MAZ-5440: жолдо күч жана күч
MAZ-5440: жолдо күч жана күч
Anonim

1997-жылы МАЗ-5440 деген автоунааны чыгаруу башталган. Бул машина алгач каалаган аралыкка коммерциялык жүк ташуучу унаа катары иштелип чыккан. Бул инженердик долбоор ушул макалада талкууланат.

Кызматташуу

MAZ-5440 минскилик адистер тарабынан жасалган. Бирок унааны иштеп чыгууга MAN концернинин немис адистери да тартылган. 2000-жылдан баштап Минск автомобиль заводу А8 индекси ыйгарылган жакшыртылган моделин чыгара баштады. Жаңылык жогорку деңгээлдеги комфортту, эң сонун чыдамкайлыкты, биздин жолдорубуздун катаал шарттарына туруктуулукту, жөнөкөйлүгүн жана салыштырмалуу арзан баасын алды. Мунун баары жүк ташуучу унааны керектөө чөйрөсүндө чоң популярдуулукка ээ кылды. Жалпысынан алганда, машина бир топ жаңы технологиялык чечимдерди алды, анын аркасында эч кандай көйгөйсүз Россия Федерациясында сапат сертификатын алды.

maz 5440
maz 5440

Позитивдүү сапаттар

МАЗ-5440, анын сүрөтү макалада келтирилген, күчөтүлгөн суспензия менен жабдылган, ошондуктан унаа сапатсыз жолдорду жана жолундагы башка тоскоолдуктарды оңой эле жеңет. Машина туура иштеген учурда анын бардык тетиктери жана тетиктери абдан узак убакытка чейин созулушу мүмкүнкапиталдык ремонтту жургузуп жатышат. Мындан тышкары, трактордун иштеши аны тейлөө чоң материалдык чыгымдарды талап кылбай турганын көрсөттү жана бул өз кезегинде унаалардын көп сатылышына алып келди.

MAZ-5440, өзүнүн чет өлкөлүк кесиптештери менен салыштырганда, бир, бирок олуттуу артыкчылыгы бар - анын баасы боюнча салыштырмалуу жеткиликтүүлүгү. Кошумчалай кетсек, жүк ташуучу унаа толугу менен Евро-3 стандартына туура келет. Машина көбүнчө шаар аралык жана эл аралык жүк ташуу үчүн автопоезд катары колдонулат.

Негизги параметрлер

МАЗ-5440 техникалык мүнөздөмөлөрү төмөнкүдөй:

  • Бийиктиги - 4000 мм.
  • Туурасы -2550 мм.
  • Узундугу - 6000 мм.
  • Саякаттын максималдуу ылдамдыгы 100 км/саат.
  • Дөңгөлөк формуласы - 4x2.
  • Автопоезддин жүк көтөрүмдүүлүгү 44000 кг.
  • Күйүүчү майдын сыйымдуулугу - 500 л.
  • 80 км/саат ылдамдыкта 100 кмге күйүүчү май керектөө - 35,4 литр.
  • Кыймылдаткыч - сегиз цилиндрлүү, төрт тактылуу YaMZ-650, турбокомпрессор менен жабдылган.
  • Мотор күчү - 400 л.с.

Номиналдуу көлөмү - 14,85 литр.

МАЗ 5440 фото
МАЗ 5440 фото

Дизайн деталдары

MAZ-5440 (трактордун сүрөтү анын сырткы көрүнүшүн изилдөөгө мүмкүндүк берет) кыйла заманбап кабинага ээ. Анын ынгайлуулугу жана аэродинамикалык параметрлери абдан жогору. Унаанын алдыңкы бөлүгү бышык пластмасса түрүндө жасалган, бул, өз кезегинде, структуранын салмагын олуттуу кыскартууга мүмкүндүк берди. Чоң каптал күзгүлөрдүн болушу курчап турган мейкиндиктин эң сонун көрүнүшүн камсыз кылатжүк ташуучу унаанын капталдарында.

Айдоочунун ыңгайлуулугу үчүн анын отургучу кошумча орнотуулары бар пневматикалык пружиналар менен жабдылган. Ошондой эле кабинада эки керебет бар. Приборлор панели кооз дизайнга жана оптималдуу эргономикага ээ. Айдоочу үчүн алгылыктуу кабинада климат атайын система тарабынан сакталат. Трактордун эшик терезелери электр көтөргүчтөр менен жабдылган. Ошондой эле тахограф, борттук компьютер, аудио системасы бар.

Тормоздук системага келсек, МАЗ-5440 негизги, көмөкчү жана запастык системага ээ. Бул учурда, алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөр бири-биринен өзүнчө тормоз болот. Тормоз дагы талап кылынат.

МАЗ 5440 техникалык мүнөздөмөлөрү
МАЗ 5440 техникалык мүнөздөмөлөрү

Кемчиликтер

Сүрөттөлгөн трактордун терс жактары да бар. Ошентип, атап айтканда, айдоочулар "айлануу" режиминде колдонууга мүмкүн эмес редуктор боюнча даттанышат, анткени ушундай жол менен аны оңой эле өчүрүп салса болот. Демультипликаторду 20 км/саат ылдамдыкта иштетүү сунушталат. Бул катуу тескери overdrive кошууга тыюу салынат. Жүк ташуучу унаанын штангалары жана кайчылаш мүчөлөрү жарылып кетүүгө жакын.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар