2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
Officine Alfieri Maserati 1914-жылы негизделген. Бул ишкана жарыш унааларынын тарыхына жана өнүгүшүнө олуттуу таасирин тийгизген. Maserati эмблемасы бүт дүйнөгө белгилүү. Учурда компания эксклюзивдүү спорттук моделдерди жана бизнес класстагы автоунааларды чыгарат. Maserati унаалары дүйнөнүн 70 өлкөсүндө сатылат. Ишкана жылына жети миңден ашык машина чыгарат. 1999-жылдан бери компания италиялык Ferrari компаниясына таандык. 2004-жылы Россияда Maserati үлгүсүндөгү кээ бир расмий сатуулар башталган. 2016-жылы Maserati өзүнүн биринчи Levante SUV унаасын чыгарган.
Компаниянын түптөлүү тарыхы
Компания биринчи ээси Альфиери Масерати жана анын компанияда активдүү иштеген беш бир тууганынын атынан аталган. Бир туугандар бала кезинен бери техниканы жакшы көрүшөт. Карло бир туугандардын улуусу мотоциклдер үчүн моторлорду иштеп чыккан велосипед өндүрүүчү компанияны түзүшкөн. Бир нече жылдан кийин ал Fiat командасына учкуч катары жумушка алынган. Карло Альферинин инисиИсатта Фрасчиниге көчүп кеткенден кийин агасына кошулган. 1907-жылы бир туугандар өздөрүнүн устаканасын ачышат. Үч жылдан кийин Карло өпкө оорусунан каза болгон. Альфери устакананы сатып, кайра жарышууга аргасыз болгон. 1914-жылы бир туугандары менен бирге жаңы үй-бүлөлүк бизнести түзөт. 1926-жылы компания Диатто менен кызматташууну токтотуп, өзүнүн жарыш унааларын чыгара баштайт. Ошол эле жылы атактуу эмблема түзүлгөн.
Maserati төш белгиси
Компаниянын дээрлик бир кылымдык тарыхында компаниянын логотиби дээрлик өзгөргөн эмес. Бул ак фондо кызыл тридент. Компаниянын аталышы төмөндө көк фондо ак тамгалар менен көрсөтүлгөн. Эмблеманын автору – сүрөтчү Марио Масерати, анын иши унааларга тиешеси жок бир туугандардын жалгызы. Логотип Нептундун триденти болуп саналат. Марио скульптор Джамболоньанын эстелигинен шыктанган. Ошондуктан, аны Maserati эмблемасынын авторлоштору деп эсептесе болот. Статуясы бар фонтан компаниянын башкы кеңсеси жайгашкан Италиянын Болонья шаарында жайгашкан. Maserati эмблемасы үчүн көк жана кызыл түстөр кокустан тандалган эмес. Болониянын герби ушул түстө жасалган. Азыр компания Модена шаарында жайгашкан. Азыр атактуу скульптура Болонья менен гана эмес, унаа бренди менен да байланыштуу. Бул сулуулук жана энергияны билдирет. Тридентти логотип катары колдонуу идеясы карышкырдын кол салуусунан кийин Альферинин оюна келген. Автоконцерндин келечектеги жаратуучусун жолдон өтүп бара жаткан киши айры менен куткарып калган. Ыраазычылык билдирип, Альфери аны Maserati командасына айдоочу кылып койду. Бирденверсияларында үч тиштүү компанияны негиздеген үч бир тууганды - Альфиери, Этторе жана Эрнестону билдирет.
Жетишкендиктер
"Maserati" ар кандай жарыш серияларында бир нече ылдамдык рекордуна ээ. 1957-жылы жарыш командасы Формула 1 боюнча дүйнө чемпиондугунда Масерати төш белгисин тагынган унаа менен жеңишке жетишкен. Чемпиондордун сүрөттөрү бүт дүйнөгө тарады. Бирок учкуч, команданын штурманы жана 11 көрүүчү каза болгон кырсыктан улам Maserati жарыш сериясына катышууну токтоткон. Компания жол машиналарын чыгара баштады. Maserati инженерлери чыныгы легендага айланган көптөгөн эксклюзивдүү моделдерди иштеп чыгышты.
Сунушталууда:
Ниванын өтүшү – легенда чындап эле бүгүнкү күндө жакшыбы?
Көптөгөн жолсуз унаалар жакшы жолсуз унаалар, жакшы да, жаман да үлгүлөрү бар. Бирок, эгер сиз жакшы ата мекендик жол тандабасты кантип тапса болорун ойлонсоңуз, анда сиздин эсиңизде калган биринчи унаа Нива болот
Porsche 928: Porsche тарыхындагы легенда
Porsche 928 - бул немис компаниясынын 70-жылдардын аягында чыгарылган эң люкс жана жарашыктуу купелеринин бири. моделдин өндүрүү, бирок, дээрлик 20 жылга созулган - 1977-жылдан 1995-жылга чейин. Бул унаа Штутгарт өндүрүүчүлөрү арткы кыймылдаткычтарды гана эмес, жасай ала тургандыгынын түздөн-түз далили болуп калды
Yamaha R6 - жеңүү үчүн жаралган өзгөчөлүктөр
Бул болот атка минген биринчи күнү аны учуу үчүн жаралгандай сезесиз, анткени Yamaha R6 модели MotoGPге катышкан профессионал жарыш мотоциклдеринин параметрлерине толук жооп берген мүнөздөмөлөргө, жабдууларга жана дизайнга ээ
BMW 525 - Бавариялык легенда
Мынчалык популярдуулукту мурда учак кыймылдаткычтарын чыгарган брендди BMW 525 алып келген. моделдин айырмалоочу өзгөчөлүгү өтө ишенимдүү 2,5 литрлик кыймылдаткычы болгон. Сатып алуучулардын көңүлүн дагы эмнелер бурганын билели
Audi 100 C4 - легенда унутулуп калды
Бул унаа чыныгы аткаруучу седан болуп калды, бирок анын мурунку муундары мындай наамга такыр кызыккан эмес. Бүгүнкү күнгө чейин, бир гана Россия эмес, көптөгөн өлкөлөрдүн жолдорунда Audi C4 жолугууга болот. Анын үстүнө, анын абалы абдан көз артууга болот, анткени куруу сапаты жонокой немис сапаты деп атоого боло турган деңгээлге жеткен
