2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
Kawasaki W800 классикалык ретро стилиндеги акыркы жетишкендиктерди чогултат. Анын көрүнүшү 60-жылдардын стилине түздөн-түз шилтеме болуп саналат, ал эми темир толтуруу бүгүнкү күндүн бардык муктаждыктарына жана жогорку стандарттарына жооп берет. Бул моделдин тарыхынын тамыры легендарлуу W1 чыгарылган 1965-жылга барып такалат. Албетте, W800 анын түздөн-түз мураскери деп айтууга болбойт, бирок анын тукумун дагы деле байкоого болот.
Функциялар
Ретро классикалык Kawasaki W800 - Kawasaki W650нин уландысы. Ал прототибиден кыймылдаткычтын кубаттуулугу жана бензин куюу системасынын болушу менен айырмаланат. Мындан тышкары, анын тебүүчү стартери жок. Бир кездеги популярдуу Kawasaki W650 мотоциклинин жаңылануусунун себеби атмосферага эмиссия үчүн жаңы экологиялык стандарттардын киргизилиши болгон, ал модель жооп берген эмес. Жалпысынан, W800 жана W650 дээрлик бирдей.
Kawasaki W800 эки модификациясы бар. Эң кеңири таралганы - бул фрезингсиз негизги версия. Ага кошумча Cafe Style версиясы бар, анын дизайны “кафе жарышчысынын” стилинде чечилген. Бул серия алдыңкы каптаманын болушу менен айырмаланат. атайын сериясы да бар -Атайын чыгарылыш, бул негизги велосипеддин кара түстөгү стилдүү версиясы.
Kawasaki W800 773cc3 орун алып, 48 л.с. берген аба менен муздатылган катардагы 2 цилиндрлүү кыймылдаткычка ээ.
Тарых
Сериялык өндүрүш 2011-жылы, эскирген Kawasaki W650ди алмаштырууга убакыт келгенде башталган. 2012-жылы Special Edition сатыкка чыккан. Ошол эле жылы эки велосипед тең Cafe Style дизайнында дүйнөгө тааныштырылды.
Стиль
Kawasaki W800 моторунун өзүн искусство чыгармасы деп атоого болот. Ал каптамалар менен капталган эмес жана жөн эле көз менен көрүүгө болот. Дизайн жана стилдүү газ багын толуктайт. Мотоциклдин кээ бир тетиктери жана тетиктери хром капталган, кээ бирлери жаркыраган алюминийден жасалган. ретро стилине таандык эритме каптоо жана таасирдүү токуу ийнелери менен баса белгиленет. Дөңгөлөктөр чоң диаметрге ээ. Газ чыгаруучу түтүктөр "ток аткыч" стилинде жасалгаланган.
Аудитория
Ретро мотоцикл мингенди ким көп көрөт? Элестетүү, кыязы, биринчи кезекте чоң сакалчан байкерди, балким, ак чачты тартат. Алтымышынчы жылдардагы эң мыкты салттардагы мотоцикл эски байкер кечелеринин арасында күйөрмандарды көбүрөөк табат деп болжолдоо логикалык. Ошол эле учурда, Kawasaki W800 көп учурда абдан жаш чабандес ээринин астында тапса болот. Бул мотоцикл ошол сейрек кездешүүчү категорияга кирет деп бекеринен айтышпайтдайыма модадан жана убакыттан чыга турган нерселер. Андыктан алар көп жылдар өтсө да актуалдуулугун жоготпойт.
Бул велосипед стилди баалагандарга, тез өзгөрүлүүчү модага, аэродинамикалык кузов комплектине, супер ылдамдык көрсөткүчтөрүнө бөтөн болбогондорго жагат. Башкача айтканда, Kawasaki W800 жөн гана жакшы велосипедди каалагандардын тандоосу.
Функционалдык жагынан бул мотоцикл кадимки шаардык велосипед. Ага сиз катуу пробег менен олуттуу сапарга чыгып, бир аз жарышууга болот. Бирок анын негизги максаты шаарды айдоо.
Kawasaki W800 спецификациялары
| Түр | ретро классика |
| Хронология | 2011 - азыркы темп. |
| Мотор | 2-цилиндр, 4-штрих |
| Рама | түтүктүү болот |
| Көлөм | 773cm3 |
| Күйүүчү май | инжектор |
| От алдыруу | электрондук |
| Күч | 48 HP |
| КП | 5-тез |
| Drive | чынжыр |
| Алдыңкы тормоз | 2-поршеньдүү калипер |
| Арткы тормоздор | барабандар |
| Алдынкы асма | телескоптук айры |
| Арткы асма | кош амортизатор |
| LxHxW, мм | 2190 x 1075 x 790 |
| Максималдуу ылдамдык | 165 км/с |
| Газ багы | 14 l |
| Салмак (Бозот) | 217kg |
Баасы
Бүгүн сиз концерндин расмий өкүлдөрүнөн жапжаңы Kawasaki W800 мотоциклин сатып алсаңыз болот. Экинчи рынок дагы толгон.
Колдонулган, бирок Россиянын жана башка КМШ өлкөлөрүнүн жолдорунда пробеди жок мотоцикл бир аз кымбаттайт. Жапониядан алынып келинген техникалык абалы жакшы мотоциклдин баасы бүгүнкү күндө болжол менен 7 000 долларды түзөт.
Сунушталууда:
Орус темир жолдорунун калыбына келтирүү поезди. Калыбына келтирүү поезди деген эмне?
Көптөгөн адамдар авиакомпанияларды колдонууну каалашат, бирок кызмат көрсөтүүлөрдүн кымбат эместигинен улам темир жол жакынкы келечекте актуалдуулугун жоготпойт. Бирок автотранспорттогудай эле бул жерде ар кандай кырсыктар болуп жатат. Андан кийин калыбына келтирүү поезди жардамга келет, ал темир жол кыймылын тез арада калыбына келтирүү үчүн тоскоолдуктарды тез арада жок кылат
Мотоцикл тюнинг - темир тулпар үчүн жаңы жашоо
Мотоциклиңизди бир түргө айлантуу үчүн эмнени жакшыртса же жөн эле өзгөртсө болот? Суроонун жообу - тюнинг
Toyota Camry: жапондордон далилденген "темир ат" бизнес классы
Унаалардын арасында практикалык жана кадыр-баркты оптималдуу айкалыштырган моделдер бар. Алардын катарына Toyota Camry кирет, анын күйөрмандары 2012-жылдан бери бизнес-класс седанынын VII муундагы үчүн жеткиликтүү болуп калды
Мотоцикл М-72. Советтик мотоцикл. Ретро мотоциклдер М-72
Совет мезгилиндеги мотоцикл М-72 1940-жылдан 1960-жылга чейин бир нече заводдордо көп санда чыгарылган. Ал Киевде (КМЗ), Ленинградда, «Красный Октябрь» заводунда, Горький шаарында (ГМЗ), Ирбитте (ИМЗ), Москвадагы мотоцикл заводунда (ММЗ) жасалган
Мотоцикл боббери. Боббер стилинин пайда болуу тарыхы, өзгөчөлүктөрү
Боббер стилиндеги мотоциклдердин тарыхы өткөн кылымдын ортосуна барып такалат. Бул убакыттын ичинде мотоцикл көптөгөн укмуштуу окуяларды жана чыныгы метаморфоздорду башынан өткөргөн. Анын образы өзүнүн негизги оригиналдуу белгилерин жана өзгөчөлүктөрүн сактап калуу менен толукталып, тарылып, кеңейип, өзгөрүп турган
