Kawasaki ZXR 400 спорттук велосипедине сереп салуу

Kawasaki ZXR 400 спорттук велосипедине сереп салуу
Kawasaki ZXR 400 спорттук велосипедине сереп салуу
Anonim

Kawasaki ZXR 400 - Японияда жасалган абдан күчтүү спорттук велосипед. Анын тарыхы 1989-жылы башталып, чыгарылган биринчи күндөн тартып, бул велосипед мотоцикл күйөрмандары арасында популярдуулукка ээ боло баштаган. Бирок, өндүрүш башталгандан бери, ZXR 400 көптөгөн өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Ошентип, анын шассии, моноамортизатор жана арткы тепкич өзгөртүлгөн. Бул өзгөртүүлөр мотоциклдин техникалык мүнөздөмөлөрүн бир топ жакшыртып, аны ого бетер атактуу кылды.

Kawasaki ZXR400
Kawasaki ZXR400

Эгерде бул велосипеддин өзгөчөлүктөрү жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда сүрөттөмө кыймылдаткычтан башталышы керек. Ал төрт тактылуу, линиялуу, төрт цилиндрлүү жана 13 миң ылдамдыкта 65 аттын күчү бар. Максималдуу момент 36 Нм жетет. Муздатуу - суюк.

Велосипеддин мотору чындап эле спорттук деп кыйкырып турат: ал аз айлануу/минутунда жакшы жүрбөйт, бирок 10 миң белгиге жеткенден кийин анын жүрүм-туруму бир топ жакшырат. Максималдуу уруксат берилген айлануу/мин 14,5 миң.

Аты айтып тургандай,Kawasaki ZXR 400 көлөмү дээрлик 400 (398) куб сантиметрди түзөт. Мотоциклдин максималдуу ылдамдыгы саатына 210 километрге жетет, бирок анын күйүүчү май керектөө өтө аз эмес - жүзгө 7,3 литр. Велосипеддин спорттук кооздугун эске алганда, бул өтө деле көп эмес.

Велосипеддин трансмиссиясы 6 тиштүү, ал эми анын велосипединин сыйымдуулугу 16 литр, бул спорт менен жүрүүгө жана шаарды кыдыруу үчүн жетиштүү.

Kawasaki ZXR
Kawasaki ZXR

Мындан тышкары, Kawasaki ZXR эң сонун суспензияга ээ: алдыңкы дөңгөлөктө, айрыда, тескери түрдө жана арткы силкинүүдө, прогрессивдүү жооп жана борбордук амортизатор менен.

Мотоциклдин өлчөмдөрү да таң калыштуу эмес: салмагы болгону 160 килограмм, анын узундугу жана бийиктиги жетиштүү. Албетте, узун бойлуу же ашыкча салмактуу адамга минүү ыңгайсыз болот, бирок кыска жана ичке учкучтар үчүн, өзгөчө кыздар үчүн, бул велосипед оптималдуу болуп саналат, анткени алар үчүн аз салмакты сактоо оңой болот.

Сыртынан велосипед сонун көрүнөт. Кичинекей өлчөмүнүн аркасында ал өтө көлөмдүү көрүнбөйт жана улуу дизайн аны абдан стилдүү кылат. Баса белгилей кетчү нерсе, ар кандай жыныстагы учкуч өзүн ишенимдүү сезет: эркектерди анын спорттук жана агрессивдүүлүгү, ал эми кыздарды анын жөнөкөйлөштүрүлгөн формалары жана кандайдыр бир жарашыктуулугу өзүнө тартат.

Kawasaki ZXR 400 дагы бир айырмалоочу өзгөчөлүгү - бул анын эң сонун иштөөсү. Сезимтал рулдун аркасында ага минүү кандай трекке карабастан, ырахат тартуулайт. Ооба, анын өлчөмдөрү бул велосипедди тыгындар менен айдап жатканда зарыл кылаттар жолдордо.

ZXR400
ZXR400

Бирок бул мотоциклдин кемчиликтери бар. Ошентип, Kawasaki ZXR 400, анын бардык оң сапаттарына карабастан, тажрыйбасыз айдоочулар үчүн абдан ылайыктуу эмес. Буга анын агрессивдүүлүгү жана жогорку ылдамдыкты сүйүүсү себеп. Мындан тышкары, бузулган учурда, аны оңдоо тыкан сумманы талап кылышы мүмкүн: ал үчүн запастык бөлүктөрү абдан кымбат турат. Бирок алар кеңири таралган жана дээрлик бардык кызматтарда жеткиликтүү.

Көңүл бура турган дагы бир жагдай – бул дөңгөлөктөрдүн тез эскириши – аларды тез-тез алмаштырууга туура келет – жана чыгымдалуучу материалдарга жогорку талаптар. Бир мотор майы, ар кандай фильтрлер менен бирге капчыгыңызга олуттуу сокку урушу мүмкүн.

Сунушталууда: