"Труш" мотоцикл: сүрөттөмө, спецификациялар, өзгөчөлүктөр жана сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

"Торщик" - бул кичинекей канаттууга такыр окшошпогон мотоцикл. Тескерисинче, бул күчтүү жырткыч 1999-жылга чейин дүйнөдөгү эң ылдам деп эсептелген. Бул лакап ат ага англисче Super Blackbird аталышынын аркасында жабышып калган, ал түзмө-түз "кара куш" деп которулат. Мотоциклдин расмий аталышы - Honda CBR1100XX.

Чемпионат

Модель 1996-жылдан 2007-жылга чейин чыгарылган. Honda аны негизги атаандаштарынын бири түзүүгө каршы түзүлгөн. Drozd пайда болгонго чейин, Kawasaki Ninja ZX-11 сериялык мотоциклдердин арасында эң ылдам деп таанылган. Иштеп чыгуучулардын амбициялуу пландары ылдамдыгы боюнча "Ниндзядан" ашып түшө турган велосипедди жасоону билдирген.

Бул кыялым орундалды. "Black Bird" чынында эле дээрлик 290 км / с ылдамдыкта шоссе боюнча шаша алат. Бирок 1999-жылы бул рекордду дагы бир жапон – легендарлуу Хаябуса жаңырган. Анын максималдуу ылдамдыгы 312 км/саат болгон. Кийин Хаябусаны да түрткөн жаңы баатыр пайда болду. 2005-жылы аны Kawasaki ZZR 1400 басып өткөн.лидерликти кармап турат. Бирок учурда Дрозд эң ылдамдардын тизмесинде турган мотоцикл.

Тарых барактары

Honda CBR1100XX Blackbird 1996-жылы чыгарылган. Ал дароо эле көптөгөн күйөрмандарды утуп алды. 1998-жылы компания термостаттын корпусун өзгөртүү менен бир аз жаңылоо жүргүзгөн. Бир жылдан кийин, Drozd мотоцикл биринчи жолу жаңыртылган. Карбюраторлордун ордуна, модель PGM-FI электрондук күйүүчү инжекторду алды. Инерциялык жогорулатуу системасы кыймылдаткычтын максималдуу күчүн 164 л.с. чейин көбөйтүүгө мүмкүндүк берди. с.

Жаңы конфигурацияланган айкалыштырылган тормоз системасы арткы жана алдыңкы чынжырлардын ортосунда күчтөрдүн кемчиликсиз бөлүштүрүлүшү үчүн жооптуу. Резервуардын сыйымдуулугу да көбөйдү - 22ден 24 литрге чейин. Радиатор массалуу болуп, жети муфта дискинин ордуна велосипед 9 алды. Ушул жана андан кийинки өндүрүш жылдарындагы Drozd мотоциклдери 164 л.с. кубаттуулукка ээ. с.

2001-жылы дизайнерлер велосипедди электрондук башкаруу панели менен жабдышкан. Алдынкы айнектин формасы модернизацияланган, бул жогорку ылдамдыкта ыңгайлуулукту камсыз кылган. Кийинки, 2002-жыл жаңы экологиялык эмиссия стандарттарына ылайык келе баштаган сайынуу системасынын реконфигурациясы менен белгиленди. Мотоцикл "Honda Drozd" ошондон бери 152 литр бере баштады. менен. кубаттуулугу 119 Нм моментте. Көп өтпөй компания акырындык менен өндүрүштү токтото баштады. 2003-жылы ал АКШнын базарларына берилбей, 2007-жылы чыгарылыш толугу менен токтотулган.

Көрүнүш

ЭгерДроздду тез карап көрүңүз, мотоцикл спорт классынын типтүү өкүлү сыяктуу көрүнөт. Бирок, өндүрүүчү аны "спорттук-туристтик" модель катары көрсөтөт. Анда сиз трассада гана эмес, алыскы сапарга да чыга аласыз. Учкучтун ыңгайлуу конушу, шамалдан эң сонун коргоо, ээр баштыктарын орнотуу мүмкүнчүлүгү - мунун баары узак сапарга чыгууга шарт түзөт. Көптөгөн Drozd ээлери жалгыз расаларга көбүрөөк тартылышат. Мындай чуркаган бирдикте колонкада узак убакытка круиздик кылуу кыйын болушу мүмкүн.

Максаттуу аудитория

"Drozd" - заманбап чоң шаардын темпине эң сонун шайкеш келе турган мотоцикл. Ал ээн түнкү көчөлөрдө машина айдаганды жакшы көргөндөр үчүн иштелип чыккан. Бул велосипедде эң жогорку ылдамдыкта узак жүрүү да толугу менен кабыл алынат. Өндүрүүчү чынчылдык менен Дрозддун күлкүлүү мүнөзү жөнүндө эскертет, атүгүл анын аты бизди учууларды жана багындырган чокуларды билдирет. Бул сиздин минүү стилиңиз болсо, анда бул сиз үчүн болушу мүмкүн. Ошондой эле ал трассада эле айдап тим болбостон, шаарды айланып, анын тыгындарынан качуу, тормоздоо жана светофордо кайрадан алдыга жылуу, тар, ийри көчөлөр менен айдап жүргөндөргө да жагат.

Мында төмөнкүнү унутпаңыз: көпчүлүк чоң сыйымдуулуктагы унаалардай эле, Drozd да бир топ чеберчиликти талап кылат. Ал оор, бирок шамдагай. Аны олдоксон деп айтууга болбойт. Бурулуштарда да өзүн көрсөткөн жакшы башкаруу жана туруктуулук менен мотоцикл учкучтан белгилүү деңгээлде чеберчиликти талап кылат. Мындай өлчөмдөгү кыймылдаткычы бар ар кандай унаа сейрек биринчи болуп калат,тажрыйбалуу байкерлердин айтымында, сен "литруха" чейин өсүш керек. "Дроздду" көбүнчө "алты жүзгө" жана "сегиз жүзгө" чуркагандар тандашат.

Жүрүм-турум өзгөчөлүктөрү

Мындай аппараттан күтүлгөндөй эле, ал тез ылдамдыкты алып, кыйла туруктуулукту көрсөтөт. Башында молочница көпчүлүк спорттук велосипеддерди гана эмес, бир класстагы көптөгөн унааларды да оңой эле айланып өтөт. Анын ушунча убакыт бою дүйнөдөгү эң ылдам деп эсептелгени бекеринен эмес. Маанилүү жагдай, көптөгөн ээлери тормоздун ишин карап көрөлү. Анын алдында 2 жана артында бир диск бар. Оор велосипед абдан тез жайлайт. Кааласаңыз, албетте, бул мотоциклге ABS орнотсо болот.

Спецификациялар

"Молоточный" - мүнөздөмөлөрү таблицада көрсөтүлгөн мотоцикл бир катар өзгөчөлүктөргө ээ.

Кыймылдаткыч	Саптык, 4 цилиндр
Рама	мейкиндик, алюминий
Мотордун жылышы (иштейт), см3	1137
Муздатуу	Суюк
Негиз, мм	1490
Ээрде, мм	809
Бос салмак, кг	254
Жүздүктөргө чейин ылдамдатуу, сек.	2, 8

Мотоцикл оор жүк ташуучу унаага окшош. Чын эле кургаканын салмагы 223 кг. Кээ бир, сатып алгандан кийин, салмагын азайтуу үчүн аракет кылып, тюнинг баштайт. Айтмакчы, бул идея, кыязы, өндүрүүчүнүн өзүнө келген. Чынында эле, Дрозддун негизинде жылаңач териси (жана салмагы, тиешелүүлүгүнө жараша) менен гана айырмаланган бир топ убакыт бою чыгарылган.

Керектүү учур - күйүүчү май керектөө. Бул класстагы мотоцикл үчүн абдан кичинекей. "Drozd" трассасында орточо 5,9 литрди сиңире турганына даяр болуңуз. жүз үчүн. Албетте, бул көрсөткүч негизинен сиз кыймылдай турган ылдамдыгынан көз каранды. 180 км/саат ылдамдыкта жүргөндө мотоциклдин табити 7-8 литрге чейин жогорулайт.

Тунинг параметрлери

Жадагалса эң жакшысын өркүндөтүүгө болгон чексиз каалоо кээде ар бир байкерге жолугат. Дрозд эң көп кабылган эң кеңири таралган өзгөртүүлөр төмөнкүлөр:

• Ысытылган туткалар.
• Оптикадагы ксенон.
• Теринин модернизациясы, “неикедизация”.
• ABS орнотуу.
• Айнек алуу.
• Сүрөт.
• Жүргүнчү отургучту алып салуу.

Атаандаштар

Башында эле, Дрозддун негизги атаандаштары бир класстагы велосипеддер бойдон калууда, алар сериялыктардын арасында эң ылдам деп ырасташат: Kawasaki ZZ-R 1100, ZZ-R 1200 жана ZX-12R, Suzuki GSX1300R Hayabusa.”

Баалар

Эгер сиз бул үлгүдөгү велосипедди сатып алууну пландап жатсаңыз, анын өндүрүшү толугу менен токтотулгандыктан жаңысын таба албайсыз. Бирок экинчилик рынок бир топ каныкканжашоого жөндөмдүү бирдиктер. "Blackbird" - Америка Кошмо Штаттары жана Европа өлкөлөрү үчүн чыгарылган мотоцикл. Демек, ал жерден биздин орто билимге келет. Биздин Родинабыздын жолдорунда аттракциондордун жоктугу баага бир топ кошумча болот, бирок бул учурда велосипеддин техникалык абалы жакшыраак болот. Баасы да чыгарылган жылына жараша болот: мотоцикл канчалык жаш болсо, көрсөткүч ошончолук чоң болот. Адистердин айтымында, баасы болжол менен 3,5-4 миң долларды түзгөн Drozd үлгүсүндөгү техникалык жактан тейлөөгө жарамдуу мотоцикл сатып алса болот.