Америкалык классикалык унаалар: стиль жана күч

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Унаалар дүйнөсү улуу жана көп кырдуу. Биринчи унаа жаралгандан бери көп жылдар өттү, бирок классикалык коллекционерлер өздөрүнүн табитин өзгөртүүгө шашылбайт жана заманбап жол тандабастарга жана жарыш унааларына караганда жарашыктуу эски унааларды артык көрүшөт.

Ретро унаалар унаа ээлери үчүн чыныгы сыймык. Алар көп акчаны талап кылат жана тырышчаактык менен тейлөөнү талап кылат, бирок эски үлгүдөгү унааны тейлөө үчүн жумшалган күч-аракет өз жемишин берет, анткени жылмаланган Линкольн чоң шаардын көчөлөрүн таштап кетсе, анда бардык көңүл ага бурулат.

Америкалык классикалык унаалар, өзгөчө, Америка Кошмо Штаттарында биринчи унаалар пайда болгон үчүн, ар түрдүү эмес. Ал эми дүйнөгө белгилүү бизнесмен жана ойлоп табуучу Генри Форд биринчилерден болуп унааларды конвейерге, массалык өндүрүшкө койгон.

Америкалык классикалык унаа деген эмне?

Эксперттик чөйрөлөрдө автомобиль өнөр жайынын дүйнөсүндө эмнени классикалык деп эсептесе болору жөнүндө талыкпас талкуулар жүрүп жатат. Америка Кошмо Штаттарында бул сурооэң актуалдуусу: Америка Кошмо Штаттарында ондогон унаа сүйүүчүлөр, сейрек кездешүүчү китептерди коллекционерлер жана жөн гана ышкыбоздор ассоциациялары, ошондой эле бул жаатта эксперттик өкүлдөр бар.

Көпчүлүк штаттар классикалык унаанын "минималдуу концепциясын" карманышат, анда жыйырма жылдан ашык убакыт мурун чыгарылган унаа бүгүнкү күндөн баштап (жыйынтыктоо үчүн) классикалык, бирок ошол эле учурда ар кандай керексиз деп эсептелет. Параметрлердин аныктамаларына ылайыктуу деп баалоого болбойт, анткени унаалар чыныгы классикалык болуп саналат, алардын тышкы жана "ички" көрүнүшү заводдукуна туура келет. Америкалык классикалык класс катары классификациялануу үчүн унаа бардык заводдук спецификациялар сакталганын же жок дегенде жетиштүү түрдө калыбына келтирилгенин текшерүү үчүн сыноодон өтүшү керек.

Баасы маанилүүбү?

Чыныгы классикалык унаа кандай болушу керектиги жөнүндө жалпы сүрөттөлүштү Америка Кошмо Штаттарына тараган ар кандай агенттиктер берет. Бул маселе менен алектенген эң беделдүү жана ири ассоциациялардын бири - Американын Классикалык Автоунаа Клубу. Бул "Америкалык классикалык" деген сыймыктуу наамга ээ болгон машинеде болушу керек болгон бир кыйла тар мүнөздөмөлөрдү берет. Бул уюмдун иши боюнча пикирлер да өзү сыяктуу эки ача. Американын Классикалык Автоунаалар Клубу төмөнкү критерийлердин негизинде классикалык унаанын аныктамасын сунуштайт.

Биринчиден, классикалык унаа болушу керекбаанын эң жогорку деңгээлине кирет, башкача айтканда, классикалык унаа, уюмга ылайык, элиталык продукттан башка эч нерсе эмес. Анткен менен биз кылымдар мурун чыгарылган Форддордун баасы салыштырмалуу арзан экенин билебиз жана бүгүнкү күндө көпчүлүк эксперттер бул маркадагы унаалардын көбү биз "америкалык классика" деп атаган унаалардын өкүлдөрү экенин моюнга алышууда.

Авто, экинчиден, CCCAнын аныктамасына ылайык, 20-кылымдын 23 жылды гана түзгөн мезгил ичинде чектелген басылма деген рубрика менен чыгышы керек. Анын үстүнө, америкалык классикалык унаа дал келүүгө тийиш болгон дизайн деталдары бар. Бул тар критерийлерге өтө аз унаалар туура келет, бирок CCCA шкаласынын ачык мисалы - Delahaye 180.

Мыкты өкүлдөр

Бир нече унаалар айрым агенттиктер тарабынан таанылбаса да, көпчүлүктүн пикири боюнча таанылган, дүйнөнүн каалаган өлкөсүндө таанылат. Алар дүйнө жүзү боюнча транзит менен өтүшөт жана модалуу унаага же коллектордун паркындагы башка оюнчукка айланат. Америкалык классикалык унаалар, сүрөттөрү төмөндө көрүүгө болот: Dodge Coronet 50. Америкалык классиктердин дагы бир "динозавры" - 60-жылдардагы Форд Мустанг, ошондой эле 1977-жылкы легендарлуу Chevrolet El Camino.

Россиядан сүйүү менен

Орусияда америкалык классикалык унаалар сейрек эмес. Кээ бирөөлөр интернет-блогдордон кыялындагы классикалык унааларды карап жатканда,башкалар аларды алууда!

Мындай унаалардын ээлеринин сын-пикирлери ар кандай угууга болот, бирок көпчүлүк учурда оң. Бул бөлүмдөр боюнча дээрлик эч кандай даттануулар жок, балким, алардын баары мыкты сапатта болгондуктан! Албетте, алар оңдоодон өтүшү керек, майлоочу майларды, фильтрлерди, майларды, башкалар сыяктуу эле алмаштыруу керек. Бирок мындай машиналар байкалбай калбаганы - бул факт!