Унаа сигналы, ал кантип иштейт

Унаа сигналы, ал кантип иштейт
Унаа сигналы, ал кантип иштейт
Anonim

Үн сигналы үчүн бардык унааларда үн сигналы болушу керек. Кээде өзгөчө кырдаалдардын алдын алуу үчүн жөн гана зарыл.

үн сигналы
үн сигналы

Тилтирөө сигналы кеңири таралган. Ал корпустан, орогучтуу өзөктөн, арматурадан, мембраналардан, стерженьден, чопперден, резонатордук дисктен, жөнгө салуучу винттен, конденсатордон же резистордон турат. Үн сигналы бардык бул элементтердин координацияланган иштешинен пайда болот.

Өзөктүн ороосу бир учунда ток булагына туташтырылган, ал эми экинчи жагынан рулдун тиешелүү баскычы аркылуу жерге туташтырылган. Ажыраткычтын контакттары менен параллелдүү конденсатор туташтырылган, бул алардын ысып кетүүсүнө жол бербейт. Таяк өзөктөн өтөт, ага анкер, мембрана, ошондой эле резонатордук диск бекитилет. Бул учурда арматуранын чети кыймылдуу контактка коюлат. Баскыч басылганда чынжыр жабылат - ток магниттелүүчү жана арматураны өзүнө тартып турган өзөк орамасына багытталат. Бул таяк казык менен бирге жылып, кабыкчанын кыйшайып себеп болот деп айтууга тийиш. Бул учурда арматура бул чынжырды ача турган кыймылдуу контактты басат. Өзөк магнитсизденип, калган бардык бөлүктөрү баштапкы абалына ээ. Андан кийин байланыштар кайра жабылат, жана токөзөгүнө барат.

машина сигналы
машина сигналы

Ошентип, сигнал баскычы басылганда контакттар кезектешип жабылат жана ачылат жана мембрананын титирөөлөрү атайын бурамалар менен жөнгө салынган үндөрдү пайда кылат. Анын жардамы менен сиз бул кабыкчанын термелүү кыймылдарынын чоңдугун тууралай аласыз. Аны сааттын жебеси боюнча айландыруу сигналдын үнүн жогорулатат, ал эми карама-каршы багытта бурганда азайтат.

Белгилей кетчү нерсе, үн сигналы ар түрдүү болушу мүмкүн. Ошентип, унаа ышкыбоздору жөнөкөй мембрананы колдоно алышат же компрессорду же музыкалык мүйүздөрдү камтыган бүтүндөй системаны орното алышат. Кошумчалай кетсек, жупташтырылган сигналдар бар, алар жакшы үндүүлүк жана кеңири тандоо менен мүнөздөлөт.

Айтып коюшум керек, унаанын ээси сигналды тандап алган учурда, анын иштеши керек болгон токтун көлөмүнө көңүл буруш керек, анткени ашыкча кубаттуулуктагы бул элементтер унаа электроникасына зыян келтириши мүмкүн.

Көп учурда орус унааларынын ээлери кадимки сигналдын бузулушуна туш болушат. Үн системасын бир аз өзгөртүү менен бул көйгөйдү оңой эле чечсе болот.

тескери мүйүз
тескери мүйүз

Автоунаа үчүн үн сигналы тынымсыз 12 В ток менен камсыздалат. ВАЗ автомобилдеринде сигнал релеси жок, ошондуктан суук мезгилде жез зымдары жана орамдары бузулат. Мындай бузулууларды жоюу үчүн байланыштарды түшүрүү жана сигналды алмаштыруу схемасын тууралоо керек. Бул үчүн "көз менен" реле коюп, байланыш түзсөңүз болот.

Керекреверсивдүү сурнай же кошумча үндөрдү параллелдүү орнотууга болорун эске алыңыз. Сиз ошондой эле үн сигналдарынын аз тонуна ээ болууга мүмкүндүк берген түрк дизайнын колдоно аласыз. Ошол эле учурда, аларды орнотуп жатканда, кадимки жез зым тиштерин колдонуу жакшы экенин эстен чыгарбоо керек, алар атайын кычкач жок болсо, ширетүү керек.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу