Акыркы Гелендваген, спецификациялар
Акыркы Гелендваген, спецификациялар
Anonim

"Gelendvagen" кайра 1972-жылы иштелип чыккан. Анын үстүнө, машина алгач универсалдуу катары иштелип чыккан. Бул Германиянын армиясы жана жарандык сатып алуучулар үчүн бирдей ылайыктуу. 1975-жылы Иран шахынын эбегейсиз буйругунун аркасында (кийин ал ишке ашпай калган) немистер моделди массалык түрдө чыгарууну чечишкен.

Биринчи вертолеттор

1979-жылы конвейерден биринчи машиналар чыккан. Гелендвагендин техникалык мүнөздөмөлөрүндө Мерседес-Бенцтин салттуу сапаты да, аскер унаасынын жөнөкөйлүгү да байкалган. Ишенимдүү Мерседес кыймылдаткычтары катуу рамка, бийик жер клиренси жана бардык дифференциалдарды бекитүү жөндөмү менен айкалыштырылган. Автоунааны дароо аскер кызматкерлери, кийинчерээк жарандык сатып алуучулар баалашкан.

Аскердик версия
Аскердик версия

1990-жылы машинанын экинчи мууну серияга кирди,дизайнды сактоо менен бирге, бир кыйла ыңгайлуу болуп калды, ушул убакка чейин чыгарылган. Ошол убактан бери, унаа көбүрөөк жаңы мүмкүнчүлүктөрдү жана өтө күчтүү кыймылдаткычтарды сатып, люкс көздөй көбүрөөк жылып баштады. Бирок, асфальтта Гелендвагендин техникалык мүнөздөмөлөрүнүн белгилүү бир жакшырышы анын жолдон тайган шамдагайлыгын бузган жок. Экинчи муун Гелендваген өзүнүн мурункусунун бардык жолсуз атрибуттарын сактап калды. Ал эми 2018-жылы немистер легендарлуу ардагердин үчүнчү муунун көрсөтүштү.

Жаңы "Гелендвагендин" спецификациялары

Машина "хеликтер" үчүн салттуу көрүнүшүн сактап калган, бирок кузов толугу менен кайра жасалгаланган. Машина 4817 мм чейин узарып, кененирээк жана бийик болуп калды. Бул, акыры, бул класстагы унаа үчүн ылайыктуу кабинада комфорт жасоого мүмкүндүк берди. Дене 170 килограммга чейин жеңилдеп калган, бирок анын катуулугу бир жарым эсеге өскөн. Аэродинамика анча жакшырган жок, бирок Гелендвагендин айдоочусунун отургучунан жакшы көрүнүү бар.

Жаңы Гелендваген
Жаңы Гелендваген

Моторлордун техникалык мүнөздөмөлөрү да жакшыртылды. Эки вариант бар - кадимки жана AMG версиялары үчүн. Эки кыймылдаткыч тең төрт литрлик V8. Бирок AMG кыймылдаткычы бар Гелендвагендин техникалык мүнөздөмөлөрү алда канча таасирдүү. Күчү - 422 л.с. каршы 585 толук кандуу "ат". менен. инисинде. Кадимки G500 Мерседестин негизги техникалык мүнөздөмөлөрүндө чагылдырылган күчтүн жетишсиздигине нааразы эмес. "Gelendvagen" G500 210 км / с чейин ылдамдатуу жөндөмдүү, ылдамдыгыAMG версиялары болгону он км/саат көп. Мунун баары аэродинамикадан келип чыгат. Мотор күчү чыныгы муктаждык эмес, "эски" версиянын ээсинин статусунун көрсөткүчү болуп саналат.

Жолсуз жүрүү

Немистер үчүн эски Хеликтердин идеясын жана жолсуз сапаттарын сактап калуу принципиалдуу мааниге ээ болгон. Жана алар муну жасай алышты. Алдыңкы асма азыр көз карандысыз болсо да, унаанын жүрөгүндө дагы эле таасирдүү тепкич алкагы турат. Автоунаа толук кандуу рельефтик транспорттун негизги өзгөчөлүгүн сактап калган - бул үч дифференциалды күч менен кулпулоо мүмкүн. Бул үчүн, сиз тогуз ылдамдыктагы автоматтык режимди кол режимине өткөрүшүңүз керек.

Үч эшиктүү вариант
Үч эшиктүү вариант

Өндүрүүчүнүн айтымында, Гелендвагендин өткөргүчтүгү дагы жакшырган. Жердин клиренси 241 ммге чейин өстү, "хелик" басып өткөн өтмөктүн тереңдиги 70 смге чейин өстү. Джип 45° эңкейишке чыга алат. Ошол эле учурда Гелендваген башка элиталык жол тандабастардан интрузивдик электрондук жардамчылардын жоктугу менен айырмаланат – ылдый ылдый түшүрүү күйгүзүлгөндө, айдоочуга жардам көрсөтүүнүн бардык системалары өчүрүлөт. Тажрыйбалуу джиптер үчүн бул плюс, анткени алар Гелендваген электроникасынын ашыкча кам көрүүсүнөн арылышат. Кыймылдаткычтын жана трансмиссиясынын техникалык мүнөздөмөлөрү машинаны жөн гана айдаганды билишиңиз керек болгон танкка айлантат. Бирок жаңы баштагандар үчүн Gelik унаасын жолсуз жолдо айдоо оңой эмес, ал чеберчиликти талап кылат.

Жабдуу

"Gelendvagen" люкс үлгүсү жана башка кымбат баалуу Мерседестерге мүнөздүү болгон чиптердин көбү менен мактанат.табигый булгаарыдан жана жыгачтан жасалган ар кандай ички жасалгалар жана COMAND системасы менен менчик мультимедиялык комплекс менен аяктаган. AMG версиясында заводдон караңгылатылган арткы жана каптал айнектери, башка жарык берүүчү жабдуулары жана 22 дюймга чейин чоңойтулган тышкы джип кузовунун комплекти бар. Ошондой эле бул версияда булгаарыдан жасалган интерьер бар.

Муниципалитеттин кызматында
Муниципалитеттин кызматында

Жаңы "Гелендваген" чындап эле ийгиликтүү болду. Тротуарда ынгайлуу жана ынгайлуу болуп, ал эски Геликанын жолсуздук сапаттарын сактап, арттырды. Эң негизгиси, ал табиятка чыгууда чыныгы ырахат алууга мүмкүндүк берген айдоочуга талап койгон унаанын мүнөзүн сактап калган.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу