2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
2017-жылдын ноябрь айынын аягында Лос-Анжелес шаарында автошоу болуп, анда Mercedes-Benz концерни Mercedes CLS үчүнчү муунун тааныштырган. Автоунаанын жаңы версиясы сырткы жактан толугу менен өзгөрүп, кайра каралып чыккан техникалык компонентти жана толугу менен жаңы интерьерди алды.
Сырткы
Мерседес-Бенцтин дизайнерлери жаңы моделдин сырткы көрүнүшү жөнүндө мактанып, сырткы көрүнүшүнө эң сонун комплименттерди берип жатышат, бирок: жаңыртылган версия сүрөттө да чындап эле саркеч көрүнөт.
Mercedes CLS булчуңдуу дөңгөлөк аркаларын жоготуп, жалпак болуп, унааны биринчи муундагы C219га окшош кылды. Мындай чечимди ачык эле жаман деп айтууга болбойт, бирок, горизонталдуу багытталган фаралар, бир караганда, мурункусунан көз жашы түрүндөгү кесиптештеринен кыйла төмөн.
Mercedes CLSтин үч бурчтуу башынын оптикасы абдан талаштуу көрүнөт, анткени жаңы A-классы жакында дал ошол эле класс менен жабдылат. Бирок, дароо белгилей кетүү керек, жаңы муун CLS укмуштуудай харизматикалык жана А классына гана эмес, ал алган E-классына да каршы келет.алдыңкы бампер формасы.
Кеңири тор жана укмуштуудай саркеч интерьер - бул унаа сынчылары Mercedes CLS жөнүндө сын-пикирлеринде ачык суктанууну жараткан жалгыз нерсе.
Интерьер
Жаңы Mercedes CLS фотосүрөтүндө инструменттердин панелиндеги бардык индикаторлордун жана инструменттердин укмуштуудай эргономикалык жайгашуусу көздүн жоосун алат. Рул көп функциялуу үч тилдүү, спорттук стилде.
Борбордук панель диагоналы 20,3 сантиметр болгон чоң түстүү сенсордук экрандуу мультимедиялык комплекс менен жабдылган. Mercedes CLS унаасынын ички жасалгасы күмүш түстөгү жогорку сапаттагы материалдар менен ар кандай декоративдик кошумчалары менен бүткөрүлгөн.
Алдыңкы отургучтарда эс тутум функциясы, ар кандай тууралоолордун кеңири диапазону жана тепкичтүү бел таянычтары бар. Майда буюмдар үчүн атайын чөнтөгү бар эки отсеки бар бүктөлүүчү кол таянгыч жана мобилдик түзүлүштөрдү туташтыруу үчүн туташтыргычтар алдыңкы орундуктардын ортосунда жайгашкан. Алдыңкы жүргүнчүнүн алдында муздатуу функциясы жана кулпусу бар кенен колкап кутусу бар.
Бүктөлүүчү кол таянгыч отургучтардын арткы катарлары үчүн да каралган: ал ошондой эле сактоочу жана чөйчөк кармагычы менен жабдылган. Мындан тышкары, арткы жүргүнчүлөр үчүн атайын окуу жарыктары орнотулган. Mercedes CLS Jeepдин бүт ички бөлүгү бир нече түстүү варианттары бар диоддук жарыктандыруу менен жабдылган, бул да жүргүнчүлөрдүн таман алдындагы мейкиндикти жарыктандырат. Ички эшиктин туткалары хром капталган жанаөздүк жарыктандыруу. Унаанын жабдуулары жана ички жасалгасы анын люкс классына толугу менен дал келет.
Коопсуздук
Жаңы муундагы Mercedes CLS айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугу үчүн жооптуу көптөгөн жабдуулар менен гана эмес, коопсуздук системалары менен да жабдылган. Өзүнчө, жүргүнчүлөр үчүн кошумча коргоону кепилдеген Pre-Safe комплексин белгилей кетүү керек. Мындай комплекстин негизги версиясы кагылышуу учурунда пайда болгон ызы-чуу үчүн жүргүнчүлөрдүн угуусун атайын даярдоону камтыйт. Кеңейтилген спецификацияда капталдан кагылышуу коркунучу болгондо, система жүргүнчүлөрдү кабинага тереңирээк түртүп, олуттуу жаракат алуу коркунучун азайткан импульс жаратат. Ушундай эле система Mercedes CLS 350 джипине орнотулган.
Унаанын өлчөмдөрү
Автоунаалардын агымында жаңы Mercedes CLS өзүнүн көлөмү менен өзгөчөлөнөт: кузовунун узундугу 4937 миллиметр, туурасы - 1880 миллиметр, бийиктиги - 1410 миллиметр. Жүк салгычтын көлөмү 520 литр. Арткы орундуктарды бүктөп коюу функциясы багаждын көлөмүн көбөйтүүгө мүмкүндүк берет. Күйүүчү май багында 66 литр күйүүчү май бар.
Mercedes CLS спецификациялары
Муун алмашкан сайын, унаа эки рычагдуу алдыңкы суспензия жана беш звенолуу арткы менен жабдылган MRA платформасына жылмакай которулду. CLSтин дөңгөлөк базасы E-Classка окшош, бирок чоңойгон ашуулар жалпы узундукка терс таасирин тийгизип, аны бир аз жогорулатты.
Стандарт катары жаңы Mercedes CLSклассикалык жазгы суспензия менен жабдылган, бирок кошумча акы үчүн аны адаптациялоочу демпферлери бар Dynamic Body Control менен алмаштырууга болот (үч режимде иштейт - Комфорт, Спорт жана Спорт +) же пневматикалык Air Body Control.
Күч түзүмү алты кыймылдаткычтан турат, бирок алгач алардын үчөө гана кардарларга жеткиликтүү болот, алардын ар бири тогуз ылдамдыктагы автоматтык берүү жана 4MATIC бардык дөңгөлөктүү диск системасы менен жабдылган. Бардык кыймылдаткычтар V4 жана линиядагы V6 дизелдик жана бензин түрлөрү. Мындан ары Mercedes-Benz концерни V8 кыймылдаткычтарын AMG модификацияларына гана орнотот.
CLS 350D жана 400D версиялары 286 жана 340 аттын күчү менен 2,9 литрлик V6 дизелдик кыймылдаткычтары менен жабдылган. Нөлдөн жүздүктөргө чейин ылдамдатуу тиешелүүлүгүнө жараша 5, 7 жана 5 секундада ишке ашырылат. CLS 450 бензин версиясы 376 аттын күчүнө ээ болгон M256 кыймылдаткычы жана EQ Boost системасы менен жабдылган. Бул агрегат унааны 100 км/саатка 4,7 секундда тездетет.
EQ Boost литий-иондук батарейка менен иштеген 48 вольттук стартер-алтернатор менен жабдылган. Мындай бирдик 22 аттын күчү менен кыскача кубаттуулугун жогорулатууга мүмкүндүк берет. Электр кыймылдаткычы өз батарейкасын кайра толтуруу үчүн энергияны калыбына келтирүү менен ишке киргизүү жана тормоздоо учурунда жардам берет.
Келечекте Mercedes CLS кыймылдаткыч диапазону эки литрлик төрт цилиндрлүү кыймылдаткычтарды камтыганга чейин кеңейтилет.
Пакеттер
Өндүрүүчү Mercedes сунуштайтCLS бир нече кыртыш деңгээлинде. Негизги версиясы диоддук фаралар жана арткы жарыктар менен жабдылган. Автоунааларды айдоодо жардам берүү системалары, кабинадагы үч зоналык климаттык көзөмөл жана эки чоң дисплей жок эмес. Алдыңкы орундуктар электр кыймылдаткычтары менен жабдылган, бул отургучтун абалын тууралоону жеңилдетет. Жылытылган жана желдетилген отургучтар да чоң айырмачылыктарды жаратат.
Кыймыл учурунда айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугуна жооптуу сенсорлор жана системалар, кошумча опциялар топтомун караңыз. Жабуучу материал катары жогорку сапаттагы булгаары жана жакшы жыгачтан жасалган инкляциялар гана колдонулат.
Жогоруда көрсөтүлгөн күч түзүмдөрү жети ылдамдыктагы TRONIC PLUS трансмиссиясы жана тогуз ылдамдыктагы TRONIC CLSтин алдыңкы дөңгөлөктүү версиясы менен жабдылган, толук дөңгөлөктүү диск модели арткы кайчылаш менен жабдылган. -дөңгөлөктү кулпулоо дифференциалы жана 4Matic.
Негизги CLS
Төмөнкү жабдуулар Mercedes CLSтин негизги топтомуна киргизилген:
- ESP, ABS жана ASR системалары.
- Алдыңкы, терезенин жана капталдагы коопсуздук жаздыктары.
- Тормоз дисктерин кургак кармаган түзмөк.
- Дөңгөлөк басымынын сенсору.
- Кагылышууларды болтурбоо үчүн контроллер.
- Спутниктик навигация системасы мультимедиялык комплекске интеграцияланган.
- Арткы терезе жылытылат.
- Parktronic.
- Жаан-чачын сенсорлору бар тазалагычтар.
- Авто жөндөө системасыфаралар.
- Бардык отургучтар электр менен жылытылат.
- Телефонду башкаруу түзмөгү.
Кошумча опция топтому
Mercedes-Benz CLS үчүн төмөнкү опциялардын топтомун сунуштайт:
- Аба асмасы.
- Сокур тактар контроллери.
- Унаа токтотуучу жардам.
- Адаптивдүү фаралар.
- Трафик белгилерин таануу системасы.
- Жуучу саптамалар жана электр менен жылытылган сүрткүчтөр
- багаждын капкагын алыстан жетүү.
- Арткы айнекте электр энергиясы менен иштеген жалюзи.
- Алдыңкы отургучтун вентиляциясы.
- Эки түстүү жогорку сапаттагы териден жасалган жабуу.
Толук жабдуулар жана опциялар топтомдору жаңы муундагы Mercedes CLS үчүн заказдарды кабыл алуу башталганга чейин Mercedes расмий дилерлери тарабынан жарыяланат.
Унаанын баасы
Мерседестин орусиялык расмий дилерлери дизелдик кыймылдаткыч менен жабдылган негизги конфигурация үчүн жаңы Mercedes CLS үчүн минималдуу бааны 4 940 000 рубль чегинде белгилешкен. Спорт кошумчасы үчүн 250 миң рубль төлөшүңүз керек болот. Күчтүү кыймылдаткычы бар 400D версиясы 5 600 000 рубль турат.
Бензин кубаттуулугу бар Мерседестин баасы 5 650 000 рублдан башталат. Расмий дилерлер алгачкы унааларды 2018-жылдын жаз айларында алышат. Сатуулардын биринчи жылында кардарларга эксклюзивдүү кузов түсү, 20 дюймдук дөңгөлөктөрү бар CLS Edition 1дин атайын модификациясы сунушталат.дөңгөлөктөр, стандарт катары AMG Line пакети, атайын ички жасалгасы, LED фаралар жана борбордук консолдо жайгашкан IWC аналогдук саат.
Mercedes CLS жаңы версиясы Pre-Safe коопсуздук системалары, адаптацияланган круиз контролу, айдоочунун кийлигишүүсүз бир тилкеде унааны айдоо инновациялык функциясы менен жабдылган (бирок, сиз колуңузду кармашыңыз керек) руль), кесилиштерден айдоодо кырсыктарды болтурбоо, тыгында айдап баратканда унааны токтотуу жана от алдыруу.
Сунушталууда:
"Лада Веста" бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү: мүнөздөмөлөр, сүрөттөр жана ээсинин сын-пикирлери
"Лада Веста": бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү, мүнөздөмөлөрү, өзгөчөлүктөрү, келечеги, артыкчылыктары жана кемчиликтери. Автоунаа "Лада Vesta" бардык дөңгөлөктүү диск менен: сүрөттөлүшү, ээси сын-пикирлер, сүрөттөр, чыгарууну күтүп, келечекке пландар
"Honda Insight Hybrid": мүнөздөмөлөр, сүрөттөр жана ээсинин сын-пикирлери
Honda Insight Hybrid базардагы эң мыкты гибриддик унаалардын бири. Honda 2019-жылы Insightтын жаңы версиясын чыгарууга ниеттенүүдө. Дизайн өзгөчөлүктөрү Хонданын америкалык диапазонуна тиешелүү. Тойота Приус менен атаандаша турган гибриддик күч түзүмү киргизилет
Cross мотоцикл: мүнөздөмөлөр, сүрөттөр жана өндүрүүчүлөрдүн сын-пикирлери
Кросс велосипеддери: сереп, спецификациялар, функциялар, операция, сүрөттөр, тейлөө. Cross-country мотоцикл: мыкты моделдердин сүрөттөлүшү, өндүрүүчүлөрдүн сын-пикирлер. Motocross мотоциклдер 250 жана 125 куб: салыштыруу, өзгөчөлүктөрү
Jeep "Willis": мүнөздөмөлөр жана сүрөттөр
Джип "Willis" - легендарлуу унаа Волгадан Берлинге чейин барып, Африканын чөлдөрүн басып өтүп, Азиянын токойлорун аралап өткөн. Анын концепциясы дагы эле заманбап жол тандабастарды түзүү үчүн негиз болуп саналат. "Willis" бүгүнкү күндө "джип" деп аталган унаалар классынын негиздөөчүсү болуп калды
"TagAZ C10": мүнөздөмөлөр, сүрөттөр жана ээлеринин сын-пикирлери
"TagAZ C10" Россияда жасалган кызыктуу, бюджеттик жана бир топ функционалдуу унаа. Бул компакттуу седанды чыгаруу 2011-жылы башталган. Анын прототиби кытай үлгүсү JAC A138 Tojoy. Таганрог заводу "эгиздерди" чыгаруу менен алектенет, анткени 1998-жылы TagAZ Jianghuai Automobile концернинин өнөктөшү болуп калды. Дал ушул компания 2008-жылы JAC A138 Tojoy седанын иштеп чыккан. Бул орус модели C10 үчүн негиз болуп калды, мен азыр айтып кетким келет