"Toyota Ipsum": ээсинин сын-пикирлери, мүнөздөмөлөрү, сүрөттөлүшү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Тойота Ипсум ишке киргизилгенден баштап абдан жакшы жана натыйжалуу сатып алуу рейтингине ээ болду. Бирок, 2019-жылы япониялык компания бул унааларды чыгарууну токтотууну чечкен. Ошондуктан, бул кабардан кийин көптөгөн айдоочулар анын кандай машина экенин билүү үчүн чечим кабыл алышты. Бул макаланын материалында ал жөнүндө толук маалымат камтылган: техникалык мүнөздөмөлөр, баалар, жабдуулар, ошондой эле Toyota Ipsum сын-пикирлери.

Жашоонун башталышы

Тойота Ipsum биринчи жолу 1995-жылы сатылган. Дал ошондо бул тыкан компакттуу фургон дүйнөгө таанылып, суроо-талапка ээ боло баштаган. Мунун баары анын дене контурлары ушунчалык жылмакай жана жөнөкөй болгондуктан, ошол убакта ал инновация болгон. Албетте, Toyota Ipsum дизайны үчүн гана эмес, ошондой эле ыңгайлуулугу үчүн да сүйөт. Салондо көп орун, ыңгайлуулук үчүн ар кандай системалар бар болчу(мисалы, жылытылган жана муздатылган отургучтар) жана, албетте, мультимедиялык система бул унаага престиж берди. Жана бардык комфорт кыймылдаткыч менен толукталган, ал ыңгайлуу кыймыл үчүн жетиштүү болгон.

Кыймылдаткычтын эки модификациясы болгон: эки литрлик бензин жана 2,2 литрлик дизель. Албетте, эл күйүүчү майды көп үнөмдөгөндүктөн, экинчи вариантты жактырышты. Трансмиссиясы да тандоо сунуш кылынган: же 4-тез автоматтык же беш-тез кол менен. Мүмкүн болушунча күйүүчү майды үнөмдөө үчүн, ээлери сатып алууда дизелдик кыймылдаткычты кол менен өткөрүүнү тандашкан. Бул машинанын эң кызыгы, аны ар кайсы өлкөлөрдө башкача аташат: бир жерде Тойота Гая, бир жерде Тойота Надя. Бирок, бул унаанын чыныгы аты - Toyota Ipsum.

Жаңы муун

3 жылдан кийин, тактап айтканда, 1998-жылы, бул унаа биринчи жолу рестайлингди башынан өткөргөн. Ошол эле убакыттан кийин, экинчи муундагы Ipsum дүйнөгө тааныштырылды, бул 2019-жылы акыркысы. Экинчи муундун көлөмү кыйла көбөйдү. Мунун баары жапон инженерлери жана машинанын жаратуучулары унаада көбүрөөк орун бар экенине ынангысы келгендиктен. Алар муну абдан жакшы аткарышты: арткы жүргүнчүлөр алда канча ыңгайлуу болуп, алдыңкы жүргүнчүлөр андан жаман эмес. Баса, сөөк дагы бир аз чоңойду. 2019-жылы, Toyota Ipsum орус рыногунда сатып алса болот, жана анын баасы өтө жогору эмес. Бирок бул тууралуу кененирээк макаланын материалында.

Сырткы

Экинчи муун чыккандан кийин унаанын ички жасалгасы бир топ өзгөрдү. Бул көрүнүш компакттуу фургонго туура келбесе да, ал спорттук көрүнө баштады. Мунун баары ал алда канча жакшыраак жана стилдүү болуп калган жаңы оптиканы алгандыктан. Жана ошондой эле «Тойота-Ипсумдун» габариттери чоңоюп калды, демек, унаа көбүрөөк «борзой» болуп калды. Алдыңкы бампер туманга каршы лампалар менен жабдылган. Жалпысынан алганда, бул унаа гармониялуу болсо да коркунучтуу көрүндү.

Өзүнчө белгилей кетүүчү нерсе, жапон инженерлери 240S версиясын жасашкан, ал бул компакттуу фуранын спорттук версиясы үчүн түзүлгөн. Тойота Ипсумдун кузову туураланган: кубаттуу кузов комплекти орнотулган, чоң дөңгөлөктөр жана салондон сатып алууда түс палитрасы бир топ түрдүү болуп калды. Төмөндөтүлгөн суспензия да спорттуклукту берди. Жолдо боштук жана чоң дөңгөлөктөрдөн улам катаал болуп калды. Бирок, бул бир гана максат менен болгон - унаа ээсине толкундануу, тезирээк жана маневрлүү жүрүүнү берүү. Toyota Ipsum сын-пикирлерине караганда, бул унаанын спорттук версиясы шаарларда да колдонууга ылайыктуу болгон.

Интерьер

Экинчи муундагы Toyota Ipsum интерьери 2019-жылы да жакшы көрүнөт. Машинанын сүрөтүн төмөндө макаланын материалынан көрүүгө болот. Тойота Ипсумдун өлчөмдөрүнүн көбөйүшүнө байланыштуу анын ичинде орун көп болгон. Эң негизгиси, унаада үч катар орундуктар уруксат берген7 адамдан турган бүт үй-бүлөгө ылайыкташкан. Ооба, үчүнчү катарда орун абдан аз, бирок ал жерге балдарды жайгаштырууга толук мүмкүн. Ал эми тулку жараксыз болуп калбайт, эң керектүү нерселерди оңой эле батырат. Жалпысынан алганда, бул абдан ишенимдүү үй-бүлөлүк сапарлар жана саякат үчүн чыныгы жапон машине болуп саналат. Ырас, Toyota Ipsum сын-пикирлерине ылайык, анын багажы компакттуу фургон үчүн кичинекей, бирок арткы орундарда эч ким жок болсо, көзүңүздү жумуп койсоңуз болот. Мунун баары алардын ордуна керектүү нерселерди оңой иретке келтиргендиктен.

Ошондой эле, Toyota Ipsum сын-пикирлери тактоо тактасы айдоочуга бардык керектүү жана маанилүү маалыматтарды көрсөтүп, абдан маалыматтуу экенин айтышат. Ал, машине сыяктуу, абдан стилдүү: күмүш менен кооздолгон, анын функционалдуулугу тегеренет. Бирок, бул япон машинасынын чоң минустары бар. Аны карап чыгуу абдан жөнөкөй, бирок бул класстагы унаалар үчүн бул нормалдуу көрүнүш. Жагымдуу бонустардын ичинен, Toyota Ipsum сын-пикирлеринен көрүнүп тургандай, бул кичинекей буюмдар үчүн көптөгөн отсектердин болушу, ошондой эле зарыл болсо, сиз экинчи жана үчүнчү катардагы орундуктарды бүктөй аласыз. тамак-аш жана башка нерселер үчүн үстөл. Жолдо токтоп тамактануу проблема эмес! Эгер сиз ушул класстагы унаа сатып алсаңыз, бул чоң плюс.

«Тойота-Ипсум» опциялары бар жабдуулар - дагы бир маанилүү бонус. Климат контролу, круиздик контроль, жакшы музыка системасы - мунун баары шаар боюнча жана трассада ыңгайлуу саякаттарды камсыз кылат. Бирок, ким эмне десе да, бул машина эң ылайыктуужол сапарлары. Анткени, ысык жайда үй-бүлөңүз менен деңизге барып, круиз-контролду жана климаттык контролду күйгүзүп, толук ыңгайлуу айдасаңыз болот. Керек болсо, дасторконду жайып, закуска жасасаңыз болот.

Эгер араңарда көп болсоңор, балдарды арткы орундарга отургузгула. Айтмакчы, бул жол кырсыгына кабылсаңыз, алдыңкы сокку боло турган эң коопсуз жер. Демек, сиз балдарыңыздын ден соолугуна кам көрүп жатсаңыз, бул абдан жакшы коопсуздук унаасы. Арткы жагында багажга орун жетишсиз болсо, автосалондо унаа сатып алууда чатырдын рельстерин кошо турган вариант бар. Эгер сиз эски базардан унаа сатып алган болсоңуз, анда үмүтүңүздү үзбөңүз, анткени сиз оригиналдуу эмес чатырдын рельстерин сатып алып, аларды унааңызга да салсаңыз болот. Алар үй буюмдарынан тартып велосипедге чейин баарын көтөрүп кете алышат.

Спецификациялар

Тынч айдоочулар үчүн бул унаа башка унаалардай айдоо мүмкүнчүлүгүн бербейт. Сиз адреналинди көп ала албайсыз, анткени максималдуу ылдамдык өтө аз. Бирок, бул ден соолук жана коопсуздук жөнүндө кам көргөн үй-бүлөлөр үчүн гана плюс, кыймылдаткыч кескин эмес, абдан жылмакай ылдамдайт. Асма жолдордогу бардык бүдүрчөлөрдү оңой эле "жеп" алат жана ыңгайсыздыкты жаратпайт. Ызы-чуу обочолонуу жогорку деңгээлде, ошондуктан дөңгөлөктүн же мотордун ызы-чуусунан көйгөйлөр болбойт. Руль абдан жеңил, машине алар тарабынан башкарылат. Зарыл болсо, тез жана ишенимдүү маневр жасаңыз - муну жасайсыз.

Антпесе, унаа абдан жай бурулат. Жаман жактарынанToyota Ipsum техникалык мүнөздөмөлөрү - анын бурулуштары жана узун бурулуштары, бирок бул таптакыр минус эмес, анткени бул класстагы унаалар ар дайым бир түргө ээ. берүү белгилей кетүү керек. Ал өзгөчө мактоого татыктуу. Себеби, "Тойота-Ипсум" автоматтык трансмиссиясы эч качан теппейт, тиштүү кыймылдарды жасалма жылдырбайт.

Күйүүчү май

Белгилей кетчү нерсе, бул машинада бензин/дизель майы өтө көп керектелет. Мунун баары автоматтык трансмиссиянын артыкчылыгы. Шаар боюнча орточо деңгээл 12 литрди түзөт. Мындай кыймылдаткыч көлөмү үчүн, өзгөчө 2019-жылы, бул өтө начар жыйынтык.

Сын-пикир

Ээлеринин пикирлери боюнча, бул унаа сапаты боюнча ар дайым эң мыкты болгон, андагы айдоочу жана жүргүнчүлөр ар дайым ыңгайлуу жана ыңгайлуу. Бирок, бир аз минус бар, звукоизоляции дөңгөлөк аркалары аркылуу өткөн шамалды көтөрө албайт. Бирок, бул ызы-чуу дайыма саатына 120 километрден ашык ылдамдыкта айдагандарды гана кыйнайт. Ага дагы бир доомат - бул макаланын материалында жогоруда айтылган күйүүчү майдын жогорку чыгымы. Калганынын баары таасирдүү сапаттар.

Деңгээлдеги ишенимдүүлүк жана мунун баары жапон өндүрүүчүнүн эмгеги. Тойота унаалары ар дайым ишенимдүү, кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтү ар дайым үч жүз миң километрден ашат. Тетиктерди табууда эч кандай көйгөйлөр жок, анткени 2018-жылкы унаанын көптөгөн тетиктерин 1995-жылы чыгарылган биринчи муундагыдан табууга болот.жыл.

Тарых

Бул унаанын доору 2015-жылы аяктаган. Япониялык инженерлер Toyota Ipsum үлгүсүндөгү унааны чыгарууну токтотууну чечишти. Бул машинанын үчүнчү мууну эч качан сатыкка чыккан эмес жана өндүрүлө баштаган да эмес. Бирок, 2019-жылы жапон унаасын орус рыногунда өтө күлкүлүү акчага сатып алса болот.

Баасы

Toyota Ipsum канча турат? Унаа рыногун карасаңыз, анда эң арзаны 250 миң рубль. Ал эми бул баа он жылдан ашкан, эки жүз миң километрден ашык жүрүүчү унаа үчүн. Пробег жана кооз өзгөчөлүктөрү менен жаңы моделдер үчүн баасы бир жарым миллион рублга чейин жетет. Толук комплекти бар жана эски машиналар бар, бирок алардын жүрүштөрү эки жүз миң километрден ашат. Бул өтө көп жана кооптуу, айрыкча, мындай унаалардын кээде төрттөн ашык ээси болот.

Эгер сиз жаңы нусканы издеп жатсаңыз, анда Россия Федерациясынын айрым автосалондору сизге бул мүмкүнчүлүктү сунушташы мүмкүн. Бирок, бул машинаны чыгаруу учурундагыдан алда канча кымбатка турат. Кошумча төлөм унаанын чыгарылбай калганына байланыштуу.