2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
КАМАЗ 5511 бүтүндөй бир доордун символу катары каралышы мүмкүн. Өткөн кылымдын 1977-жылы өз сапарын баштаган (чыгарылыш 1990-жылга чейин уланган), бул унаа азыркы убакта да колдонулуп келет. Андан кийин ал башка жакшыртылган моделдерге алмаштырылды.
Туура, технологиялык жана эскиргендиктен бул жүк ташуучу унааны негизинен бизнес менен алектенген жеке адамдар сатып алышат же иштетип жатышат. Анткен менен жылдар өз азабын тартат.
КамАЗ 5511 абдан жакшы жүк көтөрүмдүүлүккө ээ - он тонна. Ошол эле учурда, күчтүү дизелдик кыймылдаткыч 210 л.с. жакшы көрсөткүчтү түзөт. Албетте, азыр ага тааныш турбиналар жана башка варианттар жок.
Бирок абдан жакшы редуктор бар, ал азыр да, жылдар өткөндөн кийин, өз ишин ийгиликтүү аткарып жатат. Анын модификациясына жараша беш же он тиштүү болот.
Арткы эки ок да машинага жолдун ар кандай татаал участокторунан өтүүгө натыйжалуу жардам берет. Мисалы, КамАЗ 5511 толук жүктөлүп, ылай, кум же топурак жолдо өзүн ишенимдүү сезет.
Бул ага эч кандай кыйынчылык туудурбайт жана катуу өтүп жататрельеф - машина кемчиликсиз дөмпөктөрдөн секирип же айдоо жерлерди аралайт. Бир гана кемчилиги - машинанын ашыкча "секириги". Дагы, канча технология алдыга кадам таштады.
Заманбап жүк ташуучу унааларда аба асма кабина бар, кээде алдыңкы суспензия да "жаздыктарга" таянат.
КАМАЗ 5511 мындай ашыкчаларды орноткон эмес. Ал титиреп, абдан катуу. Бардык жол бузуулар рамкага катуу бекитилген жалбырак булактар аркылуу берилет. Ал жерден жолдон сокку уруучу күч кабинага өтөт. Ырас, дизайнерлер айдоочунун ден соолугуна кам көрүп, мындай секирүү кесепеттерин жумшартуу үчүн атайын системаны камсыз кылышкан. Башкача айтканда, айдоочунун отургучу да серпилген. Бирок унаанын тетиктери көп жылдар бою иштен чыкпаса же акыркы күчүн карманбаса гана ага отуруп калуу кадимки көрүнүш.
Мындай кемчиликке карабастан, айдоочулар КамАЗ 5511ди жакшы көрүшөт. Техникалык мүнөздөмөлөрү куруучулардын кымбат эмес, ишенимдүү унааларга болгон муктаждыктарын канааттандырууда. Жүк ташуучу унаанын туруктуулугу жана тетиктеринин ишенимдүүлүгү айдоодогу ыңгайсыздыкты жабууга караганда көбүрөөк.
Туура, анын табити да бир топ чоң. Бирок керектөө жекече болот, анткени ал ар бир КамАЗ 5511дин техникалык абалына жараша болот.
Тажрыйбалуу адамдар айткандай, бир кезде КамАЗ 5511 менен көп таймашкан, анын баасы учурда үч жүздөн төрт жүз миңге чейин орус рублинин тегерегинде өзгөрүп турат. Бул аймакка жана унаанын техникалык абалына жараша өзгөрөт.
Аныналар өз алдынча сууда сүзүү, ишкердик менен сынап көргүсү келген жаштар үчүн сатып алууну сунушташат. Кымбат эмес, күчтүү - сизге биринчи жолу эмне керек. Бир нерсе бузулганда, бул сиздин горизонтуңузду кеңейтүү үчүн эң сонун мүмкүнчүлүк.
Бул жерде эч кандай ирония жок. Эски «чоң ата» КамАЗ 5511 айдоочулардын бир нече муунун тарбиялап чыгарган. Жаңы, жаш өсүүнү кабыл алууга убакыт келди…
Сунушталууда:
КАМАЗ-5460: мүнөздөмөлөрү, түрлөрү, сүрөттөр
КамАЗ, балким, жүк ташуучу унааларды чыгарган ата мекендик завод. Бул тракторлор, самосвалдар, танктар жана шассиге негизделген көптөгөн ар кандай өзгөртүүлөр. КамАЗ унаалары баарына белгилүү. Бирок көпчүлүк жүк ташуучу айдоочулардын арасында алар ыңгайсыз, ишенимсиз жана дизель жеген тонна жүк ташуучу унаалар менен байланышкан. 90-жылдары ушундай болгон. 2003-жылы Кама заводу КамАЗ 54115тин ордуна жаңы моделин чыгарган. Бул КамАЗ-5460
КамАЗ-4326: мүнөздөмөлөрү, өзгөртүүлөр, күч, күйүүчү май керектөө жана сүрөттөр менен сын-пикирлер
КамАЗ-4326, анын техникалык мүнөздөмөлөрү макалада берилген, керектөө чөйрөсүндө популярдуу болуп калган ата мекендик өнүгүү. Машина иш жүзүндө өзүн ушунчалык жакшы далилдегендиктен, ал адам жашоосунун ар кандай тармактарында колдонулат
Турбокомпрессор КамАЗ: сыпаттамасы, спецификациялары, сүрөттөрү жана сын-пикирлери
КАМАЗ турбокомпрессор: сүрөттөлүшү, түзүлүш, максаты, өзгөчөлүктөрү, иштөө принциби, орнотуу. Турбокомпрессор КамАЗ: спецификациялар, сүрөт, схема, оңдоо боюнча сунуштар, тейлөө, эксплуатация, сын-пикирлер
КАМАЗ 5460 - заманбап КамАЗ жүк ташуучу унаалардын флагманы
КАМАЗ 5460 Россиянын жүк ташуучу өнөр жайындагы жаңы тренд. Заманбап технологиянын өнүгүшүн эске алып, ал жаңы легендага айланат деп ырастайт. Келгиле, жакыныраак карап көрөлү
КамАЗ - "фермер" (модель 5511 жана 55103)
Ар бир курулуш компаниясынын же айыл чарба ишканасынын карамагында жок дегенде бир самосвал же дан ташуучу болот. Россияда бул унаалардын көбү КАМАЗ заводунда чыгарылат жана 55103 жана 5511 моделдери деп аталат. Бул эки жүк ташуучу унаа модели өтө жогорку деңгээлдеги комфорт менен айырмаланбаса да, алардын арзан баасы жана жөнөкөй тейлөөсү аларды көңүл бурууга мажбурлайт. Бүгүн биз бул моделдер жөнүндө көптөгөн пайдалуу маалыматтарды билебиз
