2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 21:17
Батарея, же жөн эле батарейка, баарыбызга тааныш объект – энергияны сактоочу контейнер, ансыз жашообуз мүмкүн эмес. Баарыбыз телефондорду, оюнчуларды, фонарларды колдонобуз, алардын иштеши түздөн-түз батареядан көз каранды. Бул кичинекей кутуларды кичинекей балдар деле билишет, ансыз оюнчуктары ырдабайт жана кыймылдабайт.
Батареяны ар кандай электрдик блоктун жүрөгү деп айтууга болот жана натыйжада бул элементке өтө жоопкерчиликтүү мамиле кылуу керек. Телефондун, кол чырактын же балдардын оюнчуктарынын батарейкасын тейлөө абдан жөнөкөй - заряды түгөнүп калды, андыктан кайра заряддашыңыз керек, ушуну менен.
Унаанын аккумуляторун тейлөө оңой эле каралбайт. Ал кылдат камкордукка жана көзөмөлгө муктаж. Болбосо, сүйүктүү унааңызды ордунан бир гана укмуштуудай күч же сырттан жардам алып кете турган жагымсыз абалга кептелди.
Негизги максатунаа үчүн батарея - кыймылдаткычты ишке киргизүү. Андан кийин электр агрегаттарын кошумча же авариялык электр менен жабдуу функциясы келет. Инжектордук кыймылдаткычтар үчүн дагы бир маселе - генератордон келген чыңалууну теңдөө. Негизи, эгерде заводдогу кемчиликти жокко чыгарсак, анда аккумулятор эч кандай көңүл бурууну талап кылбайт. Белгилей кетчү нерсе, бирок, анын иштешине иштөө шарттары жана унаанын иштөөсүндөгү бузулуулар активдүү таасир этет, дал ушул аппараттын бузулушуна алып келиши мүмкүн.
Биринчиден, батареяны тейлөө - бул электролиттин (өзгөчө суюктуктун) деңгээлин баналдык көзөмөлдөө. Өз убагында көрүлгөн чаралар – бул күрөштүн жарымы экенин так түшүнүү керек. Электролиттин деңгээли белгиден төмөн болгон учурда, аны жөн гана туура деңгээлге чейин толуктоо керек. Эгер бирдиктин корпусу ачык болсо, анда минималдуу жана максималдуу деңгээлдер ага жазылган. Эгерде корпус тунук эмес болсо, анда блоктун бардык капкактарын кезеги менен ачып, деңгээлин атайын түтүк менен текшерүү керек (башка батареяларды тейлөөчү шаймандар менен бирге сатылат). Деңгээл 10 жана 15 мм ортосунда болушу керек.
Унаанын аккумуляторун тейлөө өтө этияттык менен жүргүзүлүшү керек, анткени өзгөчө коркунучтуу химиялык заттар (күкүрт кислотасы кирет) менен иштөө керек. Суюктук төгүлгөн жерлерди көп суу менен кылдаттык менен жууш керек.. Кийинки нерсе ички суюктуктун тыгыздыгын текшерүү. Бул эки сааттын ичинде жасалышы керек.аны аэрометр менен толуктагандан кийин.
Батареяны тейлөөгө кайра заряддоо кирет. Процедурадан мурун, сиз унаадан батарейканы алып, атайын заряддагычты туташтырыңыз, бардык блоктордун капкагын бурушуңуз керек. Заряддоо учурунда сактык чараларын көрүп, электролиттин температурасын жана анын тыгыздыгын текшериңиз. Токту батареянын сыйымдуулугуна жараша тууралаңыз.
Түзмөктүн бүтүндүгүн такай текшерип туруңуз. Денесинде эч кандай жарака же томпок болбошу керек. Батареяны тейлөө, ошондой эле топтолгон кирден жана чаңдан сүртүүнү талап кылат. Анын абалын 15 000 км сайын текшерип туруңуз, бул акчаңызды үнөмдөөгө жана туңгуюкта калбоого жардам берет.
Сунушталууда:
KTM-690 бир түрү болуп саналат
KTM-690 – бул мотоцикл, тажрыйбасыз айдоочу үчүн, бир караганда бренддик түстүү жана атактуу келип чыккандан башка эч нерсе таң калтырбайт. Бирок, жакындан изилдегенде, ал классташтарынын жалпы массасынан канчалык айырмаланып турганы айкын болот. Австриялык мотоцикл өндүрүүчүлөр башка компаниялардын моделдеринде эч кандай окшоштуктары жок мотоциклди жасап, массалык өндүрүшкө киргизе алышты
Шиналардын ылдамдыгы индекси тандоонун маанилүү көрсөткүчү болуп саналат
Автоунаа дөңгөлөктөрүн тандоо маселеси жыл сайын ар бир унаа ээсине туш келет. Көптөр досторунун кеңештерин аткарышат, кимдир бирөө өз алдынча сатып алууну артык көрөт. Бул макала сиз тандаган ооруну жеңилдетүүгө жардам берет
2013 Suzuki Grand Vitara дагы эле жол тандабас болуп саналат жана кайра арзан баада
Suzuki Grand Vitara жолсуз унаасы кантип кроссовер катары белгилүү болгон. Техникалык мүнөздөмөлөрү, өзгөчөлүктөрү жана баасы Suzuki Grand Vitara 2013 чыгаруу
Тормоз системасын өз убагында оңдоо жолдогу коопсуздуктун ачкычы болуп саналат
Макалада тормоздук системалардын кээ бир түрлөрү, бузулуу себептери жана жоюу ыкмалары талкууланат. Мындан тышкары, ремонт учурунда ишти жеңилдете турган кичинекей нерселер козголот
Дискти өз алдынча жарыктандыруу - олуттуу үнөмдөө жана эң сонун эффект
Салондордо же мастерскойлордо жеңил тюнинг жасоонун кажети жок, дисктерди өз колдору менен жарыктандырууга болот. Сиз дөңгөлөктөрдү, унаанын түбүн, радиатордун торлорун жана унаанын башка элементтерин баса белгилесеңиз болот, алар өзгөчө түнкүсүн сонун көрүнөт