен. Машинанын кубаттуулугу укмуш болчу. Бул аппарат кичинекей Япониянын жолдорунда эч кимге тең келе албады, бирок анын дагы эле байкаларлык эстетикалык кемчилиги бар болчу, тактап айтканда: машинанын сырткы көрүнүшү орточо эле.
1993-жылдан бери 9-линия жаңы R33 кузовунда чыгарыла баштады.
Жана бул жерде! 1998-жылдын жазында компания GT префикси менен биринчи Nissan Skyline R34 унаасын сунуштаган. Жаңы орган жана ошого жараша жаңы, онунчу муун. Бул унаа көлөмү 2,6 литр болгон 280 кубат кыймылдаткычы менен жабдылган, эки турбина жүккө тиркелген, "аттарды" 650 даанага чейин көбөйтүү. Жаңы шасси "баланы" өз классындагы эң башкарылуучу унаа кылат. Жаңылык дароо күйөрмандарын табат. Кошумчалай кетсек, Nissan Skyline R34 GT эң көп тюнинг варианттары бар унаа катары таанылган.
Билбегендер үчүн: автомобиль чөйрөлөрүндө тюнинг - бул чыныгы искусство, ал сиздин унааңызды таанылгыс кылып өзгөртүүгө, анын жаркын мүнөзүн көрсөтүүгө арналган. Ал эми Nissan Skyline R34 жөнүндө эмне айта алам, анын мүнөздөмөлөрү жөн гана сурап жатат: “Келгиле! Эмнени күтүп жатасың?! Мен сенин кенептинмин! Жарат, агай! Ошондуктан заводдук конфигурациядагы "Скайлайнды" бүгүн жолдордон тосуп алуу мүмкүн эмес.
Албетте, рулдун чеберлери сырткы келбетинен тышкары начинканы «соргулайт».машиналар. Nissan Skyline R34 GT үчүн бардыгы болжол менен төмөнкүдөй болот. Көлөмүн жөнгө салуучу комплект орнотуу менен кыймылдаткычтын көлөмү 3 литрге чейин көбөйөт. Алар ECU алмаштырууну (чип тюнинг) жасашат, кыймылдаткычты башкаруунун жаңы системасын орнотот. Инжекторлор, клапандардын тарткычтары жана күйүүчү май насосу алмаштырылган. 6-тез редуктор орнотулган. Колдоо үчүн алар эффективдүү тормоздорду коюшат, ал эми суспензия төмөн жана катуураак болот. Көмүртек буласынан жасалган муфта дискин унутпаңыз. Теориялык жактан алганда, колуңузда космоско уча турган же жок дегенде 3-4 секунданын ичинде жүзгө чейин ылдамдай турган аппарат бар.
Сыртынан, унаалар ушундай өзгөрөт, бул сериядагы эки унаанын ортосунда жалпы нерсени көрүү дээрлик мүмкүн эмес. Сунушталган сүрөттөрдү көрүү менен өзүңүз көрө аласыз.
Сунушталууда:
Аңчылык үчүн эң жакшы кар унаасы
Дүйнөдөгү биринчи кар унаасынын прототиби. Кегресс курт кантип жайгаштырылды. Эң жакшы кар унаасы кайсы? Кар унааларынын кандай түрлөрү бар? Эмне үчүн пайдалуу типтеги кар унаасы аңчылыкка көбүрөөк ылайыктуу? Кар унаасы канча турат? Кар унааларынын ата мекендик моделдери. "БУРАН АЕ" кар машинасы
Жарыш унаасы технологиялык жактан эң өнүккөн унаа
Жарыш унаасы ылдам жана планетадагы эң жогорку технологиялуу унаалардын бири. Бул унаалар Формула 1 мелдештеринде эң көп колдонулат. Ар кандай заманбап унаа кеминде 80 000 түрдүү бөлүктөн турат. Аларды жарыш үчүн өзүнчө ящиктерге салып, андан кийин кесипкөй усталар чогултушат
Жарыш унаалары: класстары, түрлөрү, бренддери
Автоунааларды өндүрүү массалык түрдө боло баштаганда, өндүрүүчүлөр кимдин унаасы жакшы деген суроого туш болушкан. Аны билүүнүн бир гана жолу бар болчу - жарышты уюштуруу. Көп өтпөй, негиздөөчүлөр ылдамдык боюнча мелдештерде жөнөкөй унааларды колдонуудан баш тартып, бул үчүн атайын бир орундуу жарыш унааларын түзө башташты
Nissan Bluebird - жапон концернинин Nissan компаниясынын компакттуу унаасы
Nissan Bluebird - жапон концернинин Nissan компаниясынын компакттуу унаасы. Модель MS платформасында курулган жана алдыңкы же толук дөңгөлөктүү диск менен жеткиликтүү. Bluebird седан Япониянын ички рыногу үчүн Nissan флагмандык үлгүсү болуп саналат
Porsche 959 - 80-жылдардагы эң популярдуу немис жарыш унаасы
Porsche 959 - 30 жыл мурун чыккан унаа. Бирок, аны дароо эле бир катар эски моделдерге байланыштырбаңыз. Бул машина "чоңдор" болсо да, анын жашы сапатты такыр бузбайт. Капоттун астында 600 кубат - бул жаман машинабы? Ооба, машина чындап эле кызыктуу, жана аны кененирээк айтып бериш керек