Тюнинг "Santa Fe 2": кызыктуу идеялар, сүрөттөр

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Hyundai Santa Fe – Кореяда жасалган орто көлөмдөгү кроссовер. Машина Нью-Мексико штатында жайгашкан шаардын атынан коюлган. Модель дүйнөнү биринчи жолу 2001-жылы көрүп, 2014-жылы жаңыртылган.

Санта-Фенин ийгиликтүү экинчи мууну 2006-жылы гана киргизилген. Дизайнерлер колунан келгендин баарын жасашты, ошондуктан унаанын ички жана сырткы көрүнүшү бир кыйла саркеч болгон. Алардын ою боюнча, бул унаа кызыктуу жана жагымдуу көрүнүшкө ээ болуп, кыймылдын көптүгү менен айырмаланбастан, майда чийиктерден жана башка зыяндардан да корголушу керек. Ушул себептен улам, көптөр популярдуу Santa Fe 2ди туурап жатышат.

Токтотуу сенсорлору жана арткы күзгү

Салон Санта-Фенин жогорку комфорттун жана өндүрүштүк компаниянын майда-чүйдөсүнө чейин кылдаттыгынын чыныгы мисалы деп атоого болот. Кабина заманбап айдоочуга керектүү нерселердин бардыгы менен жабдылган. Автоунаада көптөгөн түрдүү түзүлүштөр бар, мисалы, функционалдык борттук компьютер, ABS, сокур тактарды көзөмөлдөө системасы, DVR ж.б.

Көзгө көрүнгөн кемчилик – бул ийгиликсиздикунаа токтотуучу жай. Өндүрүүчүнүн бул кемчилигин жоюу үчүн, көптөгөн айдоочулар анын табло жана арткы күзгүсүн бир түзмөктө бириктирет. Бул "Hyundai Santa Fe 2" тюнинги колдонуу мүмкүнчүлүгүн абдан жакшыртат.

Чип тюнинг

Бул кайчылаш трансформация опциясы кубаттуулукту жогорулатуу үчүн колдонулат. Процесс мотор ECUнун заводдук жөндөөлөрүн жакшыртуудан турат. Чип тюнингдин жардамы менен сиз кыймылдаткычтын кубаттуулугун бир нече эсеге көбөйтө аласыз, ошондой эле моментти жогорулата аласыз. Иштин на-тыйжасында отундун чыгымдалышы бир кыйла кыскарат. Мындан тышкары, "Santa Fe-2" тюнинги ылдамдыктын мүнөздөмөлөрүн олуттуу жогорулатууга мүмкүндүк берет, башкача айтканда, момент унаанын ылдамдануу динамикасында түздөн-түз чагылдырылат.

Мотор менен болгон бул манипуляциядан улам адистер ECU программасын гана өзгөртүшөт. Эгерде чип тюнингден кийин "Санта-Фе-2" бир нерсе туура келбесе, мотор үчүн эч кандай кесепеттерсиз бардык орнотууларды заводдук маанилерге кайтаруу толук мүмкүн.

Унаанын мотор бөлүгүн жарыктандыруу

Көптөр түн ичинде капоттун астындагы тетиктерди оңдоо же толугу менен алмаштыруу бир топ кыйын экенине кошулат. Бүгүнкү күндө бул маселени чечүү жөнөкөй. Кошумча жарыктандырууну унаанын төмөнкү бөлүгүнө гана орнотушуңуз керек.

Көмөкчү жарык булагын орнотууну улантуудан мурун, эмитенттерди алдын ала чечип алышыңыз керек. Көбүнчө, айдоочулар эмне пайдалуу жана жакшыраак деген суроолорду беришет - неон жарыктары же LED. Чынында, көп нерсе суммадан көз карандымашинанын ээсин коюуга даяр. Эгерде запаста бир нече миң рубль болсо жана жарыкты 6-8 ай сайын алмаштырууга убакыт болсо, анда неондук лампаларды орнотуу жакшы вариант болмок.

Фаралар өзгөртүлдү

Тюнинг фара "Santa Fe-2" унааңыздын "көрүнүшүн" алда канча экспрессивдүү жана агрессивдүү, жана тескерисинче, жарашыктуу жана бекем кылат. Бул кроссовер үчүн сиз автобазардан түрдүү модификацияланган фараларды сатып алсаңыз болот. Бүгүн сиз алдыңкы жана арткы оптиканы тууралоо үчүн кеңири мүмкүнчүлүктөрдү таба аласыз, атап айтканда:

1. Фараларды жана арткы жарыктарды сырдоо.
2. Тоңдурулган оптика.
3. Светодиоддук фараларды жана лампаларды орнотуу.
4. Жеке дизайнды иштеп чыгуу.

"Santa Fe-2" тюнинг үчүн (сүрөттөр сайтта берилген) ар кандай кубаттуулуктагы жана жаркыраган түстөгү светодиоддорду колдонсо болот. Фараларды атайын пленка менен тонировкалоо эң жакшы идея эмес, анткени мындай материал жарыкты "жейт".

LED чырактары, же "токтотуулар" стандарттуу ысытуу лампаларына заманбап альтернатива болуп саналат. мындай тюнинг эч кандай мааниси жок - алар тез күйөт, көпкө чейин иштен чыкпайт жана термелүүгө сезгич эмес.

Постторду колдоо

"Santa Fe-2" ээлеринин көбү көбүнчө бир чип тюнинг менен токтоп калбайт. Жана алар туура, анткени кореялык кроссовердин башка бөлүктөрүн өркүндөтүү аркылуу эң жакшы натыйжага жетишүүгө болот. Ооба, үчүнмисалы, сейрек айыпталса да, убактылуу токтотуу биринчилерден болуп шашылыш модернизацияга муктаж.

Авто дилерлик заводдук бөлүктөрдөн баштап, коргоочу бөлүкчөлөр менен жабдылган тетиктерге чейин, арматура орнотулган арматуралардын кеңири тандоосун сунуштайт. Santa Fe 2 учурда, экинчи вариантты сатып алуу жакшы. Мындай тетиктер чоң дөңгөлөктүү машинага орнотуу үчүн идеалдуу келет, жылганда алар анын өлчөмү өзгөргөндө таянычтын кыймылын компенсациялайт.

Рекага орнотулган арматуралардын конструкциясы металл плиталар, алардын калыңдыгы 2,5-3,5 мм. Формасы боюнча алар "көз айнекти" элестетет. Күчөткүчтүн борборунда фланец бар, ал тетиктердин катуулугун камсыз кылуу үчүн колдонулат. Элементтин өзү унаанын кузову менен стойка таянычынын ортосуна орнотулушу керек.

Радиатордун тору

"Santa Fe 2" тюнинги торду стилдүү же тайманбас версиясына алмаштыруу менен баштаса болот. Бул унаанын алдыңкы көрүнүшүн диверсификациялай турган оригиналдуу чечим. "Санта Фе-2" бамперинин тюнинги абдан катуу жана агрессивдүү түрдө жасалат. Тор жогорку сапаттагы айнек буласынан гана жасалышы керек. Көбүнчө арткы жагында эки кичинекей вертикалдуу сызыктан жана алдыңкы үч кең горизонталдуу сызыктан турат. Бөлүк бампердин алдыңкы бөлүгүнө гана орнотулган. Декоративдүү тор автомагазиндерде өзүнчө сатылат. Бул герметика же пластик байланыштары, тиркелеттордун ичине жабышчаак менен бекитилген.

Босоголор

Ар бир унаа сүйүүчүсү үчүн анын унаасы катардагы транспорт каражаты эмес. Ал анын ээсинин абалын көрсөтүп турат жана кадыр-барктын биринчи көрсөткүчтөрүнүн бири болуп саналат. Ушул себептен улам көп адамдар популярдуу кроссовердин техникалык мүнөздөмөсүнө жана сырткы көрүнүшүнө өзгөчө көңүл бурушат.

Мисалы, айдоочулар босогодон этияттык менен өтүүгө аракет кылышат, ошондуктан алар узак убакытка чейин жакшы абалда калышат. Белгилүү болгондой, бул бөлүк такай эскирип, баштапкы көрүнүшүн жоготот, бул бүтүндөй унаанын эстетикасына чоң таасирин тийгизет.

Кроссовердин ээлерине автодүкөндөр кореялык унаа үчүн гана ар кандай өндүрүүчүлөр чыгарган босоголорду сатып алууну сунушташат. Популярдуу "Santa Fe-2" тюнингине Mobis (Корея) компаниясынын запастык бөлүктөрүн, түрк өндүрүүчүлөрүнүн алюминий босогосун, ошондой эле ата мекендик дат баспас болоттон жасалган TSS кирет. Эгер арзаныраак вариантты издеп жатсаңыз, хром деталдары бар кытай пластиктеринен башканы издебеңиз.

"Hyundai Santa Fe", башка кроссоверлер сыяктуу эле жагымдуу жана саркеч көрүнүшкө ээ болбостон, ошондой эле көп трафикке ээ болушу керек. Мындан тышкары, ал кичинекей зыяндан жакшы корголушу керек. Ушул себептен улам, эксперттер белгилүү унааны туура жөндөп алууну сунушташат.