2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
Nissan, балким, жапон унаа өндүрүүчүлөрүнүн ичинен эң өнүккөн жана кызыктуу жол тандабастары менен мактанат. Анын эң белгилүү өкүлү - Nissan X-Trail.
Унаанын биринчи мууну 2001-жылы дебют жасаган. Nissan Xtrail универсалдуу кроссоверлердин ордун толтуруу үчүн иштелип чыккан. Бир караганда ишкана планын көп кыйынчылыксыз аткарышы керек эле. Башка жагынан алып караганда, бул жол тандабас сегментинин ээлери менен атаандаша ала турган машинаны түзүү зарыл болгон. Он жыл мурун Mitsubishi, Subaru, Honda жана Suzuki сыяктуу бренддерге лидерлик кызматтар дайындалган.
Тапшырманын татаалдыгына карабастан, Nissan инженерлери жана конструкторлору эң сонун машина курууга жетишти. Базарга киргенден кийин Nissan Xtrail дароо АКШ, Европа жана Японияда популярдуулукка ээ болду. Кээде SUV сатуу рейтингинде биринчи саптарды ээлегенге үлгүргөн.
Биринчи муун атактуу Nissan FF-S платформасында курулган. Белгилей кетсек, буга чейин Primera жана Almera моделдери бир эле платформаны алышкан. Ал эми X-Trailдин дизайнын "чоң агасы" Патрулдан алган.
2007-жылыЭкинчи муундагы жаңы Nissan Xtrail көрсөтүлдү. Анын мурункусунан негизги айырмачылыктары жаңы дизайн, жаңы платформа (Nissan C) жана алдыңкы жана толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктүн ортосундагы тандоо болгон.
2010-жылы Япониядан келген компания жол тандабас унаасынын рестайлингин жүргүзгөн. Өзгөрүүлөр алдыңкы торго жана бамперге таасирин тийгизди. X-Trailдин бул версиясы бүгүнкү күндө дагы сатылууда. Ырас, үчүнчү муун мурунтан эле жолдо, бирок бул тууралуу кийинчерээк.
Nissan X-Trailдин сырткы көрүнүшү "унисекс" деген аныктамага туура келет. Башка жагынан алганда, кроссовер эркектик өзгөчөлүктөргө ээ: тегеректелген бурчтардын, чоң дөңгөлөк аркаларынын жана фаралардын жоктугу. Кандай болгон күндө да спорттук жана активдүү жашоо образын сүйгөн кыз бул жапондорго кайдыгер карабайт.
Nissan Ixtrail өзүн кандай алып барат? Машинанын мүнөздөмөлөрү зор мүмкүнчүлүктөр жөнүндө айтып турат. SUV капотунун астында 169 л.с. өндүрүүчү Nissan Ixtrail туурасынан кыймылдаткычы жайгашкан. көлөмү 2,5 литр. Мотор менен жупташкан 6 виртуалдык кадамы бар CVT түрүндөгү вариатор. 100 км/саатка чейин ылдамдатуу үчүн унаага 10 секунддан бир аз ашык убакыт керек болот.
Өлкөдө айдоо үчүн Nissan инженерлери унааларын көптөгөн электрондук системалар менен жабдышкан. Мисалы, буга чейин 10 градус эңкейиште, артка кайтууга каршы система иштетилген. Кошумчалай кетсек, тоодон түшүү жардамчысы сонун иштейт.
Тайгаланып баратканда же чукул башталганда, ал туташаттөрт дөңгөлөктүү диск. Эгерде айдоочу туруктуу төрт дөңгөлөктүү дискти жактырса, анда каалаган баскычты басыңыз.
2,5 литрлик кыймылдаткычы жана CVT менен версиясынын баасы 42 миң долларды түзөт. Жөнөкөй бюджети бар адамдар үчүн 2 литрлик кыймылдаткычы бар версия иштелип чыккан. Негизги конфигурациядагы мындай унаа 30 миң доллардан бир аз жогору турат.
Белгилей кетсек, жаңы муундагы X-Trailдин кийинки жайкы сатылуусу башталат. Кроссовердин расмий бет ачары буга чейин Франкфурт 2013 автосалонунда өткөн. Жаңылыктын өзгөчөлүктөрүн бир аз кийинчерээк жарыялоого убада беришти.
Ошол эле учурда, 2010-жылкы Nissan X-Trail салондордо жаркырап турат жана алуучуну күтүп жатат.
Сунушталууда:
Chevrolet Nivaдагы убакыт чынжырын өз колдору менен алмаштыруу: сүрөт менен кадам-кадам көрсөтмөлөрү
Кыймылдаткычтын эң маанилүү компоненттеринин бири - убакыт системасы. Бүгүнкү күндө өндүрүүчүлөр барган сайын белдүү дискке өтүп жатышат. Бирок, көптөгөн ата мекендик унаалар дагы эле чынжыр газ бөлүштүрүүчү механизми менен жабдылган. Chevrolet Niva да четте калбайт. өндүрүүчүсү Niva Chevrolet боюнча убакыт чынжырын алмаштырууну сунуш кылат ар 100 миң километр
Эки тактылуу кыймылдаткычтар үчүн бензин менен майдын катышы. Эки тактылуу кыймылдаткычтар үчүн бензин менен майдын аралашмасы
Эки такттуу кыймылдаткычтар үчүн күйүүчү майдын негизги түрү мунай менен бензиндин аралашмасы болуп саналат. Механизмдин бузулушунун себеби сунушталган аралашманы туура эмес даярдоо же бензинде мунайдын таптакыр жок болушу мүмкүн
Ар түрдүү өндүрүүчүлөрдүн синтетика менен синтетикасын аралаштырсам болобу? Синтетиканы ар кандай өндүрүүчүлөрдүн синтетикасы менен аралаштырууга болобу?
Сапаттуу майлоо мотордун ишенимдүү жана узак иштешинин ачкычы болуп саналат. Көбүнчө унаа ээлери машинесинин майын канча жолу алмаштырганы менен мактанышат. Бирок бүгүн биз алмаштыруу жөнүндө эмес, толуктоо жөнүндө сөз кылабыз. Биринчи учурда эч кандай суроолор жок болсо (акан, толтурулган жана айдап кеткен), анда экинчи учурда, айдоочулардын пикирлери айырмаланат. Ар кандай өндүрүүчүлөрдүн синтетикасы менен синтетикасын аралаштырууга болобу? Кээ бирөөлөр муну мүмкүн дешет. Башкалары бул катуу тыюу салынган дешет. Келгиле, муну түшүнүүгө аракет кылалы
SIM картасы менен унаа навигаторун кантип тандоо керек: этап-этабы менен нускамалар жана өндүрүүчүлөр боюнча пикир
Унаа навигаторун тандоо бир караганда оңой көрүнгөндөй оңой иш эмес. Баалардын зор ассортиментин жана диапазонун чаташтырып. Бул 2000 рублга жана 5 мын үчүн аппараттагы техникалык "начинка" эки башка нерсе экени абдан логикалуу. SIM карта менен туура навигаторду кантип тандоону кененирээк карап чыгалы. Сатып алууда көңүл буруш керек болгон көптөгөн нюанстар бар
Убакыт курун өз колдору менен Renault Duster менен алмаштыруу
Мотор иштеп жатканда көптөгөн системалар жана механизмдер катышат. Эң маанилүү түйүндөрдүн бири - газ бөлүштүрүү
