Унаада кантип баштоо керек жана кандай эрежелерди сактоо керек

Унаада кантип баштоо керек жана кандай эрежелерди сактоо керек
Унаада кантип баштоо керек жана кандай эрежелерди сактоо керек
Anonim

Айдоону баштаган бардык башталгычтар теориялык жактан машинени кантип баштоону билишет, бирок алар практикалык көнүгүүлөрдү баштаганда, биринчи көйгөйү "бир жерден кантип жылыш керек?" Ошондуктан биз бул жашыруун элементти табууга аракет кылабыз, анын аркасында кесилиштерде жана светофорлордо күтүлбөгөн жерден токтоп калуу сыяктуу жагымсыз окуяларды биротоло унутабыз. Жана биз ар дайым унаада оңой жана жай кыймылдайбыз.

Унаа менен кантип жылыш керек
Унаа менен кантип жылыш керек

Айдоодо автоматика менен эч кандай көйгөй болбогондуктан, биз механикалык редуктор жөнүндө айтып жатабыз. Кичинекей жана жөнөкөй табышмак чындыгында бар. Мунун сыры мына ушунда: машина ишенимдүү айдап баштаганга чейин, сиз бутуңузду кармаган жеринде эки-үч секунд кармап, андан кийин гана муфта педалды аягына чейин бошотуп башташыңыз керек. Болду.

Унаада кантип баштоо керек? Биз машинаны иштетпейбиз. Адегенде муфтаны акырына чейин кысып, анан акырын, акырын жана жылмакай бошотуп, карап жатып, жанаэң негизгиси, бутуңуздун ортосундагы ажырымды сезип, педалдык соккунун аягында. Бул анын аракетинин жалпы алыстыгы. Муну дагы бир нече жолу кайталаңыз.

автоматтык берүү менен машина
автоматтык берүү менен машина

Андан кийин унаанын кыймылдаткычын иштетиңиз. Менимче, сиздин унааңыз биздин окуубузга эч ким тоскоол болбой турган тегиз жерде жайгашкан, ошондой эле ар тараптан жөө жүргүнчүлөр, иттер жана унаалар жок.

Унаада кантип баштоо керек? Ошентип, кыймылды бизге үйрөткөн жана көрсөткөндөй эмес (газ акырын токтогонго чейин, ал эми муфта акырын артка тартылат) баштайлы, бирок биз бир гана бутту жана муфтаны колдонобуз. Биздин алдыбызда күрөштүн позициясы турган жерди жана бутту бир аз кармап туруу керек болгон жерди жакшылап үйрөнүү жана табуу милдети турат. Азыр биз автоматтык өткөргүчтүү унааны талкуулап жатабыз.

Демек, оң бутуңузду капталга коюп, бир азга унутуңуз.

Унаа менен айдоо
Унаа менен айдоо

Машина иштеп жатат, муфтаны аягына чейин кысып, аны биринчи тишке коебуз, бутту карайбыз, педалды жай жана жылмакай коёбуз. Машина кыймылдай баштаганда педальдан кармап турабыз. Эч кандай учурда коё бербейбиз!

Биз машинада кантип баштоону дээрлик үйрөндүк. Биз муфтаны бошотпой жай айдайбыз, жолду жакшылап карайбыз, эч кандай тоскоолдук жок экенине ынанабыз.

Унаа айдоо

Унаа сиз газ педалын баспай эле акырын кыймылдай баштады. Эгер муфтаны кайра полго бассаңыз, машина инерция менен кыймылын улантат. Кылдаттык менен жайла, токто.

Көнүгүүлөрдү кайталообир нече жолу. Өзүңүздүн жакын жериңизди так сезүү маанилүү.

Башкача айтканда, акырын, машина кыймылдай баштаганда, муфтаны жыйрылуу чекитине чейин бошотуп, бутту ушул абалда бир же эки секунд кармап, андан кийин муфтаны кайра аягына чейин кысып коюңуз.

Жана дагы машыгуу: кыймыл, жайлоо, кыймыл, жайлоо. Жакшы, жакшы көнүгүү жасадыңызбы? Ар бир адам сиздин машинаңыздын орнотулган жери кайда экенин түшүнөт деп үмүттөнөм, тактап айтканда: педалдык саякаттын башында, борборунда же аягында. Эгер сиз аны аягында сезсеңиз, анда кыймылдын башында "миллиметрдин" кереги жок, бул эч кандай пайда алып келбейт. Эмне үчүн дагы бир жолу баалуу убакытты жана ден соолукту текке кетирүү? Бутуңузду кармай баштаңыз жана ал кармаган жериңизге киргенде гана “миллиметрди” кармаңыз.

Эми оң бутту эстеп, аны ишке кошолу. Келгиле, бизге үйрөтүлгөн теорияга өтөлү: бир эле учурда газ педалды акырын басыңыз жана муфтаны акырын бошотуңуз (бутун кармаган жеринде кармоону унутпаңыз).

Сунушталууда: