Ferrari 612 Scaglietti: сүрөттөлүшү, мүнөздөмөлөрү, сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Феррари дүйнөдөгү эң мыкты унааларды жасаганы эч кимге жашыруун эмес. Бренддин популярдуу спорттук унааларын баары билет, бирок, тилекке каршы, легенда кантип жаралганын баары эле уккан эмес. Бул макалада биз компаниянын тарыхы, ошондой эле корпорациянын эң популярдуу машиналарынын бири жөнүндө бир аз айтып беребиз.

"Ferrari" компаниясы жөнүндө негизги маалымат

Брендин тарыхы 20-кылымдын башында, негиздөөчүсү он жашында башталган. Ошол жылы Энцо Ферраринин атасы уулун унаа жарыштарына алып барган. Бул жигитти колго түшүрүп, он үч жашында биринчи жолу машинанын рулуна отурат. Ал атасынын аркасы менен айдоо өнөрүн тез өздөштүргөн.

Тилекке каршы, Биринчи дүйнөлүк согуш келип, унаа жарыш идеясын таштоого туура келген, анткени жигит заводдо күнү-түнү иштей баштаган. Согуштан кийин да көп жылдар бою абал ушундай болгон. Кыйроо, начар экономика. Жумуш табылган жок.

Бактыга жараша, Энцонун сулуусу барошол жылдардагы ири автомобиль корпорациясынан сынакка катышуу мүмкүнчүлүгү. Бул Costruzioni Meccaniche Nazionali деп аталды. Андан бир жыл өткөндөн кийин биринчи Ferrari чыгарылды. Ал автожарыштарга катышууга жетишти, ал эми спорттук унаа өзгөчө көрүнүктүү натыйжаларды көрсөткөн жок, бирок ал жолдо ошол жылдар үчүн абдан заманбап жана динамикалуу көрүндү. Айтмакчы, унаа жогоруда айтылган италиялык компаниянын атынан чыгарылган.

Бир аз убакыт өткөндөн кийин, жигит Энцонун жакындары жана досторунун эч кимиси баалабаган өтө ойлонбой кадам жасады. Ал киши Alfa Romeo үчүн кетүүнү чечти. Ал жерде жакшыраак болоорун сезди. Кошумчалай кетсек, корпорация ошол жылдары абдан белгилүү болгон жана унаа рыногунда өзүнүн беделин көтөргөн. 1946-жылы гана Энцо Ferrari компаниясынын атынан унааларды чыгара баштаган. Ошондон бери корпорация ырааттуу түрдө унааларды чыгаруу менен алектенип келет.

Баса, ошол жылдары сары фондо аргымак түрүндөгү атактуу логотип ойлоп табылган.

Ferrari 612 Scaglietti

"Ferrari" өзүнүн узак тарыхы үчүн көптөгөн кызыктуу спорттук унааларды чыгарган. Бул макалада биз салыштырмалуу жакында жарык көргөн абдан популярдуу модели жөнүндө сөз болот. Бул Ferrari 612 Scaglietti жөнүндө.

Бул сонун унаа биринчи жолу 2004-жылы Детройт автошоусунда жалпы коомчулукка көрсөтүлгөн. Анын мурдагысы - Ferrari 456 M.

Машина купе, анткени анын эки гана эшиги бар. Бул моделдин айырмалоочу өзгөчөлүгү - узун капюшон, ошондой эле ылдый түшүүчү чатыры.

Унаанын өлчөмдөрү

Машинанын өлчөмдөрү узундугу 4,9 метр, туурасы 1,9 метр. Машинанын бурулуш радиусу алты метр.

Унаа кантип жасалган?

Унаа чоң коркуу менен жаралган. Буга белгилүү америкалык унаа дизайнери Фрэнк Стефансон катышкан. Ал абдан белгилүү. Ал Fiat, Alfa Romeo, ошондой эле Ferrari жана McLarren сыяктуу популярдуу унаа бренддерин жасагандыгы үчүн бир нече жолу сыйланган.

Аттын автору атактуу бодибилдер - Серхио Скаглети. Адам көп жылдар бою, 50-жылдардан баштап, компаниянын унааларынын имиджин түзүүгө дайыма катышкан. Бул киши, Ferrari компаниясынын башында турат деп айтууга болот. Ал Энцо менен бирге компаниянын идеясын ойлонуп, келечектеги компаниянын машиналарын жасап чыгарган.

Ferrari 612 Scaglietti сүрөттөмөсү

Эгер сиз унааларды жакшы билсеңиз, анда унаа 1954-жылкы Ferrari 375ке абдан окшош экенин байкаган чыгарсыз.

Белгилей кетсек, унаанын дизайнын түзүүдө биринчи жолу шасси, ошондой эле катуу алюминийден жасалган кузов киргизилген. Ошентип, бул технология унаанын салмагын үч эсеге азайтты. Жана бул орчундуу сандар, макул болосуз. Мындан тышкары, модель бир нече түстө рынокто сунушталган. Көптөрүбүз"Ferrari" кызыл менен байланыштырчу, бирок бул, албетте, бул версия жөнүндө эмес. Макаладагы сүрөттөрдөн көрүнүп тургандай, компания унааны көк, алтын, көк, кызыл, кара, күмүш жана башка түстө чыгарган.

Башка нерселер менен катар, машинада унаанын салмагын өзүнө ыңгайлуу болгон түрдө бөлүштүрүүчү эң сонун система бар экенин белгилегим келет. Дал ушул себептен унаа абдан туруктуу жана маневрлөө оңой.

Мындан тышкары, бул спорттук машинанын туруктуу динамикалык системасы жана эффективдүү автоматтык тайгалак башкаруусу бар. Кыскача айтканда, бул ысымдарды (ESP жана CST) катары белгилесе болот.

Кыймылдаткыч

Унаа абдан күчтүү болгондуктан, анын көлөмү 5,7 литр болгон таасирдүү F133F V12 кубаттуулугу бар экенин белгилей кетүү керек. Керектөө айкалыштырылган циклде кыйла чоң – 100 километрге 20,7 литр жана шаарда 100 километрге 32,1 литр.

Спорттук унаанын күчү 540 л.с. менен. Максималдуу ылдамдыгы 315 км/саат. 100 км/саат ылдамдатуу унаа 4,2 секунд талап кылат. Бирок, тилекке каршы, бир популярдуу немис тюнинг студиясы бул мынчалык чоң чыгым үчүн жетишсиз деп эсептеген. Ошондуктан, алар кыймылдаткычтын электрондук блогун кайра орнотууну чечишти, ошону менен аны 555 л.с. менен. Бирок бул модель Novitec Rosso Ferrari 612 Scaglietti деп аталып калган.

Белгилей кетсек, унаанын сатылуусу 2011-жылы аяктап, анын ордуна Ferrari FF үлгүсү келген. деп үмүттөнөбүзFerrari 612 Scaglietti спецификациялары түшүнүктүү.

Унаанын салону

Италиялык популярдуу "Gran Turismo" термини "улуу саякат" дегенди билдирет. Жана бул, албетте, ал жөнүндө. Ушундай люкс интерьердин, ошондой эле Ferrari берген мүмкүнчүлүктөрдүн аркасында сиз каалаган аралыкка оңой туруштук бере аласыз.

Жок дегенде Ferrari 612 Scagliettiнин люкс интерьеринен баштоо керек. Жүргүнчүлөрдүн эч кимиси кысылбай тургандай чоң жана буттары үчүн орун көп, бул көптөгөн унаалар үчүн көйгөй жаратат.

Мындан тышкары, Ferrari 612 Scaglietti 240 литр сыйымдуулуктагы чоң багажга ээ. Ал көп нерсеге туура келет. Кеминде беш орто чемодан. Мындан тышкары, унаа көп оюн-зоок программалары бар. Жакшы мультимедиялык система, ошондой эле мыкты акустика.

Айта кетчү нерсе, арткы токтоочу сенсорлор өндүрүүчү тарабынан стандарт катары сунушталат.

Сын-пикир

Ferrari 612 Scaglietti жөнүндө сын-пикирлер, албетте, абдан позитивдүү. Көптөр бул машина күчтүү машина деп эсептешет. Анын жылдарында анын атаандаштары дээрлик болгон эмес. Көпчүлүк бул унаа кемчиликсиз эргономика жана жылмакай бар экенин белгилешет. Авто мүмкүн болгон нерселердин баарын өзүнө сиңирип алды. Бул абдан тез, көп функциялуу, жарашыктуу жана жогорку статустуу.машина көпчүлүктүн пикири.

Тыянак

Бул Ferrari жаңы эмес экендигине карабастан, спорттук унаалар арасында чыныгы желмогуз болуп саналат. Эксперттер бул унаа тууралуу көп жылдар бою позитивдүү түрдө сөз болот деп ишенишет.

Макала кызыктуу болду деп ишенебиз жана сиз бардык суроолоруңузга жооп таба алдыңыз.