2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29
Аба ырайынын начар болушу унааны колдонуудан баш тартууга себеп эмес, тескерисинче, жаан жааган күндөрү унаа ээлери ушундай жол менен кыймылдашат. Кадимки жарык берүүчү приборлорду колдонууда кыймыл ылдамдык менен чектелет. Бул көйгөй арткы туман жарыктарын колдонуу менен чечилет.
Бул аппараттын кадимки жарыктандыруудан айырмаланган өзгөчөлүгү диффузору жана рефлектору бар лампадан чыккан жарыктын горизонталдуу кең шооласы болуп саналат. Анын тумандуу же учпаган аба ырайында фаралардагы жөнөкөй аналогдордон артыкчылыгы талашсыз. Кадимки нурлар жамгыр тамчыларынан жана тумандан жарык менен чагылышып, артынан келе жаткан айдоочуга жол бербейт. Туманга каршы арткы жарыктар "туман астындагы" аймакты жарыктандырып, бул маселени чечет. Келгиле, бул маселени кененирээк талдап көрөлү.
Түзмөк
Туман жолдун бетине катуу жатпагандыктан, арткы туманга каршы лампалар жарыктын горизонталдуу шооласын жолго багыттоого мүмкүндүк берет, ошону менен кээде туманда көрүү мүмкүнчүлүгүн жогорулатат.
Арткы жарыктын бул түрү үчүн колдонулган жарыктын интенсивдүүлүгү, адатта, кадимки оптикадан 300 эсеге чейин болот. Мындан тышкары, туманга каршы чырак жаман аба ырайында кагылышууларды болтурбоо үчүн кызыл түстү чыгарышы керек. Алдыңкы туман жарыктары сыяктуу эле, арткылары да тумандын астынан узун кызыл тик бурчтуу жарык чачат, бул унааны аныктоого болгон аралыкты бир нече эсеге көбөйтөт. Бул жарык берүүчү түзмөктөр күндүзгү эффективдүүлүгүн жогорулатты.
Баардык машиналар конвейерден мындай фаралар менен жабдылган эмес, бирок ГОСТ боюнча алардын болушу милдеттүү. Бул элементсиз МОТдон өтүү мүмкүн эмес, бирок мурда орнотулган жарык берүүчү приборлорду өз алдынча демонтаждоо мыйзамсыз процедура болуп саналат.
Арткы туманга каршы жарыктар корпуска орнотулган. Аларды орнотуу үчүн кашааны алмашуу буферине шилтеме катары колдонуңуз.
Оптикалык система төмөнкүлөрдү камтыйт: рефлектор (парабола түрү), 4 лампа, жарыктын диффузору, 3 экран жана параболоиддик рефлектордун фокус талаасында жайгашкан жип.
Колдонулган лампалар галоген же ксенон түрү гана. Ар бир комплект реле жана сактагыч менен келет.
Көрүүлөр
Френель линзасы:
- рефлекторсуз;
- диффузор - линзаFresnel.
2. Рефлекс:
- рефлектор колдонулат;
- жылмакай диффузор каалаган формадагы нурду түзөт.
3. Айкалышкан (эң таралган түрү):
- рефлектор;
- a Fresnel линзасы жылмакай диффузордун ордуна колдонулат.
Маркалар
Туманга каршы жарыктарынын баасы товарлардын кубаттуулугуна жана классына жараша болот. Ар бир өндүрүүчүнүн линиясында люкс же андан көп бюджеттик буюмдар бар. Туманга каршы лампалардын эң популярдуу бренддери: Starline, Bosch, Phillips, Osram, Neolux, Lucaselectrical, Valeo жана башкалар.
Кантип иштетүү керек
Эгер жабдуу өндүрүүчү тарабынан камсыз кылынса, жөн гана унаанын башкаруу панелинде жайгашкан арткы туманга каршы лампасынын баскычын басыңыз.
Өз алдынча орнотууну унаа электри боюнча жетиштүү тажрыйба же билим менен гана мүмкүн. Арткы туманга каршы лампалар башка тышкы жарык берүүчү жабдуулар менен бирге күйгүзүлүшү керек.
Эстафета
Бул бөлүк арткы туманга каршы жарыктарды иштетүү жана токтотуу үчүн иштелип чыккан. Ал жарык берүүчү жабдуулардын электр менен камсыздоо схемасына кошулат. Фара иштебей калган учурда тетикти толугу менен алмаштыруунун кереги жок болушу мүмкүн. Эстафетанын жакшы абалда экенин текшерип, эгер бузулуп калса, ушул гана тетикти алмаштыруу керек.
Алмаштыруу
Арткы туманга каршы лампаны алмаштыруу төмөнкү учурларда талап кылынат:
- Кырсык учурундагы зыян.
- Жарык жана тумандан улам фарага ным кирип жатат.
- Бүтүндүк кышында температуранын кескин өзгөрүшүнөн улам бузулат.
- Электр бузулган.
- Эскирген техника.
- Аппараттын натыйжалуулугун төмөндөтүүчү башка кемчиликтердин болушу.
Эгерде арткы туманга каршы жарыктары күйбөсө жана эч кандай айкын себеп аныкталбаса, бул оптиканы демонтаждоо жана аны оңдоо же алмаштыруу үчүн да себеп. Бул эки сааттан ашпайт.
Арткы "туман чырактарды" орнотуу (ГОСТ боюнча) жолдун деңгээлинен 1 м жогору эмес жана 0,25 мден төмөн эмес жүргүзүлөт.
Жарык берүүчү жабдууларды алмаштыруу үчүн төмөнкү аспаптар керек:
- Которуу менен которуштуруу (руль мамычасы).
- Инструмент топтому.
- Эстафета.
- Суу өткөрбөгөн терминалдар (x2).
Арткы чырактарды өзгөртүү боюнча кадам-кадам нускамалар:
- Туманга каршы жарыктарды демонтаждоодо, бир нече өзүн-өзү таптап туруучу бурамалар менен болтторду 10 бурап, бамперди алып салышыңыз керек.
- Фаранын бекиткичтери демонтаждалууда.
- Электр туташтыргычтары алынып салынууда.
- Оңдоо бөлүктөрүн кысуу.
- Алкактар алынып, эски жарык берүүчү приборлор алынууда.
- Электр туташтыргычы жаңы жабдууларды орнотууга туураланган.
- Белгичтерди тазалоо, аларды жаңы фараларды орнотууга даярдоо.
- Түз орнотуу.
- Жабдуулардын туура орнотулгандыгын текшерүү.
Кеңештер
- Туманга каршы жарыктарды колдонуу көбөйөтжаман аба ырайында көрүү 30% чейин.
- Артында келе жаткан жол кыймылынын катышуучуларына ыңгайсыздык жаратпаш үчүн арткы жарыктардын күчүн чектөө керек.
- Эгер бир лампа орнотуу чечими кабыл алынса, ал унаанын арткы бөлүгүнүн ортосуна, фаралардын негизги катарынан бир аз жогору коюлушу керек.
- Жарык берүүчү жабдыктарды тандоодо фаралар жасалган материалга көңүл буруу керек: айнектеги жаракаларды болтурбоо үчүн ал бышык жана температуранын өзгөрүүсүнө чыдамдуу болушу керек.
- Мындай аппаратты орнотуу оңой операция эмес, андыктан «туман чырактары» туура иштеши үчүн, МАИ инспекторлорунун көңүлүн буруп, узакка созулушу үчүн, мүмкүн болсо, кесипкөйгө кайрылуу сунушталат. мүмкүн болушунча.
- Өз алдынча орнотуп жатканда, сырткы жарыктын башка элементтери менен биргелешкен кошууну орнотуңуз. Бул эреже SDAда каралган.
- Ачык аба ырайында башка айдоочулар үчүн кыйын жол кыймылын болтурбоо үчүн "туманды" колдонуу сунушталбайт.
Туманга каршы жарыктар оңой жабдуу эмес, бирок сөзсүз түрдө болушу керек, анткени ал аба ырайында унаа жүргүнчүлөрүнүн жана башка жол кыймылынын катышуучуларынын өмүрүн сактап калууга жардам берет.
Сунушталууда:
Туманга каршы жарыктар: өзгөчөлүктөрү жана артыкчылыктары
LED туман жарыктарынын артыкчылыктары, өзгөчөлүктөрү жана аларды унаага орнотуу эрежелери. Туманга каршы жарыктар менен кадимки LED күндүзгү жарыктардын айырмасы
Паркинг сенсорлорун кантип орнотуу керек: нускамалар, эксперттердин кеңеши
Макала унаа токтотуучу сенсорлорду орнотууга арналган. Орнотуу ыкмалары, системаны туташтыруу нюанстары жана адистердин сунуштары каралат
"Газельдеги" туманга каршы жарыктары: сереп, түрлөрү, байланыш схемасы жана сын-пикирлер
"Газельдеги" туманга каршы жарыктар сулуулук үчүн эмес, туман же жамгыр, кар жааганда жолдо көрүнүүнү жакшыртуу зарылдыгынан улам орнотулган. Бирок, кээ бир моделдер өндүрүүчү тарабынан алар менен камсыз кылынбайт. Фараларды кантип тандоо, орнотуу жана туташтыруу жөнүндө жана төмөндө талкууланат
Организмди коррозияга каршы дарылоо. Машинанын астын коррозияга каршы тазалоо. Коррозияга каршы материалдар
Макала организмди коррозияга каршы дарылоого арналган. Бул технологиянын кылдат жактары, колдонулган материалдар ж.б.у.с
Арткы канаттар: унаалардын түрлөрү, канат лайнеринин классификациясы, аркаларды коргоо, сапаттуу материал жана орнотуу боюнча адистердин кеңеши
Заманбап унаадагы дөңгөлөк аркалары – айдап баратканда дөңгөлөктүн астынан учуп чыккан кум, таш, ар кандай таштандылардын кыйратуучу таасирлерине эң көп дуушар болгон жер. Мунун баары коррозия процесстерин козгойт жана абразивдүү эскирүүнү күчөтөт. Албетте, арткы канаттуулар чөйрөсүндөгү жер ишкананын коррозияга каршы каптоо менен корголгон, бирок бул коргоо көп учурда жетишсиз, анткени убакыттын өтүшү менен ал өзүнүн коргоочу функцияларын жоготот жана өчүрүлөт