Эки тактылуу кыймылдаткычтар үчүн бензин менен майдын катышы. Эки тактылуу кыймылдаткычтар үчүн бензин менен майдын аралашмасы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Эки такттуу кыймылдаткычтар үчүн күйүүчү майдын негизги түрү мунай менен бензиндин аралашмасы болуп саналат. Механизмдин бузулушунун себептеринин бири берилген аралашманы туура эмес даярдоо болушу мүмкүн. Бензинде мунай таптакыр жок болгондо да абал кыйынчылык менен коштолууда. Бул түрдөгү аралашманы өндүрүү үчүн атайын белгиге ээ болгон атайын май колдонулат. Бул сиз аны эмне үчүн колдонуу керектигин көрсөтүп турат. Тажрыйбалуу шофёрлор жана механизаторлор эффективдуу аралашманы тузуу оцой эмес экендигин билишет. Эки тактылуу кыймылдаткыч үчүн бензин менен майдын катышын туура эсептөө керек.

Кээ бир унаа ээлери аралашманы белгилүү бир "жашыруун" ингредиенттер менен толуктап, жеке рецепттерге кайрылышат, алардын арасында сода бар. Күйүүчү май аралашмасын туура даярдоо үчүн өндүрүүчүнүн белгилүү бир талаптарын жана сунуштарын аткаруу керек.

Күйүүчү май

Эки такттуу кыймылдаткычта бензин менен майдын кандай катышы колдонуларын так аныктоо үчүн жабдуулардын бардык иштөө касиеттерин билүү маанилүү.күйүүчү май керек. Бул үчүн, көбүнчө ар кандай өндүрүүчүлөрдүн бензин жана май колдонулат. Сүрөттөлгөн процесс үчүн 92-же 95-бензин эң ылайыктуу.

Белгилей кетчү нерсе, көптөгөн өндүрүүчүлөр эки тактылуу кыймылдаткычтар үчүн бензин менен майдын аралашмасынын ар кандай пропорционалдык катыштарын жазышат. Бул ар дайым мунай канистр жана зарыл болгон пропорцияларды жазууга болот, аны пайдалануу боюнча нускамаларды карап маанилүү. Майдын бренди унаа ээсинин каалоосуна басым жасоо менен тандалышы керек. Сатып алуудан мурун продуктунун сүрөттөмөсүн изилдөө абдан маанилүү, анда ал кандай жабдуулар үчүн арналганы көрсөтүлүшү керек.

Ашкананы жасоонун эрежелери

Берилген аралашманы өндүрүүнүн бүт процесси көрсөтмөлөрдү так изилдөөдөн башталышы керек. Жогоруда айтылгандай, кээ бир тажрыйбалуу айдоочулар бардыгын көзгө иле аткарышат. Албетте, убакыттын өтүшү менен ар бир айдоочу пропорцияларды эстеп калат. Бирок, өндүрүш процессин баштоодон мурун нускамаларды окуп чыкканыңыз жакшы.

Ашкананы колдонуу эрежелери

Бензин менен эки тактуу майдын пропорциялары эч качан өзгөртүлбөшү керек. Кээ бир айдоочулар бул эрежеге анча маани беришпейт. Май кымбат болгондуктан, аны үнөмдөөгө аракет кылышат. Бирок, аралашмадагы бул компоненттин жетишсиз саны кыймылдаткычтын поршенинин жана цилиндринин ашыкча ысып кетишине алып келет. ATНатыйжада, чоң оңдоону талап кылган көйгөйлөр пайда болот.

Эки такттуу кыймылдаткыч үчүн бензинге анын пайызын азайтуу мүмкүн болбосо, ага канча май кошуу керек? Эгер бул компоненттин көлөмүн көбөйтсөңүз, ал кыймылдаткычтын иштешине таасирин тийгизет. Ашыкча май көмүртектин топтолушуна алып келет жана мотор механизми бат эскирет.

Даярдалган аралашманы бир айдан ашык сактоого болбостугун эстен чыгарбоо керек, анткени ал өзүнүн өзгөчөлүктөрүн жоготот жана аны колдонуу моторго терс таасирин тийгизет.

Сунушталган аралашмага кир, чаң же башка калдыктар кирбеши үчүн этият болушуңуз керек, андыктан кыймылдаткыч иштебей калат.

Аралаштыруу процесси жана пропорциялар

Эки такттуу кыймылдаткыч үчүн бир литр бензинге канча май керек экенин кантип түшүнсө болот? Бардык негизги маалыматтар колунда болгондуктан, аны эсептөө абдан оңой. Мисалы, түздөн-түз таңгагында жогорку сапаттагы аралашманы даярдоо үчүн бир литр бензинге канча май керектиги жазылган. Бул ингредиенттин көлөмү өндүрүүчүгө жараша ар кандай болушу мүмкүн. Эң көп колдонулган пропорциялар 1:50 же 1:40. Мындай параметрлерден бир аз четтөөлөр болушу мүмкүн.

Так пропорциялар аныкталгандан кийин, аралашманы даярдоону баштоо керек. Ар кандай идиштер бул процесс үчүн эң сонун. Бул газ идиштин өзүнө күйүүчү май менен май аралаштырууга тыюу салынганын билүү үчүн абдан маанилүү болуп саналат.аралашмасы өзүнчө жасалышы керек. Аны процесс аяктагандан кийин гана куюуга болот.

Ашкананы даярдап, сактай турган контейнерлер

1. Атайын аралаштыргыч контейнерлер. Алар бир нече тешиктери бар канистрлерге окшош. Аралашма жасоо үчүн, эки тактылуу кыймылдаткычтар үчүн бензин менен майдын буга чейин эсептелген катышы канистрге куюлуп, жабылып, бир нече жолу кыйшаюусу керек. Мындай контейнерлер абдан ыңгайлуу, бирок алардын баасы жогору. Эгер аралашмаларды тез-тез жасоо керек болсо, акчаны аябай, өзүңүзгө ушундай идиш сатып алганыңыз жакшы.
2. Пластик же металлдан жасалган канистрлер. Айнек же пластмассадан жасалган мындай идиштерди колдонууда этият болуу зарыл, анткени аларды колдонуу электр энергиясынын разрядына алып келиши мүмкүн. Эгер бир аз аралаштырыш керек болсо, жөнөкөй желим бөтөлкө жакшы болот.
3. Колдонуучу куралдар. Акчаны үнөмдөө үчүн көп сандаган автотранспортчулар өздөрүнүн карамагындагы ар кандай контейнерлерди колдонушат. Буга тыюу салынган эмес, бирок бензин идиштин материалын дат баспайт деп ишенишиңиз керек.

Машкарма сактагыч

Өндүрүүчүлөр аралашманы таза идиште эле эмес, металлдан жасалган идиште сактоо жакшы дешет. Мындай идиш күйүп жаткан күндүн астында калтыра албасыңызды эстен чыгарбоо керек. Жылытуу аралашманы бузуп эле койбостон, андан да жагымсыз кесепеттерге алып келиши мүмкүн.

Күйүүчү май аралашмасын сактоонун максималдуу убактысы - бир ай.

Унаанын канчалык көп колдонулганына жараша, кээ бир айдоочулар аралашатайына бир нече жолу жана башкалар жумасына бир нече жолу. Албетте, ар бир моторист эки тактылуу кыймылдаткычтар үчүн бензин менен майдын катышын дайыма өлчөй бербейт, бирок келечектеги аралашманы даярдайт. Бирок, жаңыраак продукт кыймылдаткычтын иштешине жакшыраак таасир берерин унутпаңыз.

Көптөгөн айдоочулар аралашманы сактоо үчүн желим канистрлерди жана желим бөтөлкөлөрдү колдонушат. Бул абдан ыңгайлуу жана практикалык. Бөтөлкө үчүн, сиз гараждан ылайыктуу жерди оңой таба аласыз. Бирок мындай идиш менен этият болушуңуз керек. пластикалык идишке узак мөөнөттүү сактоо учурунда, аралашма анын бүтүндүгүн бузууга мүмкүн болгондуктан. Бул пластмасса дат жараяны абдан тез экенин белгилей кетүү керек. Ушул себептен, аралашмаларды металл идиштерде сактоо коопсузураак.