Скутерди кантип баштоо керек: эксперттин кеңеши

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Скутерди кантип баштоо керек? Сатып алган адам аны кантип жасоону дайыма эле биле бербейт. Бул бирдиктин ээси ачкычтарды жоготуп алган жагдайлар бар. Бул учурда эмне кылуу керек? Макаланы окуңуз жана бул суроонун жообун билесиз.

Скутерди иштетүүнүн эки жолу кандай?

Муну биринчи жолу жасай турган болсоңуз, резервуарда бензиндин бар-жоктугун текшерүү керек. Андан кийин скутерди кантип баштоону ойлонушуңуз керек.

Адегенде машина бут таянгычка таянып жатканын текшериңиз. Андан кийин, сиз от алдыруу ачкычын "On" белгисине кыстарышыңыз керек. Андан кийин башкаруу панели күйөт, күйүүчү майдын деңгээлин көрсөткөн жебе көтөрүлөт.

Моторду кантип иштетүүнүн бир нече варианты бар.

Биринчи жол - киксстартер менен иш-аракет кылуу. Эреже катары, кыймылдаткыч дайыма бул учурда башталат. Бул опцияны скутердин аккумулятору өлүп калганда колдонсо болот, же мисалы, гаражда көптөн бери турганда жана аны эч ким көптөн бери колдонбогондо колдонсо болот. Ошентип, сиз кикстартердин бүктөлгөн бутун бир нече жолу басышыңыз керек. Жаман болсо даскутер башталат, сен токтобошуң керек. Кыймылдаткычты иштетүү үчүн киксстартерди кайра-кайра басышыңыз керек.

Скутерди башка жол менен кантип баштоо керек? Төмөнкү ыкманы иштеген батарея менен гана колдонсо болот. Бул электрдик стартер менен жасалат. Бул бирдикте көп кыймылдап, ошого жараша бир нече жолу токтогондор үчүн да ылайыктуу. Ошентип, сиз тормоз рычагын басып, ошол эле учурда стартерди басышыңыз керек. Ошол эле учурда тормозду кармап туруу керек. Электр стартер баскычы кыймылдаткыч иштетилмейинче бошотулбашы керек.

Скутердин ачкычтары жоголду: эмне кылуу керек?

Адистер мындай жагдайлар болбошу үчүн запастык комплект жасоону кеңеш беришет. Бирок сизде дагы эле жок болсо, скутерди ачкычсыз кантип баштоо керек? Муну өзүңүз жасап көрүңүз же адиске кайрылыңыз.

Келгиле, скутерди ачкычсыз кантип баштоону карап көрөлү. От алдыруу кулпусуна жетүү үчүн алдыңкы калканчты алып салыңыз. Андан кийин эки буроону бурап, контакторду алып салыңыз. Андан кийин сизге жалпак бурагыч керек болот. Аны өзөктү токтогонго чейин айлантуу үчүн колдонуңуз. Бул иш-аракет акыркы позицияга чейин гана аткарылышы мүмкүн. Бул кыймылдаткычты коопсуз баштоо режими деп аталат. Ал скутердин күтүүсүз жылып кетишинин алдын алуу үчүн колдонулат.

Эгер от алдыруу кулпусу ажыратылбаса, анда андан чипти алып салышыңыз керек болот. Андан кийин байланыш жуптарын табышыңыз керек.

Туура эмес нерсе алып келиши мүмкүн экенин унутпаскутерге зыян. Мындан тышкары, бардык сунуштарды аткаруу скутердин дароо ишке киришине кепилдик бербейт.

Башкаруу жөнүндө кээ бир маалымат

Скутер айдоо абдан оңой. Сиз жөн гана эмне жана кайда билүү керек. Оң жагында алдыңкы тормоз рычагы, ал эми сол жагында, тиешелүүлүгүнө жараша, арткы. Куралдар тактасында дагы башка нерселер бар.

Оң жагында рул бар. Анын жардамы менен газ. Бул үчүн, аны айландыруу керек. Бурулуш сигналдары жана жарыктар сыяктуу өчүргүчтөрдүн ар кандай түрлөрү да бар. Бул жерден бардык нерседен тышкары стартер баскычын жана үн сигналын көрө аласыз.

Скутерди кантип түртүү керек?

Жогоруда саналып өткөн эки негизги ыкмадан тышкары, башкалары да бар. Скутерди аркан жана түртүүчү менен да баштоого болот экен.

Биринчи жолду карап көрөлү. Биринчиден, сиз кыймылдаткычтан желдеткичке кирүү мүмкүнчүлүгүн камсыз кылуу керек. Андан кийин дөңгөлөктү сааттын жебеси боюнча 4 жолу жип менен ороп коюу керек. Андан кийин, сиз катуу тартуу керек. Бул ыкма мотор чарчабаган учурда ылайыктуу. Башка жагдайда, экинчи ыкма иштейт.

Скутерди кантип секирип баштоо керек? Анын вариатору бар болгондуктан, муну жасоо мүмкүн эмес деген пикир бар. Чынында, мүмкүн.

Бул үчүн муфта коңгуроосуна кирүү мүмкүнчүлүгүн камсыз кылуу керек. Вариатордун капкагын алып салуу керек. Андан кийин, муфтанын өзү жана коңгуроо бири-бирине кыналган болушу керек. Бул үчүн, капкактын кадимки болт кемчиликсиз.вариатор.

Скутерди иштетүүнүн бул ыкмасы эки адамды талап кылат. Алардын бири агрегатты түртүшү керек болот. Ал эми экинчиси өз убагында скутердин артына басым жасоо керек. Бул дөңгөлөк айлануусу үчүн жасалат. Скутер ишке кирээри менен, сиз салган болт дароо анын жанына түшөт. Андыктан кабатыр болбоңуз.

Суук кантип иштейт?

Адамдар суук мезгилде да темир атты колдонууга туура келет. Ал дайыма күйбөйт. Эмне кылыш керек? Мындай кырдаалда скутерди кантип иштетүү керек?

Ал үчүн жаңы бензинге май куюп, майды синтетикага алмаштыруу керек. Акыркысы суукта коюуланбай тургандыгы менен айырмаланат. Ал эми темир тулпарыңызды электрдик стартер менен эмес, кикстартер менен баштаганыңыз оң. Муну кантип кылуу керектиги макаланын мурунку бөлүмдөрүндө сүрөттөлгөн.

Ошондой эле кыймылдаткыч иштегенден кийин, демейдегиден бир аз көбүрөөк газ беришиңиз керек. Көрүлгөн иш-аракеттер скутер токтоп калбасын камсыз кылат. Эгерде, ошентсе да, ал башталбай, токтоп калса, майды үйлөп турган шам менен жылытканга аракет кылышыңыз керек.

Эгер бардык сүрөттөлгөн шарттар аткарылса, кыймылдаткыч -19 градус температурада ишке кириши керек. Старттан кийин темир тулпар 15 мүнөт жылышы керек. Андан кийин, өз багытыңызга коопсуз кете аласыз.

Эмне үчүн скутер баскыч менен башталбайт?

Бул жагдай да көп кездешет. Эгерде скутер кнопка менен эмес, кикстартер менен башталса, анда көйгөй негизги сактагычта. Ал батарейка бөлүмүндө жайгашкан. үчүнанын ден соолугун текшерүү үчүн мультиметр керек.

Бул машина DC чыңалуу өлчөө режимине коюлушу керек. Коргоочуга чейин жана андан кийинки чыңалуу натыйжаларына көңүл буруңуз. Ал өзгөрүүсүз калышы керек. Ал бир нече вольт түшүп же көтөрүлсө, сактагычты алмаштыруу керек болот.

Көйгөй ушунда гана эмес, кыймылдаткычты ишке киргизүү чынжырында да болушу мүмкүн. Бул жерде туташтыруучу зымдардын бүтүндүгү бузулган. Мындай түрдөгү көйгөйдү чечүү үчүн сизге ушул схеманын электр чынжыры керек болот. Мындан тышкары, ал туура окуй билиши керек. Ошондуктан, бул учурда, сиз акылдуу адиске кайрылышыңыз керек.