Suzuki Grand Vitara: инновациялардын сын-пикирлери

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Япондук "Suzuki" компаниясы кроссовердин жаңыланган версиясын сыймыктануу менен орус рыногунда сунуштады.

2013-жылы чыккан Suzuki Grand Vitara - бул уюмдун бардык дөңгөлөктүү унааларды өнүктүрүү боюнча элүү жылдык тажрыйбасын камтыган уникалдуу жол тандабас. Өз классындагы эң мыкты унаалардын бири, үй-бүлө менен шаарды айланып өтүү үчүн, ошондой эле экстремалдык жолсуз саякаттар үчүн эң сонун. Grand Vitara спорттук дизайн элементтерин шаардык унаанын ыңгайлуулугу жана жол тандабас унаасынын шамдагайлыгы менен айкалыштырат.

Suzuki Grand Vitara: оң сын-пикирлер

• жакшы дизайн;
• жогорку сапаттагы монтаждалган интерьер;
• аспаптар тактасы жаркырабайт жана окууга оңой;
• сыйымдуулуктагы багаж;
• жолду жакшы кармайт;
• механикалык которуу жылмакай жана так;
• жакшы ызы-чуу изоляциясы.

Suzuki Grand Vitara: терс сын-пикирлер

• 

  сапатсыз пластик монтаж;

• суукта кабинанын арткы бөлүгү начар жылытылат;
• алсыз боёк;
• катуу токтотуу, ошондуктанар бир бүдүр денеге титирет;
• 140 аттын күчү мынчалык чоң жол тандабас үчүн жетишсиз;
• автоматтык которуу төрт гана кадамдан турат;
• жогорку ылдамдыкта кыймылдаткычты жана дөңгөлөктөрдү уга аласыз.

Сыпаттама жана спецификациялар: Grand Vitara

Бул жаңы унаанын сырткы көрүнүшүндө өзгөрүүлөр анча чоң эмес, бирок дагы эле ушул майда деталдардын айынан машина агрессивдүү көрүнөт. Жалпысынан алганда, ал оңой эле таанылган бойдон калды. Дизайн чечими боюнча бамперлердин жана радиатордук торлордун көрүнүшүн өзгөртүү керек болгон, ал эми дөңгөлөк дисктериндеги үлгү өзгөртүлгөн. Мунун баары Suzuki Grand Vitaraнын сырткы көрүнүшүнө тиешелүү инновациялар.

Сыноочу айдоочулардын сын-пикирлери көрсөткөндөй, бул жол тандабас унаа ылай ванналарына маани бербейт. Ал сууну да, ар кандай чуңкурларды, терең арыктарды да оңой эле басып өтөт. Дөбөгө кире бериште бир аз кыйынчылыктар болду, машине тартпайт окшойт, бирок акырында дагы эле ийгиликке жетет. Бул көйгөйдүн себеби каучукту туура эмес тандоо болушу мүмкүн: анын дөңгөлөктөрү жол эмес, асфальт үчүн болгон. Жолдо терең сайларга жолугуп, Грант Витара бир же эки дөңгөлөк менен асылып калды, бирок көп өтпөй ал дагы эле бул абалдан чыга алды, анткени электрондук жардам системалары жакшы иштеген.

Бул унаа эки версияда жеткиликтүү: экөө тең беш жана үч эшиктүү. Үч эшиктүү негизги конфигурацияда 1,6 литрлик кыймылдаткыч орнотулган, анын күчү 106. Беш эшиктүү версия иштелип чыккан.кубаттуулугу 140 л.с. болгон эки литрлик энергоблок Кымбатыраак жасалгалардын деңгээлинде көлөмү 2,4 литрге жеткен кыймылдаткычтар бар.

Гранд Витарага электрондук лосьон катары сиз түшүү жана көтөрүлүү үчүн жардам системасын орното аласыз. Тик эңкейиштен ылдый айдоо үчүн керектүү режимди тандоо менен, унаа сизге керектүү төмөнкү ылдамдыктан (болжол менен 10 км/саат) ашпайт.

Жалпысынан, Suzuki Grand Vitaraнын жолсуздук сапаттары даана көрүнүп турат. Айдоочулардын сын-пикирлери бул базарда жарыялангандай, бул таза шаардык унаа экенин билдирбейт. Андан тышкары, Орусиядагы бул Suzuki модели быйыл эң көп сатылган.