Toyota Camry: жапондордон далилденген "темир ат" бизнес классы

Toyota Camry: жапондордон далилденген "темир ат" бизнес классы
Toyota Camry: жапондордон далилденген "темир ат" бизнес классы
Anonymous

2012 Toyota Camry биринчи жолу 2011-жылдын августунда коомчулукка көрсөтүлгөн. Бул дүйнөдөгү эң популярдуу жана сатылып алынган бизнес-класс седандарынын биринин жетинчи мууну. Жаңыланган унаа XV 50 индексине ээ болду. Мурунку версияларга салыштырмалуу Toyota Camry дизайны жаңыртылды, жаңы редуктор жана кыймылдаткычты алды. Мурунку версиянын жылмакай контурларын алмаштырган курч сызыктардын көптүгүнө байланыштуу унаанын көрүнүшү катаал болуп калды. Конфигурациясына жана кыймылдаткычынын кубаттуулугуна жараша, моделдин бүт линиясы 10 модификацияга бөлүнөт - эң жөнөкөй, "стандарттык" деп аталат, жогору жагына чейин - "люкс". Toyota Camry модификацияларынын кеңири спектринин аркасында техникалык мүнөздөмөлөр бул моделдин дээрлик бардык күйөрмандарына ылайык келет.

Toyota Camry
Toyota Camry

Атап айтканда, 148 л.с., 181 л.с. кубаттуулугу 2 литр, 2,5 литр жана 3,5 литр болгон кыймылдаткычтардын үч түрү сатып алуучулар үчүн жеткиликтүү. жана 277 л.с тиешелүүлүгүнө жараша. 2 литрлик кыймылдаткыч менен жабдылган эң жөнөкөй версиялары үчүн, төрт ылдамдыктагы автоматтык берүү орнотулган, 2,5 жана 3,5 литрлик унаалар үчүн - алты ылдамдыктагы гидромеханикалык автоматтык берүү ECT-i. Мотор жана редуктор Toyota Camry динамикалык мүмкүнчүлүктөрүн аныктайт. "Люкс" версиясы үчүн жүздөгөн ылдамдатуу 7 секундада, стандарттык модификация үчүн - 12,5 секундада болот. Машиналардын бардык линиясы үчүн дискти фронтко гана колдонот. Унаанын динамикасында белгилүү бир роль анын кузовунун формасы менен аныкталуучу аэродинамикалык көрсөткүчтөрүнө таандык, ал динамикалык клин сымал силуэт катары мүнөздөлөт.

Toyota Camry 2012
Toyota Camry 2012

2012-жылдын моделинин өлчөмдөрү мурунку муунга салыштырмалуу анча деле өзгөргөн жок, бирок ошол эле учурда ансыз деле кенен интерьердин ички өлчөмдөрүн көбөйтүүгө мүмкүн болду, ошондуктан адамдардын биринчи конушуна себеп болгон. жана экинчи катар эркин болуп калды. Экинчи катардагы отургучтун алдындагы пол тегиз кылынды. Эргономика жагынан рулду жетүү жана эңкейүү бурчтары жөнгө салынат, айдоочунун отургучунун абалы алдыга жана артка гана эмес, тигинен да өзгөрүшү мүмкүн. Кабинада көп сандагы отсектер, кол каптар жана майда нерселер үчүн чөнтөктөр, алты бөтөлкө кармагычтар, 4 чыны кармагычтар бар. Жүктүн көлөмү салыштырмалуу кичине болгонуна карабастан (435 л), эгер экинчи катардагы отургучтар бүктөлсө, ага узун жүктөрдү коюуга болот.

Тойота Камри техникалык мүнөздөмөлөрү
Тойота Камри техникалык мүнөздөмөлөрү

Toyota Camry активдүү да, пассивдүү да коопсуздук маселелерине чоң көңүл бурат: 10 коопсуздук жаздыкчасы (анын ичинде биринчи катардагы тизе), терезелердеги пардалар, 3 чекиттүү кайыш курлар, алдын ала орнотуулар, активдүү баш орундуктар, алдын алуу системасы жана кагылышуулардын кесепеттерин азайтуу, ж.б.

Бардык өзгөртүүлөр мененайдоочунун жана жүргүнчүнүн жайлуулугун камсыз электроника татыктуу саны. Эң жөнөкөй версиясынан баштап, стандарттуу «кубат аксессуарлары», «круиз-контроль», кондиционер, Bluetooth гарнитурасы, алты динамикасы бар CD/MP3 радио магнитофон орнотулган. Кымбатыраак Toyota Camrys BLIS сокур тактардын мониторинги, 2 зоналуу климаттык көзөмөл, навигация жана маалымат-зоок функцияларын бириктирген EnTune интерфейси, электр менен жөнгө салынуучу алдыңкы отургучтар, сабвуфери бар 10 динамиктүү музыка менен жабдылган.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

DIY фараны тууралоо

BMW: бренддин тарыхы. Машиналар жана мотоциклдер

Антифриз "Sintec": сын-пикирлер, артыкчылыктары жана кемчиликтери

"Фольксваген Каравел": ээсинин пикирлери, мүнөздөмөлөрү, сүрөттөрү

Автоунаанын фараларына линзаларды орнотуу: линзалардын түрлөрү, сүрөттөмө, этап-этабы менен нускамалар

Унаадагы бензин куюлган бактан сууну кантип алып салуу керек: ыкмалар жана этап-этабы менен көрсөтмөлөр

Audi үчүн сырткы күзгү

"Chevrolet-Kalos": унаанын сүрөттөлүшү, мүнөздөмөлөрү

Жарым синтетикалык май "Lukoil Lux 10W 40": мүнөздөмөлөрү, салыштыруу, сын-пикирлер

"Корморан" шиналары: сын-пикирлер жана тизме

Кыймылдаткыч майы 5W40 "Nissan": сүрөттөлүшү, мүнөздөмөлөрү жана сын-пикирлер

Май "Суюк Moli 5W40": мотористтердин пикири

Texaco майлары: ассортимент жана айдоочулардын сын-пикирлери

Honda Insight: ээсинин сын-пикирлери, мүнөздөмөлөрү, сүрөттөрү

Моторга тыгылып калган шакектер: кыймылдаткычты ажыратпай эмне кылуу керек?