"Классикалык Фольксваген": популярдуу унаанын мүнөздөмөлөрү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Классикалык Фольксваген 1975-жылдан бери бизге белгилүү болгон Германияда жасалган компакттуу унаа. Ал седан версиясында чыгарылган. Бул абдан белгилүү модель болуп саналат, ал тургай, 2010-жылы, ал тургай, дүйнөдө жана Europe жылдын машинасы болуп калды. Жалпысынан алганда, чынында эле татыктуу бирдиги. Мына ушундан улам ал жөнүндө кененирээк сөз кылуу керек.

Окуянын башталышы

Адегенде өндүрүүчүлөр бул унааны хэтчбек версиясында гана чыгарышкан. Ал эми 1995-жылы Classic Volkswagen пайда боло баштаган. Бул версия Испанияда жасалган. Бул мурункусунан дээрлик жарым метрге узунураак болгон жана андан тышкары, машина чынында эле жакшыраак жана кенен болуп калды, негизинен базанын көбөйүшүнө байланыштуу. Ичинде бош орун ушунчалык көп болгондуктан, арткы орундукка төрт киши ыӊгайлуу батат. Айтмакчы, ошол эле мезгилде Франкфуртто Caddy деген жаңы унаа пайда болгон. Бул көптөр жаңылышкан пайдалуу унаабашка Volkswagen Polo Classic катары кабыл алынган. Бирок белгилей кетүүчү нерсе, бул машинанын буга эч кандай тиешеси жок жана, албетте, алардын ортосунда да окшоштуктар жок.

Спецификациялар

"Volkswagen Polo Classic" биринчиден, толугу менен жаңы 1,9 литрлик турбодизель кыймылдаткычын алды. Бул кыймылдаткыч TDI түз күйүүчү май куюучу жана ошол убактагы жакшы күчкө ээ болгон - 90 аттын күчү. Айтмакчы, өндүрүүчүлөр дагы потенциалдуу кардарларга бензин кыймылдаткычы менен башка версиясын сатып алуу мүмкүнчүлүгүн беришти. Бул 1,4 литр болгон, азыраак кубаттуу - болгону 60 "ат". Акыр-аягы, ал кыймылдаткычтын үчүнчү нускасы менен машинени сатып алууга мүмкүн болгон - 75 л.с. менен 1,6 литрлик кыймылдаткыч. менен. Негизи, бул машина заманбап (ошол убакта) жана компакттуу седандар үчүн тез өнүгүп келе жаткан рынокто тез жана жакшы кабыл алынган. "Классикалык Фольксваген" негизинен жаш үй-бүлөлөргө багытталган, ошондой эле айдоочулардын сүймөнчүлүгүнө жана кадыр-баркына ээ болгон бир катар моделдерге эң сонун туура келет.

Жаңыртылган модель

Октябрда жаңы "Классикалык Фольксваген" пайда болуп, анын аты азыр башкача болгон - Polo BlueMotion. Бул айлана-чөйрөгө терс таасири азыраак унаа. Бул версия кыскартылган бош ылдамдыгы менен жаңы 1,2 литрлик турбодизель кыймылдаткычы менен жабдылган. Айтмакчы, өткөрүү коэффициенттери кыскартылды.

Кыймылдаткычтагы энергияны калыбына келтирүү системасы генераторго чоң чыңалуу өткөрүп, ошону менен кубатталдымашине жайлаганда батарея. Андан кийин, андан ары ылдамдатуу пайда болгондо, генератор өчүрүлгөн, ошону менен мотордун жүгүн азайткан. Старт/стоп системасы да киргизилген. Фольксваген Поло Классик токтогондо кыймылдаткычты ошол аял токтоткон. Мотор, демек, тормоз педалы бошотулган замат дароо башталат, бирок бул автоматтык берүү бар машиналарда гана. Ал эми механиктерде бул айдоочу муфтаны басканда эле болот. Жалпысынан алганда, абдан пайдалуу жана ыңгайлуу функция.

Түпнуска үлгү

Акырында, Cross Polo сыяктуу модель жөнүндө айткым келет. Бул унаа 2010-жылы жайында пайда болгон жана өз классындагы эң оригиналдуу унаалардын бири катары таанылган. Өндүрүүчүлөр жер клиренсин 15 миллиметрге көбөйтүштү, ошону менен бирге эксперттер моделге көңүл бурган жеке деталдарды тартуулоону чечишти. Алардын арасында, мисалы, чоң аба соргуч менен алдыңкы бампер. Ошондой эле, анын сүрөтү туман жарыктары, босоголорду жана эшиктерди коргоого кирген пластикалык арка кеңейтүүлөрү, борбордук мамылардын кара четтери менен өзгөчөлөнөт. Ал эми унаанын ички жасалгасы, демек, олен сыяктуу иштелип чыккан. Мындан тышкары, модель бир нече кыймылдаткыч параметрлери болгон - 70 л.с. баштап. менен. жана 105 менен аяктайт. Жаман машина эмес, анын тез арада суроо-талапка ээ болуп, популярдуу болуп калганы таң калыштуу эмес.