Седан, автотранспорт жана лимузин: Chrysler 300С жана уникалдуу америкалык унаа тууралуу эң кызыктуусу

Мазмуну:

Седан, автотранспорт жана лимузин: Chrysler 300С жана уникалдуу америкалык унаа тууралуу эң кызыктуусу
Седан, автотранспорт жана лимузин: Chrysler 300С жана уникалдуу америкалык унаа тууралуу эң кызыктуусу
Anonim

2003-жылы Нью-Йорк автосалонунда америкалык Chrysler компаниясы коомчулукка толук өлчөмдөгү седандын жаңы моделин тартуулап, ал 300С деп аталып калган. Ырас, анда бул жөн гана түшүнүк болчу. Бирок модель бардыгы тарабынан бааланган, ошондуктан ал серияга чыгарылган.

Көрүнүш

Chrysler лимузини жөнүндө сөз кылуудан мурун, седанды белгилей кетүү керек. Анткени бул модель биринчи болуп чыкты. Анын узундугу 5024 мм, туурасы 1882 мм. моделдин бийиктиги 1483 мм жетет. 3048 мм барабар болгон дөңгөлөк базасы өзгөчө көңүл бурууга татыктуу.

Chrysler лимузин
Chrysler лимузин

Бул унаа экспрессивдүү, харизматикалык дизайны менен таанылат. Өзгөчө Chrysler 300C лимузини көздүн жоосун алат. Сүрөт төмөндө келтирилген жана бул машина чындап эле укмуштуу экенин көрсөтүп турат. Дизайн кынтыксыз: кузовдун аккан сызыктары фаралардын, хромдолгон тетиктердин жана эритме дөңгөлөктөрдүн спорттук контуру менен органикалык айкалышкан. Анан албетте, бул көрүнүшкө өзгөчө шык береткөрүнүшүн толуктоо үчүн татаал кол белгиси бар оор тор.

Бирдиктердин мүнөздөмөлөрү

Техникалык мүнөздөмөлөрү биринчи моделдер үчүн да таасирдүү болгон. "Эң алсыз" вариант 2,7 литрлик V6 менен седан болгон. Мындай моделдердин максималдуу ылдамдыгы 209 км / ч жетти, алар 11,1 с ичинде "жүздөргө" чейин тездеди. "Автоматтык" жана "механика" үчүн да варианттар бар болчу. Автомобиль жолунда 8,2 литр, шаарда 15,2 литр күйүүчү май керектелди.

Седан да, Chrysler лимузини да мактана турган кийинки вариант 3 литрлик 218 кубат кыймылдаткычы болгон, ал машинаны максималдуу 230 км/саатка чейин ылдамдаткан. Ал эми спидометр ийнеси старттан 7,6 секунддан кийин 100 км/саатка жеткен. Керектөө жаман болгон жок - трассада 6,6 литр. Ал эми шаарда - 10,8 литр. Бирок бул моделдер 2006-жылы чыгарыла баштаган.

Бүгүн да капоттун астынан 3,5 литрлик 253 кубат кыймылдаткычы бар Chrysler лимузинин таба аласыз. 100 км/саатка чейин мындай унаа 9,2 секундада ылдамдайт, бирок анын максималдуу ылдамдыгы 219 км/саат. Керектөө 2,7 литр кыймылдаткычы бар моделдер менен бирдей.

Ошондой эле линиядан 5,7 литрлик 340 кубат кыймылдаткычтары бар Chrysler седанын жана лимузинди таба аласыз, анын аркасында унаалар 250 км/саатка чейин ылдамдай алат. Ал эми "жүздөргө" - болгону 6,3 секундада. Мындай моторлордун эки варианты бар экенин билүү маанилүү. Бири моделдерге 2004-жылдан бери, экинчиси 2005-жылдан бери орнотулган. Экинчиси үнөмдүү, анткени ал 100 "шаардык" километрге 19,5 литр эмес, 13,9 литр күйүүчү май сарптайт.

Бирок эң күчтүү кыймылдаткычы 6,1 литрлик 425 л.с. Бул ылдамдыгы 100 км/саатмашина 5 секунддун ичинде тере алат. максималдуу, бирок, 250 км / ч (чектөөчү бар). Ал эми болжол менен 16,8 литр күч бирдигин керектейт. Айтмакчы, бардык кыймылдаткычтар "автоматтык" жана "механика" менен сунушталган.

Узун версия

Эми Chrysler 300C лимузини тууралуу кененирээк сөз кылуу керек. Анын техникалык мүнөздөмөлөрү мурда айтылган седан менен бирдей. Бирок сырткы көрүнүшү башкача.

Chrysler 300c лимузин сүрөтү
Chrysler 300c лимузин сүрөтү

Бул модель, башка заманбап лимузиндердин көбү сыяктуу, Stretch түрүнө кирет. Ал заводдук жол менен эмес, атайын ишканалар тарабынан чыгарылат. Адистер даяр машинаны алып, технологиянын жардамы менен узартышат. Бул, адатта, денеге кошумча бөлүмдү киргизүү менен жүзөгө ашырылат. Ал арткы жана алдыңкы эшиктердин ортосунда жайгаштырылган - бул жогоруда берилген сүрөттө да көрүүгө болот. Анан мындай процедурадан кийин адистер салонду өзгөртүшөт.

Функциялар

Техникалык мүнөздөмөлөрдүн сакталышынын аркасында бул моделдин кеңейтилген версиясы седан сыяктуу күчтүү жана шамдагай бойдон калууда. Бул Chrysler 300C лимузин жөнүндө калган сын-пикирлер менен тастыкталат. Бул унааны ижарага алган адамдар анын динамикасын, жолдун туруктуулугун, жакшы башкаруусун жана, албетте, комфорттун жогорку деңгээлин белгилешет.

chrysler 300c лимузин сын-пикирлер
chrysler 300c лимузин сын-пикирлер

Ал эми бул лимузиндердин жабдылышы чынында эле таасирдүү. Алардын люкс деңгээли компаниянын кардары кандай талаптарды койгонуна жараша өзгөрүшү мүмкүн,300C негизинде, ал үчүн кеңейтилген версиясын жасаган. Кээ бир машиналардын узундугу 11 метрге жетет. Мындай моделдер 14 кишиге чейин жайгаша алат! Ичинде баары алардын ыңгайлуулугу үчүн эң майда-чүйдөсүнө чейин жабдылган: дискотека шып жана ошол эле пол, лазердик инсталляция, эки кең экрандуу плазмалык телевизор, суусундуктар үчүн көз айнек бар бар, аудио система, булгаары дивандар. жана башка көптөгөн нерселер.

Ыңгайлаштырылган вариант

Акырында, Chrysler 300C жөнүндө бир нече сөздү айта кетели, ал … карат арабасы түрүндө бар. Маркумдун сөөгү менен кошо табыт, ошондой эле туугандары жана жакындары көрүстөнгө жана башка аза күтүүчү жайларга ташылып бара жаткан унаа ушундай аталышта.

Chrysler 300c лимузининин мүнөздөмөлөрү
Chrysler 300c лимузининин мүнөздөмөлөрү

Көптөгөн сөөк коюу үйлөрү Chrysler 300C базасында курулган VIP сөөктү ижарага алууну сунушташат. Ал кондиционер жана муздаткыч менен жабдылган. Маркумдун жакындары бул элиталык фуражкага заказ берүү менен анын алар үчүн канчалык маанилүү болгонун баса белгилешет деп ишенишет.

Эмне үчүн 300C? Анткени анын конструкциясы ынгайлуу жана аны карацгы машинага айландыруу оңой (вагондук версиялары да чыгарылганын эске алганда). Бул Chrysler модели абдан компакттуу, практикалык жана маневрдүү болгондуктан, ал тар мейкиндиктерден оңой өтөт.

Сиз көрүп тургандай, 300C сөздүн бардык маанисинде чындап эле уникалдуу унаа. Айтмакчы, аны сатып алууга толук мүмкүн. Жакшы абалда унаанын орточо баасы 400дөн 700 миң рублга чейин өзгөрүшү мүмкүн.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Mazda логотиби: жаралуу тарыхы

Champiro Icepro шиналары: ээсинин сын-пикирлери

Мунай "Sintec": кардарлардын сын-пикирлери

Автоунаа дөңгөлөкүнүн борбордук тешигинин диаметри кандай?

2014-жылдын моделин карап чыгуу - "Lifan Sebrium". Орусиянын жолдорунда "кытайлар"

Джип, кроссовер, SUV: Орусиянын автоөнөр жайы жана анын кросстук унаалары

Автоматтык момент конвертер: фото, иштөө принциби, бузулуулар, автоматтык берүү моментинин конверторун алмаштыруу

Вариатордун иштөө принциби. Вариатор: түзүлүш жана иштөө принциби

Унаа суспензиясынын түрлөрү: түзмөк жана диагностика, ар кандай түрлөрүнүн өзгөчөлүктөрү жана артыкчылыктары, сын-пикирлер

АБС принциби. ABS антиблокировка системасы. Машинада ABS деген эмне?

Cadillac Deville - сиз суктануу менен караган унаа

Автоунаанын башкаруу механизминин түзүлүшү

Фаралардагы кирпиктерди өз колдору менен

Синтетикалык мотор майы

Лямбда зондун сыноочу менен кантип сынаса болот?