Мотоцикл Yamaha XG250 Tricker жөнүндө маалымат: сүрөттөмө, спецификациялар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Бир убакта Yamahaнын иштеп чыгуучулары жаштардын жарыш үчүн жасалган мотоциклдерге болгон кызыгуусу азайгандыгын байкашкан. Күтүлбөгөн жерден ылдамдыктын бийиктиги өзүнүн биринчи маанисин жоготту, азыр трюк жасоого, маневр жасоого көңүл бурулду. Скейтборддор, роликтер жана өзгөчө BMX велосипеддери популярдуу болгон. Ошондуктан, жаңы моделдин негизи катары BMX велосипеди алынган.

Yamaha XG250 Tricker биринчи жолу 2005-жылы чыкканда дүйнөгө угулган. Мотоцикл ушул күнгө чейин чыгарылып, АКШ менен Европада абдан популярдуу, бирок расмий түрдө эч жерде жеткирилбейт, анткени ал жапон рыногуна багытталган.

Сыпаттама

Сыноодогу велосипед сүйүүчүлөрү Yamaha XG250 Trickerди баалашат, анткени анын концепциясы окшош. Мотоцикл жөнөкөй жарандык колдонуу үчүн иштелип чыккан, демек, ал жеңил жолсуз жолдорго жанашаар саякаттары. Yamaha бул моделди BMX велосипеддерине жана жаштар мотоциклдерине альтернатива катары көрсөтөт. Дизайнга тарткыч мотор, оптималдуу салмак жана көчө трюктары үчүн ар кандай манипуляцияларды жасоого мүмкүндүк берген жеңил алюминий алкагы камтылган.

Эки муун

Yamaha XG250 Tricker эки муунга ээ. Биринчиси - карбюратор менен камсыздоо системасы бар модель. Бул модель Tricker деген ат менен 2005-жылдан 2007-жылга чейин чыгарылган. Андан кийин модернизация жүргүзүлүп, 2008-жылдан баштап экинчи муундагы модель чыгарыла баштады, ал Tricker 2 деп аталды. Бул модель чоңураак күйүүчү май багына ээ болгон жана ошондой эле инжектор менен толукталган, бул күйүүчү майдын чыгымын азайтууга жана моментти жогорулатууга мүмкүндүк берген.

Спецификациялар

Акыркы убакта мотоциклдер барган сайын популярдуу болууда. Бул көптөр транспорттун бул түрүн чогултуп, же оюн-зоок катары колдоно баштагандыгы менен негизделет. Барган сайын ар кандай мотоцикл көргөзмөлөрү өткөрүлүп, андан кийин мотоцикл сүйүүчүлөрү көбөйүүдө. Мотоцикл үчүн сырткы көрүнүш гана эмес, техникалык маалыматтар да маанилүү.

Yamaha XG250 Trickerдин техникалык мүнөздөмөлөрү аны эң престиждүү мотоциклдердин бирине айландырат жана тажрыйбалуу мотоциклчилердин да, үйрөнчүктөрдүн да чоң суроо-талапка ээ. Мотоцикл, иштеп чыгуучулардын тырышчаак эмгегинин аркасында, кыймылдаткычынын көлөмү 249 см3 болгон, бул ага мотор рыногундагы башка моделдер менен атаандашууга мүмкүндүк берет.

Алюминийден жасалган. Дөңгөлөктөрү жана суспензиясы Yamaha YZ85тен, ал эми кыймылдаткычы Yamaha XT250 Serowдан. Күйүүчү май багынын көлөмү алты литр (же 7,2 литр). Танк кичинекей жана отургучтун бийиктиги мүмкүн болушунча төмөн (790 мм) болуп жайгашкан. Бул аранжировкадан улам мотоциклде отуруу абдан ыңгайлуу. Ээрдин өзү абдан катуу жана кууш, бул дароо сизди туура маанайга салып, эс алууга жол бербейт. Бул чоң масштабдагы велосипед ээрин бир аз эске салат. Мотоциклдин кичинекей фарасы жана спидометри бар. Оптималдуу рулдун жайгашуусу туруп жана отуруп минүүгө мүмкүндүк берет. Эки дөңгөлөктөгү диск тормоздору жана муфта рычагдары жеңил жана жылмакай. Алдыңкы жагына орнотулган телескопиялык айры.

Иштеп чыгуучулар Yamaha XT250 Serow сыяктуу жасалган кыймылдаткычтын жардамы менен аз кубаттуулукта максималдуу моментке жетишти. Электр станциясы аба менен муздатылган төрт тактуу бир цилиндрлүү кыймылдаткычтан жана беш ылдамдыктагы редуктордон турат. бут которгуч Мотоциклдин кургак салмагы 118 килограммды түзөт. Номиналдуу кубаттуулугу 18,77 л.с Велосипеддин туурасы 810 мм жана бийиктиги 1130 мм.

Yamaha XG250 Tricker карап чыгуу

Мотоцикл салыштырмалуу аз кубаттуу жана жарык. Айдоо учурунда анын ийкемдүү мүнөзү, аз салмагы жана башкаруунун жеңилдиги сезилет. Мунун аркасында бул мотоцикл жаңы баштагандарга да ылайыктуу.

Бул жактыра турган ар тараптуу мотоцикланын ээси. Кичинекей өлчөмдөрүнө байланыштуу, ал абдан маневрлүү жана ыңгайлуу, эки катар унаалардын ортосунда эч кандай көйгөйсүз жүрө аласыз, анткени ал абдан тар. Ошондой эле бутуңарды тамандан албай эле тоскоолдуктардан оңой кутуласыңар. Иштеп чыгуучулар жүргүнчү үчүн орун да беришкен.

Жолсуз жолдо айдап баратканда асма жана дөңгөлөк базасы алдыңкы дөңгөлөктү көтөрүүгө, секирүүгө, маневр жасоого жана туруктуу абалда болууга мүмкүндүк берген оң сапаттарын көрсөтөт. Чөп, кум, слайддар, чуңкурлар, кар жана муз көйгөй жаратпайт.

Бирок, бул модель узак сапарларга ылайыкталган эмес экенин эстен чыгарбоо керек. Бул кичинекей газ багы жана ээрдин ыңгайсыздыгына байланыштуу. Ал аз кубаттуулуктан улам жол жарыштарына да ылайыктуу эмес.

Аналогдор Yamaha XG250 Tricker

Модель башында жапон рыногу үчүн арналган, ошондуктан ал расмий түрдө башка өлкөлөргө экспорттолбойт. Япониядагы мотоциклдердин аукционунда бул моделдин көптөгөн нускалары көрсөтүлөт, ошондуктан бул мотоциклди аукциондордон сатып алуу максатка ылайыктуу. Yamaha XG250 Trickerди мотоцикл дилерлеринен да тапса болот. Бул моделдин популярдуу аналогдоруна Suzuki Djebel 200, Yamaha Serow 225 кирет.

Сын-пикир

Интернеттен Yamaha XG250 Tricker жөнүндө көптөгөн жакшы сын-пикирлерди көрө аласыз. Кожоюндары бул мотоциклдин моделинен жүрөгүңүз каалагандын баарын ала аласыз деп жазышат. Тура да, отуруп да минсе болот, жок болсо датоскоолдуктарды айланып өтүү үчүн ар кандай кыйынчылыктар. Сиз жөө ылдамдыкта айдасаңыз же светофордон биринчи болуп кете аласыз. Көптөр бул мотоциклди тейлөө үчүн абдан ыңгайлуу экенин байкашат. Жөн гана бензин куюп, чынжырды майлап, май жана май чыпкасын алмаштыруу керек. бир гана терс өлчөмү стандарттуу эмес, резина тандоо болуп саналат. Жыйынтыктап айтканда, Yamaha XG250 Tricker – бул жеңил, жаркыраган жана жогорку сапаттагы мотоцикл, ал көздөгөн жериңизге жетип гана тим болбостон, ар кандай трюктарды жасап, жолдон чыгып кете алат.